臺(tái)州市黃巖野豹精密機(jī)械有限公司
主營產(chǎn)品: 分割器, 調(diào)速煞車馬達(dá), 精密主軸頭, 展刀頭, 滑臺(tái)滑座, 精密滾珠型線性滑軌, 第四軸丶五軸
臺(tái)灣制造商PU150DS平板共軛凸輪式高速精密分割器
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浙江省臺(tái)州市
主營產(chǎn)品
分割器, 調(diào)速煞車馬達(dá), 精密主軸頭, 展刀頭, 滑臺(tái)滑座, 精密滾珠型線性滑軌, 第四軸丶五軸
獨(dú)特的機(jī)械性能
1.簡單的機(jī)構(gòu):僅用一個(gè)凸輪和出力轉(zhuǎn)塔組成,不需要其他不必要的部件,即能提供所需的任何間歇運(yùn)動(dòng)。
2.正確的傳動(dòng)裝置機(jī)構(gòu):在分度或停止的時(shí)候,磙子精準(zhǔn)固定在設(shè)定的位置,故不需要任何鎖定元件。
3.平穩(wěn)運(yùn)動(dòng):由于出力轉(zhuǎn)塔的設(shè)計(jì)是在任何位置連續(xù)旋轉(zhuǎn)(無論是角度、速度和/或加速),因此,傳動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),無振動(dòng)和噪音。
4.高精度的分度:特殊設(shè)計(jì)的凸輪磙子在分割器內(nèi),能保持較高的分割精確度和高扭矩時(shí),確保重負(fù)載的能力。本標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)的分割精確度為15∽30秒。但是,如果有要求,可提供更高的分割精確度。
5.高速性能:在精密加工的凸輪與凸輪磙子的錐度支撐肋上施加預(yù)壓負(fù)荷,完全避免間隙產(chǎn)生,使運(yùn)作可靠和高速。完全受控的加速度減少了,由負(fù)荷或振動(dòng)所產(chǎn)生的沖擊。
6.提供各種各樣的型號(hào):我們提供的標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)極具多樣化,相應(yīng)有以下種類:制動(dòng)器數(shù)有5種,驅(qū)動(dòng)角有5種,外殼有17種。
7.運(yùn)動(dòng)曲線:相應(yīng)于所需的用途,可提供①變形臺(tái)形曲線②變形正弦曲線③變形等速度曲線④有理式仿線。
8.獨(dú)特的安裝:與其它分割機(jī)構(gòu)不同,分度傳動(dòng)裝置為袖珍型,可按各種不同的角度進(jìn)行安裝。
9.免保養(yǎng)結(jié)構(gòu):除了更換潤滑油以外,100000小時(shí)以下無需進(jìn)行維修。
分割器其結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)是,安裝在入力軸中的Cam轉(zhuǎn)位凸輪與固定在出力軸的出力轉(zhuǎn)塔連接,如圖所示,以徑向嵌入在出力轉(zhuǎn)圓周表面的凸輪磙子,與凸輪的錐度支撐肋在它們相應(yīng)的斜面作線性接觸。
當(dāng)入力軸旋動(dòng)時(shí),凸輪磙子按照設(shè)定的位移曲線旋動(dòng)出力轉(zhuǎn)塔,而同時(shí)又沿肋的斜面滾動(dòng)。在肋與凸輪的端面平衡區(qū)域里,即在靜態(tài)范圍內(nèi),磙子接通其軸,但出力轉(zhuǎn)塔本身并不旋轉(zhuǎn)。
錐度支撐肋通常與兩個(gè)或三個(gè)凸輪磙子接觸,以便入力軸的旋轉(zhuǎn)可均勻地傳遞到出力軸。
如果錐度支撐肋的凸輪表面和凸輪磙子之間有不滑順情況,則會(huì)損害到分割器。
通過旋轉(zhuǎn)支撐入力軸的偏心軸承座,可調(diào)整入力軸和出力軸之間的距離,能完全排除不滑順的現(xiàn)象??赏ㄟ^調(diào)整預(yù)壓負(fù)荷來接近凸輪的彈性區(qū),從而加強(qiáng)分割區(qū)的剛性。
其結(jié)構(gòu)和功能是Cam轉(zhuǎn)位凸輪和凸輪滾孑相結(jié)合的較佳性能,能進(jìn)行高速操作。
PU150DS平板共軛凸輪式分割器:內(nèi)含二片固定在入力軸的板型凸輪以及隨凸輪傳動(dòng)的滾子轉(zhuǎn)塔出力軸,此分割器有平行共軛凸輪的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),藉由接合於入力軸上的二片板形凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)而傳動(dòng)滾子轉(zhuǎn)塔旋轉(zhuǎn)而達(dá)成出力軸分度的功能,最適合供給節(jié)距較大的輸送帶傳動(dòng)或用於停留時(shí)間較長的間歇分度。另有三片式重負(fù)荷型式,更適合一些快速且長節(jié)距的輸送,並且停留時(shí)間亦比二片式長。
PU150DSParadex Model:It consists of 2 plate cams fixed to the input shaft and a spider that supports the cam follower to the output shaft. This indexing drive has a plane cam mechanism designed so that the follower contacting the 2 plate cams on the input side serves to transmit rotation to the spider of the output shaft. Best suited for driving conveyors moving at large feed pitches or for intermittent indexing that stops at comparatively long intervals. The another is 3 plate cams designed as heavy load type. It more suits for conveyor rapid moving, stop at more long intervals and larger feed pitches.