山西鼎天重型減速機(jī)有限公司主營：減速機(jī)及礦用機(jī)械配件的生產(chǎn),減速機(jī)及礦用機(jī)械配件,電機(jī)

【山西鼎天重型減速機(jī)】本公司是一家以生產(chǎn)礦用減速機(jī)為主，同時(shí)兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè)，本公司有一批專業(yè)技術(shù)素質(zhì)高，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的生產(chǎn)技術(shù)工人，技術(shù)力量雄厚。

減速機(jī)內(nèi)部齒輪齒形修整（修緣和修根）和齒頂?shù)菇?將齒頂?shù)凝X形切削成比正確的漸開曲線略呈凸形。當(dāng)齒輪齒面受外力產(chǎn)生變形時(shí)，可以避免對與之嚙合的齒輪產(chǎn)生干涉，并且可以降低噪音，延長齒輪壽命。要注意 不能修整過量，過量修整等于增加了齒形誤差，將對嚙合產(chǎn)生不良影響。

【山西鼎天重型減速機(jī)】我供公司是一家以生產(chǎn)礦用減速機(jī)為主，同時(shí)兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè)，本公司主要產(chǎn)品有DCY、ZSY及SSX行星系列減速器，以及SPJ-800、JS-80、SDJ-150、DSP-1040/800、DSP-1063/1000、DSP-1080/1000、SJ1000/320S、16JS-200、SGW-40T、SGW-150C、SGD-630/180、SGZ-630/220、SGB-630/220、SGB-764/264、SGZ-764/320、SGZ-764/400、JS315、JS400、JS525、JS700等礦用系列減速器，產(chǎn)品均按照ZBJ19026-90及MT/T148-1997、MT/T681-1997等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。

正常停機(jī)：

1.停機(jī)時(shí)，要將刮板機(jī)上的煤拉完，并發(fā)出信號，方可停機(jī)。

2.停機(jī)時(shí)按下開關(guān)上的停止按鈕，刮板機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.KTC102.1控制器通訊控制工作方式，按“8”號鍵均停車，工作方式為“單臺”方式時(shí)，“5”、“6”、“7”分別對應(yīng)停止。單臺啟動時(shí)保護(hù)不起作用。

4.停機(jī)后，司機(jī)應(yīng)清理機(jī)頭．機(jī)尾的浮煤，全檢查設(shè)備，做好下次開機(jī)的準(zhǔn)備工作。

5.停機(jī)后，未經(jīng)允許，不得擅自離開工作地點(diǎn)，如需離開，應(yīng)將設(shè)備電源斷開。

【山西鼎天重型減速機(jī)】我公司是一家以生產(chǎn)皮帶減速機(jī)，刮板減速機(jī)，礦用減速機(jī)，SEW減速機(jī)，進(jìn)口減速機(jī)為主，以及對于減速機(jī)配件的銷售和減速機(jī)維修，同時(shí)兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè)。

重型卡車是普遍采用的柴油發(fā)動機(jī)。從20世紀(jì)70年代柴油卡車發(fā)動機(jī)和早期往往有一個功率頻帶窄，所以需要許多近空間齒輪。與1968年Maxidyne，柴油卡車發(fā)動機(jī)渦輪增壓器開始越來越多地使用和擴(kuò)大帶電子控制，使越來越少的齒輪比。阿以較少比例的傳輸較輕，可以更有效地減少由于串聯(lián)傳輸。較少的轉(zhuǎn)變也讓更多的一輛可行駛的卡車。截至2005年，車隊(duì)經(jīng)營者往往利用9,10,13或18速變速箱，但自動手動和半自動變速器是對重型車輛越來越普遍，因?yàn)樗鼈兡芴嵝屎婉{駛性能，齒輪減速機(jī)減少進(jìn)入市場的新障礙驅(qū)動程序，并且可以改善讓司機(jī)集中道路條件的安全。