友利通達(dá)金屬（天津）有限公司主營(yíng)：nm360耐磨板,nm400耐磨板,nm500耐磨板
鍍鋅方管的材質(zhì)有什么區(qū)別呢比如說(shuō)Q195、235

是一家集生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體的方矩管生產(chǎn)廠家。主營(yíng)產(chǎn)品方管、矩形管、異型方矩管、大口徑方矩管、厚壁方矩管、無(wú)縫方矩管、熱鍍鋅方矩管、非標(biāo)方矩管等。可根據(jù)客戶(hù)要求尺寸定做。

公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn),大口徑方矩管,小口徑方矩管,非標(biāo)方矩管(直縫、無(wú)縫)，公司生產(chǎn)的方矩管規(guī)格10*10mm—500*500mm壁厚3—25㎜,矩形管10*15mm-400mm*600mm壁厚3-25mm；

專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)JCOE大口徑直縫埋弧焊鋼管325-1420mm壁厚10-80mm，LUE大口徑直縫埋弧焊方矩管400*400-1420mm*1420mm壁厚10mm-80mm

 

材質(zhì)：Q235B、Q345B、D,S355、20#、45#、不銹鋼等,尺寸可根據(jù)客戶(hù)要求定做.

全部產(chǎn)品嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，并通過(guò)了 IS09001 ： 2000 質(zhì)量管理體系認(rèn)證及方圓質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并經(jīng)中國(guó)石油工業(yè)管材質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心、產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)站檢測(cè)全部合格。     公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品主要應(yīng)用領(lǐng)域：建筑鋼結(jié)構(gòu)，大型場(chǎng)館，會(huì)展中心，升降機(jī)械，船舶制造，倉(cāng)儲(chǔ)貨架，裝飾裝潢，交通設(shè)施，機(jī)場(chǎng)建設(shè)，鐵路車(chē)輛，橋梁支架，礦井支架，立體車(chē)庫(kù)，戶(hù)外廣告，健身器材，風(fēng)電設(shè)備，車(chē)輛制造等行業(yè),并遠(yuǎn)銷(xiāo)歐美、西亞、南亞等國(guó)家和地區(qū)，得到廣大外客戶(hù)的一致認(rèn)可，建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

?無(wú)縫鋼管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是什么？

【1】結(jié)構(gòu)用無(wú)縫管（GB/T8162-2008）是用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的無(wú)縫鋼管。

【2】流體輸送用無(wú)縫鋼管（GB/T 8163-2018）是用于輸送水、油、氣等流體的一般無(wú)縫鋼管。 

【3】低中壓鍋爐用無(wú)縫鋼管（GB3087-2008）是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過(guò)熱蒸汽管、沸水管及機(jī)車(chē)鍋爐用過(guò)熱蒸汽管和拱磚管用的碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔（軋）無(wú)縫鋼管。

【4】高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管（GB5310-2008）是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無(wú)縫鋼管。

【5】化肥設(shè)備用高壓無(wú)縫鋼管（GB6479-2000）適用于工作溫度40~400℃，工作壓力10~30Ma化工設(shè)備和管道碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼無(wú)縫鋼管。

【6】石油裂化用無(wú)縫鋼管（GB9948-2006）是適用于煉廠的爐管、熱交換器和管道無(wú)縫鋼管。

【7】地質(zhì)鉆探用鋼管（YB235-70）是供地質(zhì)部門(mén)進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。

【8】金剛石巖芯鉆探用無(wú)縫鋼管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無(wú)縫鋼管。

【9】石油鉆探管（YB528-65）用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚無(wú)縫鋼管。鋼管分車(chē)絲和不車(chē)絲兩種，車(chē)絲用接頭聯(lián)結(jié)，不車(chē)絲用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。

【10】船舶用碳鋼無(wú)縫鋼管（GB5213-85）是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫鋼管。碳素鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度不超過(guò)450℃，合金鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度超過(guò)450℃。

【11】汽車(chē)半軸套管用無(wú)縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車(chē)半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。

大口徑方矩管?chē)娚俺P工藝？

       噴砂磨料

為了達(dá)到理想的除銹效果，應(yīng)根據(jù)鋼管表面的硬度、原始銹蝕程度、要求的表面粗糙度、涂層類(lèi)型等來(lái)選擇磨料，對(duì)于單層環(huán)氧、二層或三層聚乙烯涂層，采用鋼砂和鋼丸的混合磨料更易達(dá)到理想的除銹效果。鋼丸有強(qiáng)化鋼表面的作用，而鋼砂則有刻蝕鋼表面的作用。鋼砂和鋼丸的混合磨料(通常鋼丸的硬度為40～50HRC，鋼砂的硬度為50～60HRC可用于各種鋼表面，即使是用在C級(jí)和D級(jí)銹蝕的鋼表面上，除銹效果也很好。

磨料的粒徑及配比

為獲得較好的均勻清潔度和粗糙度分布，磨料的粒徑及配比設(shè)計(jì)相當(dāng)重要。粗糙度太大易造成防腐層在錨紋尖峰處變?。煌瑫r(shí)由于錨紋太深，在防腐過(guò)程中防腐層易形成氣泡，嚴(yán)重影響防腐層的性能。粗糙度太小會(huì)造成防腐層附著力及耐沖擊強(qiáng)度下降。對(duì)于嚴(yán)重的內(nèi)部點(diǎn)蝕，不能僅靠大顆粒磨料高強(qiáng)度沖擊，還必須靠小顆粒打磨掉腐蝕產(chǎn)物來(lái)達(dá)到清理效果，同時(shí)合理的配比設(shè)計(jì)不僅可減緩磨料對(duì)管道及噴嘴的磨損，而且磨料的利用率也可大大提高。通常，鋼丸的粒徑為0.8～1.3mm，鋼砂粒徑為0.4～1.0mm，其中以0.5～1.0mm為主要成分。砂丸比一般為5～8。應(yīng)該注意的是在實(shí)際操作中，磨料中鋼砂和鋼丸的理想比例很難達(dá)到，原因是硬而易碎的鋼砂比鋼丸的破碎率高。為此，在操作中應(yīng)不斷抽樣檢測(cè)混合磨料，根據(jù)粒徑分布情況，向除銹機(jī)中摻入新磨料，而且摻人的新磨料中，鋼砂的數(shù)量要占主要的。

除銹速度鋼管的除銹速度

取決于磨料的類(lèi)型和磨料的排量，即單位時(shí)間內(nèi)磨料施加到鋼管的總動(dòng)能E及單顆粒磨料的動(dòng)能E1。式中：m——磨料的噴(拋)量；V——磨料運(yùn)行速度；m1——單顆粒磨料的質(zhì)量。m的大小與磨料破碎率有關(guān)，破碎率大小直接影響表面處理作業(yè)的成本及除銹設(shè)備的費(fèi)用。當(dāng)設(shè)備固定不變后，m為常數(shù)，y為常數(shù)，所以E也是一個(gè)常數(shù)，但由于磨料破碎，m1發(fā)生變化，因此，一般應(yīng)選擇損耗率較低的磨料，這樣有利于提高清理速度和長(zhǎng)葉片的壽命。