為了糾正輸送帶的跑偏，通常采用調(diào)心托輥。托輥損壞的深層原因分析通過(guò)深入分析托輥損壞原因不難發(fā)現(xiàn)，所謂的托輥損壞大部分集中體現(xiàn)在筒殼磨損上，這種損壞是不可逆的。一旦發(fā)生這種性質(zhì)的損壞，就不得不對(duì)整體托輥進(jìn)行更換，對(duì)設(shè)備資金投入依賴性較。一方面，我礦井下在用帶式輸送機(jī)使用周期較長(zhǎng)，尤其是在當(dāng)前嚴(yán)峻形勢(shì)下，輕資產(chǎn)降投入是大勢(shì)所趨，設(shè)備的反復(fù)利用一定程度上導(dǎo)致了托輥老化、磨損加快；另一方面，工區(qū)人員分配不平衡，對(duì)設(shè)備日常維護(hù)無(wú)法做到面面俱到，只是麻木的被設(shè)備牽著鼻子走，壞了就修，修不好就換，疲于應(yīng)付，托輥磨損無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致終的損壞托輥間距 托輥間距應(yīng)滿足兩個(gè)條件：輥?zhàn)虞S承的承載能力及輸送帶的下垂度，托輥間距應(yīng)配合考慮該處的輸送帶張力，使輸送帶獲得合適的垂度。

用途緩沖托輥安裝在輸送機(jī)受料段的下方,減小落料時(shí)物料對(duì)輸送帶的沖擊,以廷長(zhǎng)輸送帶的使用壽命.緩沖托輥的間距一般100-600毫米。標(biāo)準(zhǔn)直徑參數(shù)按照我國(guó)輸送機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，帶寬500mm-1400mm的皮帶輸送機(jī)，緩沖托輥直徑共設(shè)有4種標(biāo)準(zhǔn)類型，分別為：φ89mm,φ108mm,φ133mm,φ159mm。隨著大帶寬皮帶輸送機(jī)的出現(xiàn)，緩沖托輥的直徑也出現(xiàn)增大的趨勢(shì)。緩沖托輥的類型也很多，比如，彈簧板型、緩沖圈型、緩沖型、等等。所以在選擇的時(shí)候一定要選擇適當(dāng)。在選擇托輥時(shí)，要注意托輥的徑向跳動(dòng)量，托輥的靈活度，以及軸向的竄動(dòng)量。在物料落差大于六米以上的地點(diǎn)，我們要選用緩沖托輥，這樣不僅可以有效減少皮帶物料沖擊、磨損，同時(shí)還可以防止皮帶被硬物撕裂。滄州摩擦上調(diào)心托輥 133*1150槽形托輥廠家 隆偉機(jī)械