批發(fā)NACHI不二越VDR-1B-1A3-22雙聯(lián)葉片泵

故障原因：(4)油泵主動(dòng)齒輪油封損壞，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；與鐵心硅鋼片性能及制造工藝、和施加的電壓有關(guān).空載電流（%）:當(dāng)變壓器在額定電壓下二次側(cè)空載時(shí),一次繞組中通過(guò)的電流.一般以額定電流的百分?jǐn)?shù)表示.負(fù)載損耗（kW）:把變壓器的二次繞組短路,在一次繞組額定分接位置上通入額定電流,此時(shí)變壓器所消耗的功率.阻抗電壓（%）：把變壓器的二次繞組短路,在一次繞組慢慢升高電壓,當(dāng)二次繞組的短路電流等于額定值時(shí),此時(shí)一次側(cè)所施加的電壓.一般以額定電壓的百分?jǐn)?shù)表示.相數(shù)和頻率：三相開(kāi)頭以S表示，單相開(kāi)頭以D表示。

不二越柱塞泵型號(hào)如下

VDC雙聯(lián)葉片泵
VDC-11A-2A3-2A3-20
VDC-11B-2A3-1A5-20
VDC-12A-2A3-2A3-20
VDC-12B-2A3-1A5-20
VDC-13A-2A3-1A5-20
VDC-13B-2A3-1A3-20
VDC-22A-2A3-2A3-20
VDC-22B-2A3-1A5-20
VDR-11A-1A1-1A1-13
VDR-11B-1A1-1A1-13
VDR-1A-1A2-22
VDR-1B-1A3-22
VDR-11A-1A2-1A2-22
VDR-11B-1A3-1A3-22
VDS-0A-1A1-10
VDS-0B-1A3-10

2、 液壓油箱的安裝b涂料揮發(fā)出來(lái)的氣體侵入。c合金液含氣量過(guò)高，凝固時(shí)析出。當(dāng)型腔中的氣體、涂料揮發(fā)出的氣體、合金凝固析出的氣體，在模具排氣不良時(shí)，最終留在鑄件中形成的氣孔。縮孔產(chǎn)生原因：a金屬液凝固過(guò)程中，由于體積縮小或最后凝固部位得不到金屬液補(bǔ)縮，而產(chǎn)生縮孔。b厚薄不均的鑄件或鑄件局部過(guò)熱，造成某一部位凝固慢，體積收縮時(shí)表面形成凹位。由于氣孔和縮孔的存在，使壓鑄件在進(jìn)行表面處理時(shí)，孔洞可能會(huì)進(jìn)入水，當(dāng)噴漆和電鍍后進(jìn)行烘烤時(shí)，孔洞內(nèi)氣體受熱膨脹；或孔洞內(nèi)水會(huì)變蒸氣，體積膨脹，因而導(dǎo)致鑄件表面起泡。晶間腐蝕引起：鋅合金成分中有害雜質(zhì)：鉛、鎘、錫會(huì)聚集在晶粒交界處導(dǎo)致晶間腐蝕，金屬基體因晶間腐蝕而破碎，而電鍍加速了這一禍害，受晶間腐蝕的部位會(huì)膨脹而將鍍層頂起，造成鑄件表面起泡。特別是在潮濕環(huán)境下晶間腐蝕會(huì)使鑄件變形、開(kāi)裂、甚至破碎。裂紋引起：水紋、冷隔紋、熱裂紋。水紋、冷隔紋：金屬液在充型過(guò)程中，先進(jìn)入的金屬液接觸型壁過(guò)早凝固，后進(jìn)入金屬液不能和已凝固金屬層熔合為一體，在鑄件表面對(duì)接處形成疊紋，出現(xiàn)條狀缺陷。

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