電動叉車與柴油叉車區(qū)別在哪里？

電動叉車與柴油叉車區(qū)別在哪里？

       電動叉車和柴油叉車其實各有所長也各有所短，先說柴油叉車吧，優(yōu)點是，馬力足，力量大，對環(huán)境適應(yīng)能力強，能在比較困難的環(huán)境下工作，而且在燃油可以隨時添加，長時間的工作，缺點是，噪音大，尾氣污染大，發(fā)動機維護比較麻煩，維修也是麻煩，而且不清潔。

       電動叉車由于全部動力都是用電動機的，所以，十分的清潔，也安靜，。維護和維修也比較方便，在室內(nèi)使用更是方便，零污染，而且操控也是十分的簡單，缺點就是力量比起柴油叉車較小，如果沒有電力的話，就要停車補充電力，而一次補充滿電力就要10-14個小時，除非有兩組電池輪換使用。新推出的鋰電池叉車可以解決充電時間長這個問題，僅需要2小時，但是目前3噸標準車價格和柴油車3噸標準車比起來，價格相差一倍左右。

產(chǎn)品簡介

X系列1-3.8噸內(nèi)燃叉車

      X系列是杭叉采用國guo際先進技術(shù)在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上，自主開發(fā)全新系列內(nèi)燃平衡重式叉車，通過對外觀造型、節(jié)能環(huán)保、舒適性、安全性、可靠性的全quan面升級，成為滿足您全quan方位需求的叉車。

三大特點：

①博世-新柴高壓共軌發(fā)動機

②智能模塊

③質(zhì)保期全quan面提升（18個月）

● 優(yōu)點

新型門架可視范圍增加15%。

減振設(shè)計整車振動減少10%。

操作空間增加30%。

油耗降低10%。

噪音降低3dB。

尾氣排放降低35%。

爬坡速度提高10%。

冷啟動性能改善25%。

集成型散熱器，水溫降低10°C,油溫降低10%。

加強型轉(zhuǎn)向橋系統(tǒng)壽命提高20%。

高壓共軌燃油系統(tǒng)故障率降低80%。

  ● 云智能叉車管理系統(tǒng)（FIMS）

云智能叉車管理系統(tǒng)是應(yīng)用先進的物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，結(jié)合人工叉車實現(xiàn)車輛數(shù)據(jù)采集、車輛報警jin、車輛遠程控制和診斷、車輛調(diào)度、物流跟蹤等功能，幫助用戶進行車輛管理，智能調(diào)度和智能物流管控，提升企業(yè)設(shè)備管理和物流管理水平，叉車云智能終端可無縫對接云智能叉車管理系統(tǒng)。

● 外型

采用全新理念的外觀設(shè)計方法，流線型曲面造型設(shè)計，線條流暢，美觀大方，外在剛勁沉穩(wěn)，內(nèi)在卓越不凡，具有強大的視覺沖擊力。

整車外形小巧，外觀簡潔，采用全新設(shè)計的大面積開模件，整車外觀更加人性化。

 ● 新型方向盤調(diào)整機構(gòu)

小直徑方向盤和電液轉(zhuǎn)向（液力傳動）設(shè)計，轎車化雙手柄組合開關(guān)，大幅度提升駕駛舒適性。

● 低噪音的排氣系統(tǒng)

優(yōu)化整車進排氣系統(tǒng)，大容量排氣消聲器、高效能進氣消聲器，整車噪音降低3dB。 

● 舒適的大空間駕駛室

減少儀表架后傾角度，采用整體機罩，大幅提升腳下空間，護頂架前腿大圓弧，拓寬駕駛空間。

● 可靠的液壓系統(tǒng)

優(yōu)化液壓呼吸器結(jié)構(gòu)，內(nèi)置回油濾清器，提高液壓系統(tǒng)壽命。

公司新聞

杭叉集團被納入標普新興市場全球基準指數(shù)

     據(jù)中國證券報9月8日消息， 1099只中國A股正式納入標普新興市場全球基準指數(shù)(S&P Emerging BMI)，該決定于9月23日開盤時生效，杭叉集團是叉車行業(yè)入選的公司。

     這1099只A股中，含147只大盤股，251只中盤股，701只小盤股。以25%的納入因子納入之后，A股在標普新興市場全球基準指數(shù)中所占權(quán)重為6.2%，中國市場(含A股、港股、海外上市中概股)在該指數(shù)占權(quán)重36%。