東莞市玖容氣動(dòng)液壓設(shè)備有限公司主營(yíng)：氣液增壓缸,氣液增壓機(jī),氣液壓力機(jī),倍力氣缸,氣體增壓泵

倍力缸：一種氣壓倍力缸的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，包括相互串接的一氣壓缸與一倍力缸，其氣壓缸活塞中央連設(shè)的活塞桿末端形成有兩側(cè)具平錐抵緣的推抵部，并穿伸缸套座與倍力缸的缸體內(nèi)部相連通，另位于倍力缸缸體內(nèi)部之缸套座底端部與倍力缸主軸桿座頂端部?jī)蓚?cè)，分別樞設(shè)有一對(duì)定位滾柱，并使穿伸于倍力缸缸體內(nèi)部的活塞桿推抵部?jī)蓚?cè)平錐抵緣與位于倍力缸缸體兩側(cè)的上下定位滾柱間分別滾壓夾抵一掣動(dòng)滾柱；使倍力缸軸桿產(chǎn)生漸增式出力作動(dòng)，同時(shí)透過(guò)各滾柱間兼具掣轉(zhuǎn)與推抵作用之較小摩擦阻力作動(dòng)方式，配合倍力缸軸桿較小作動(dòng)行程與平穩(wěn)緩慢之作動(dòng)特性，使該倍力缸軸桿配合所需之模具，而適用于各種沖模、壓印或加工中心機(jī)換刀機(jī)構(gòu)等。

倍力氣缸工作原理：倍力氣缸是氣動(dòng)執(zhí)行元件系統(tǒng)中的一種，是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的一種氣動(dòng)執(zhí)行元件，主要由鋼筒、前后缸蓋、活塞、活塞干、密封件、和緊固件等零件組成。

倍力氣缸的特點(diǎn)就是沖擊力強(qiáng)、速度快、耗氣量小，倍力氣缸會(huì)采用一些特殊的設(shè)計(jì)，比如加大缸徑、加重沖擊活塞桿、減小缸壁的摩擦系數(shù)、倍力氣缸活塞桿采用反沖裝置等來(lái)實(shí)現(xiàn)沖擊功能。這些特殊技術(shù)，既能增大倍力氣缸沖擊力又可以延長(zhǎng)倍力氣缸的使用壽命。

倍力氣缸怎么控制

倍出力氣缸--使用相同和的壓力源，出力為同氣缸的數(shù)倍，出力大，多層活塞結(jié)合，出力為倍數(shù)增加，適合短行程高出力的無(wú)油操作場(chǎng)合。擁有緊湊的長(zhǎng)度尺寸，多層疊加，多活塞同時(shí)受力，成倍增加氣缸的輸出力

可以通過(guò)電磁閥來(lái)控制倍力氣缸工作，以JRBL倍力氣缸為例，電磁閥未通電時(shí)，A點(diǎn)為常開(kāi)狀態(tài)，A口通氣，氣缸處于回歸狀態(tài)。電磁閥通電時(shí)，B口通氣，氣缸開(kāi)始動(dòng)作。