在二十世紀80年代之前常見的地磅一般是利用杠桿原理純機械構(gòu)造的機械式地磅，也稱作機械地磅。 二十世紀80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，越來越多的地磅品牌進入中國市場；隨著地磅行業(yè)的發(fā)展，人們對地磅越來熟悉。機械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、 操作方便的模擬式地磅和數(shù)字式地磅取代。

鄭州朗科精工衡器有限公司秉承“工藝模具化、制造流水化、品牌一體化”的企業(yè)理念，一直專注于稱重設(shè)備系統(tǒng)的研發(fā)、制造、設(shè)計方案、銷售和服務(wù)。

地磅重量不準

a：觀測內(nèi)碼值是否穩(wěn)定，傳感器各部位是否有摩擦現(xiàn)象，穩(wěn)壓電源是否穩(wěn)定，運放電路是否正常，A/D電路的線路版是否有異物，反饋電阻/電容/濾波電容是否不良或漏電。

b：檢查傳感器輸出信號值是否于標準內(nèi)。

c：未在標準內(nèi)，請參考第十項目作補償。

d：使用砝碼測試秤盤四腳秤量是否平均。(如不平均，請參照第九項進行磨秤)

e：請依照說明書指示，做重量校正。

朗科精工我們嚴格并超標準地貫徹執(zhí)行中國標準，并依照國際法制計量組織OIMLR60&R76-1號建議組織測試、檢定；嚴格實施ISO9001:2000國際質(zhì)量管理體系。

下面朗科精工地磅廠家就為大家介紹電子汽車衡的三大標定辦法，感興趣的朋友可以看一下，希望可以給您帶來必定的協(xié)助。

電子汽車衡裝置完成后，應(yīng)在儀表上設(shè)置傳感器的相關(guān)參數(shù)(包括傳感器類型、數(shù)量、每個角位對應(yīng)的傳感器等)，并對秤進行一次簡略標定。然后竭盡可能接近滿量程的重物(例如汽車配載砝碼)在秤臺上來回壓2~6次，以確保秤臺各部分穩(wěn)固，傳感器垂直受力。壓完后要能看到秤臺壓在空秤時可靠回零，否則需檢查秤臺和傳感器是否存在裝置問題，根底是否存在不實等問題，問題解決后再重壓秤臺2~3次，檢查秤回零狀況。