橋梁plc液壓同步頂升系統(tǒng) plc多點位同步頂升系統(tǒng)_PLC控制雙同步系統(tǒng)買后無憂
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品牌 派力恩
重量 500KG
產(chǎn)品用途 橋梁同步頂升
產(chǎn)品類型 PLC數(shù)控千斤頂
型號 PLE-2645
外形尺寸 130*150*150CM
工程機械種類 液壓工程機械
裝修機械類型 頂升工具
規(guī)格
鋸片直徑 300mm
別名 plc多點位同步頂升系統(tǒng)
別名1 PLC控制雙同步系統(tǒng)
別名2 買后無憂
商品介紹

橋梁plc液壓同步頂升系統(tǒng) plc多點位同步頂升系統(tǒng)_PLC控制雙同步系統(tǒng)買后無憂

?線液壓泵站和液壓控制系統(tǒng)提升千斤頂對于投影面積大多吊?點荷載差異大的┍屋蓋或網(wǎng)架的整體提升可將不同規(guī)格不同額定荷載的液壓千斤頂。主要是液壓提升千斤頂鋼絞婁底馬氏漏斗粘度計頂提升設(shè)備ⅹ的選擇與配頂提升設(shè)備的選擇與配置提升?千斤頂提升設(shè)備按設(shè)定要求采用不同組合既保證升差值小又保證了屋蓋和承重柱的穩(wěn)定性和安全性提升千斤頂提升時需要調(diào)節(jié)油泵流量盡量做到每個點同┏步提升做到每個點同步提升。┑。

液壓滑模千斤頂?shù)取@眯C群安裝大網(wǎng)架,起重設(shè)備小,成本低。提升階段網(wǎng)架的支承情況與使用階段相同,不需要考慮提升階段而增設(shè)加固措施。第296條。

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派力恩牌PLC同步頂升系統(tǒng)系統(tǒng)特點

采用雙泵系統(tǒng),實現(xiàn)了高速置零,平穩(wěn)頂升的功能

完全計算機控制,頂升過程無需人工干涉,系統(tǒng)自動檢測頂升狀態(tài)并能根據(jù)頂升情況給出

同步控制精度可以達到0.5mm,同步頂升和同步下降都完全可控

每個控制點油路相對獨立,系統(tǒng)壓力可以單獨調(diào)節(jié)互不干涉

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拉索力值勉為其難,而時間卻大把的流失了。對工程而言,時間就是效益,時間就是金錢。工期的拖延,不僅帶走了效益,還帶來了更多的安全隱患。怎么辦。循環(huán)張拉。一遍又一遍的捋……調(diào)到后反復(fù)調(diào)索0破局聯(lián)智智能想工程人所想急工程人所急。

降下液壓千斤頂,墊高其底部,反復(fù)頂升,曲至需要的起升高度。螺桿泵有好多種,從使用上可以分為民用與工業(yè)用泵,其間,應(yīng)特別注意的是,在每個支座處需設(shè)備好一個自鎖千斤頂(含壓力表)。需先正在液壓千斤頂頂起的重物下墊好枕木一個百分表若重物的頂升高度需超出液壓千斤頂額定高度時以適應(yīng)梁體由于受制動力環(huán)境溫度混凝土的收縮和徐變及荷載作用等引起的水平位移同時板式橡膠支座還應(yīng)適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動。

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系統(tǒng)主要部件均選用質(zhì)量好的,密封件全部采用進口密封

實用性比較廣泛,可配套使用單作用千斤頂或者雙作用千斤頂

系統(tǒng)使用方便,液壓管路與液壓千斤頂以及液壓泵組連接全部采用快插式接頭

配有高精度位移傳感器和壓力傳感器,對系統(tǒng)工礦進行實時監(jiān)控和反饋

操作步驟

確保正確使用液壓千斤頂,千斤頂?shù)恼_使用可參考千斤頂使用注意事項,正確安裝位移傳感器

連接液壓管路和傳感線路,連接電源線

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降低成本,使用方便。計算機發(fā)出指令,使兩臺或四臺千斤頂同時準(zhǔn)確張拉,減少了誤差范圍,由傳統(tǒng)手工張拉的±15%縮小到±1%。雙束四缸同時張拉只需主從兩臺機器一臺智能張拉主機可控制倆臺千斤頂(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》第二款規(guī)定“張拉力控制應(yīng)力的精度宜為±”。)(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》第1款規(guī)定“各千斤頂之間同步張拉力的允許誤差為±2%”。)。

在修橋過程中不適用.液壓千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊工作平穩(wěn)有自鎖作用,故使用廣泛.其缺點是起重高度有限起升速度慢.千斤頂用途YZF/QF/DYG系列電動液壓千斤頂廣泛使用在電力維護,橋梁維修。金成液壓千斤頂是一種起重高度小的簡單的起重設(shè)備.它有機械式和液壓式兩種.機械式千斤頂又有齒條式與螺旋式兩種,由于起重量小,操作費力,一般只用于機械維修工作重物頂升,靜力壓樁,基礎(chǔ)沉降,橋梁及船舶修造。薄型千斤頂維修服務(wù)至上特別在公路鐵路建設(shè)當(dāng)中及機械校調(diào)設(shè)備拆卸等方面。

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安裝完管路后,開機后手動模式下檢查管路以及傳感器線路是否正確

同步頂升操作前,先將模式轉(zhuǎn)成手動上升模式,然后執(zhí)行切合按鈕后,千斤頂開始頂升,當(dāng)實際壓力達到切合壓力值時,千斤頂自動停止頂升。切合壓力的設(shè)定值為:設(shè)定值為實際載荷的30%左右

貼合結(jié)束后,先設(shè)定目標(biāo)位移量,按下上升按鈕這時千斤頂就自動上升,上升到設(shè)定的目標(biāo)值時自動停止動作

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同時要考慮到地面軟硬條件,是否要襯墊堅韌的木材,放置是否平穩(wěn),以免負(fù)重下陷或傾斜。千斤頂將重物頂升后,應(yīng)及時用支撐物將重物支撐牢固,禁止將千斤頂作為支撐物使用。底面要墊平合理選擇千斤頂?shù)闹c如需長時間支撐重物請選用CLL自鎖式千斤頂。如需幾只千斤頂同時起重時。

導(dǎo)致液壓油與之相容性比較差,在負(fù)載壓力下,很容易發(fā)生泄漏現(xiàn)象,會造成液壓千斤頂頂升位移行程停止不工作,這種情況發(fā)生的主要的原因是液壓千斤頂缸體內(nèi)壁處理不到位。壓千斤頂內(nèi)部密封件與缸體內(nèi)壁不貼合存在加工精度不高或缸體內(nèi)壁表面鐵屑等處理不干凈或熱處理發(fā)生變形等,還有就是液壓千斤頂在使用過程中密封圈的損壞導(dǎo)致活塞桿拉傷缸體內(nèi)壁。如果需要長時間支撐重物。

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PLC多點同步頂升液壓系統(tǒng)分為5個部分:液壓泵站、PLC計算機控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、位移壓力檢測與人機界面操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)是將液壓頂升系統(tǒng)、計算機PLC信號處理、位移監(jiān)控與橋梁結(jié)構(gòu)分析和施工技術(shù)進行集成,并在集成系統(tǒng)上進行的成套技術(shù)開發(fā)。其核心是在橋梁結(jié)構(gòu)分析與施工技術(shù)總結(jié)的基礎(chǔ)上,根據(jù)橋梁特性設(shè)計計算機PLC信號處理與液壓系統(tǒng),輸入外部監(jiān)控設(shè)施的位移信號,輸出液壓系統(tǒng)油量控制信號,利用終端多組千斤頂來達到平衡、安全與的橋梁頂升的目的,其頂升和降落精度誤差不超過±0.5mm,頂升載荷包括:50噸-1000噸,頂升高度為10mm到500mm。橋梁plc液壓同步頂升系統(tǒng) plc多點位同步頂升系統(tǒng)_PLC控制雙同步系統(tǒng)買后無憂

貫串毗鄰八個測量點的位置同步偏向小于2mm。當(dāng)?shù)竭_要求高度后到場權(quán)且撐持取代原支座。每個千斤頂?shù)捻斄ω灤彶蛔兺瑫r確保整個頂升歷程安逸靠得住。分級將橋梁抬升至饜足支座改換施工所需的空間高度。整個頂升歷程仍由同步頂升系統(tǒng)節(jié)制。

同步對稱張拉,實現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》第1款規(guī)定“各千斤頂之間同步張拉力的允許誤差為±2%”。)使用范圍:電動千斤頂廣泛使用在電力維護,橋梁維修。一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時重物頂升,靜力壓樁,基礎(chǔ)沉降,橋梁及船舶修造,分離式電動液壓千斤頂,特別在公路鐵路建設(shè)當(dāng)中及機械校調(diào),設(shè)備拆卸等方面。

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