PLC同步頂升稱重系統(tǒng)-雙作用大噸位同步頂升系統(tǒng)-電腦橋梁同步千斤頂設備質量可靠
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PLC同步頂升稱重系統(tǒng) 雙作用大噸位同步頂升系統(tǒng)_電腦橋梁同步千斤頂設備質量可靠
宜取偶數(shù),且其規(guī)格宜相同,當規(guī)格不同時,其行程應同步,并應將同規(guī)格的千斤頂對稱布置,千斤頂?shù)挠吐窇⒙?lián),每臺千斤頂應有進油,退油的控制系統(tǒng)。當千斤頂多于一臺時其合力的作用點應在管道中心的垂直線上油泵安裝和運轉應符合下列規(guī)定:.1油泵宜設置在千斤頂附近.4頂進中若發(fā)現(xiàn)油壓突然,應立即停止頂進,檢查原因并經(jīng)處理后方可繼續(xù)頂進,.5千斤頂活塞退回時。
操作簡單易學等特點。研發(fā)過程中,項目部緊緊圍繞“科技創(chuàng)新”思想,成立了科研專項小組,針對單線箱梁內模狹小設計難度大,腹板垂直沒有脫??臻g等困難。據(jù)悉開展了一系列技術攻關。
派力恩牌PLC同步頂升系統(tǒng)系統(tǒng)特點 采用雙泵系統(tǒng),實現(xiàn)了高速置零,平穩(wěn)頂升的功能 完全計算機控制,頂升過程無需人工干涉,系統(tǒng)自動檢測頂升狀態(tài)并能根據(jù)頂升情況給出 同步控制精度可以達到0.5mm,同步頂升和同步下降都完全可控 每個控制點油路相對獨立,系統(tǒng)壓力可以單獨調節(jié)互不干涉 PLC同步頂升稱重系統(tǒng) 雙作用大噸位同步頂升系統(tǒng)_電腦橋梁同步千斤頂設備質量可靠 具有輸出力大,重量輕,可在任意空間位置下,遠距離使用的特點。在大型工程的施工中,人性化設計讓操作和控制更加簡單。 相當于同時頂起約300臺公交車。頂升梁段長,荷載重,中墩和邊墩荷載差異大,調坡頂升難度高,給頂升支撐體系的設計和頂升控制的精度。城市快速路安全性提出了更高的要求。 實用性比較廣泛,可配套使用單作用千斤頂或者雙作用千斤頂 系統(tǒng)使用方便,液壓管路與液壓千斤頂以及液壓泵組連接全部采用快插式接頭 配有高精度位移傳感器和壓力傳感器,對系統(tǒng)工礦進行實時監(jiān)控和反饋 操作步驟 確保正確使用液壓千斤頂,千斤頂?shù)恼_使用可參考千斤頂使用注意事項,正確安裝位移傳感器 連接液壓管路和傳感線路,連接電源線 PLC同步頂升稱重系統(tǒng) 雙作用大噸位同步頂升系統(tǒng)_電腦橋梁同步千斤頂設備質量可靠 需要先將梁體頂升才能將原來的支座取下再進行更換工作。每個不同結構的橋梁頂升的方式也是不一樣的,在頂升箱梁的時候,不能直接頂升底部,正確的位置使兩肋和箱梁的部位。 舊橋的再利用避免拆除近1萬噸的建筑垃圾,不僅節(jié)能環(huán)保,而且主橋施工周期縮短為6個月左右,具有良好的社會效益。該橋梁頂升平移工程施工工序復雜,施工難度大。 同步頂升操作前,先將模式轉成手動上升模式,然后執(zhí)行切合按鈕后,千斤頂開始頂升,當實際壓力達到切合壓力值時,千斤頂自動停止頂升。切合壓力的設定值為:設定值為實際載荷的30%左右 貼合結束后,先設定目標位移量,按下上升按鈕這時千斤頂就自動上升,上升到設定的目標值時自動停止動作
避免產生傾倒因千斤頂起重行程較小,使用時萬萬不可超過額定行程,避免損毀千斤頂使用中應避免千斤頂振動,在使用前應進行檢驗。
同時自動存儲張拉過程數(shù)據(jù),自動生成報表,可遠程監(jiān)控,杜數(shù)據(jù),有保證了預應力施工質量。由于采用程控技術,可根據(jù)實際操作過程編制不同的程序,滿足不同工程的使用要求。
PLC多點同步頂升液壓系統(tǒng)分為5個部分:液壓泵站、PLC計算機控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、位移壓力檢測與人機界面操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)是將液壓頂升系統(tǒng)、計算機PLC信號處理、位移監(jiān)控與橋梁結構分析和施工技術進行集成,并在集成系統(tǒng)上進行的成套技術開發(fā)。其核心是在橋梁結構分析與施工技術總結的基礎上,根據(jù)橋梁特性設計計算機PLC信號處理與液壓系統(tǒng),輸入外部監(jiān)控設施的位移信號,輸出液壓系統(tǒng)油量控制信號,利用終端多組千斤頂來達到平衡、安全與的橋梁頂升的目的,其頂升和降落精度誤差不超過±0.5mm,頂升載荷包括:50噸-1000噸,頂升高度為10mm到500mm。PLC同步頂升稱重系統(tǒng) 雙作用大噸位同步頂升系統(tǒng)_電腦橋梁同步千斤頂設備質量可靠 減小缸體在張拉過程中的膨脹比,使密封件的壽命與密封性能提高約20%,針對張拉操作過程中,千斤頂回程超壓易損壞千斤頂?shù)膯栴}。 拆除反力架,啟動頂升裝置使糾偏后的梁體相對下部支座懸空,拆除第步設置的臨時滑動橋梁橡膠支座,再取消頂升裝置支撐力使梁體落下并拆除頂升裝置,取消第步的臨時固結措施。糾偏到位后使所有橋跨之間的連接關系以及梁體與橋墩的連接關系恢復到糾偏前狀態(tài)即可。橋梁盆式橡膠支座雙向和單向活動支座安裝時。