采用雙泵系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了高速置零，平穩(wěn)頂升的功能

完全計(jì)算機(jī)控制，頂升過程無需人工干涉，系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)頂升狀態(tài)并能根據(jù)頂升情況給出

同步控制精度可以達(dá)到0.5mm，同步頂升和同步下降都完全可控

每個(gè)控制點(diǎn)油路相對(duì)獨(dú)立，系統(tǒng)壓力可以單獨(dú)調(diào)節(jié)互不干涉

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各項(xiàng)高差嚴(yán)格限制在范圍內(nèi)，全程采用位移傳感器檢測(cè)梁體頂升位移情況。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)整個(gè)千斤頂間位移傳感器升量高差，若高差超過控制值時(shí)，進(jìn)行適時(shí)后才下一個(gè)周期，達(dá)到同步頂升的目的。分級(jí)頂升梁體同步頂升頂升中以每頂升為2mm為一步箱梁二側(cè)布設(shè)百分表監(jiān)測(cè)箱梁旋轉(zhuǎn)的情況，同時(shí)也作為位移傳感器的對(duì)比驗(yàn)證數(shù)據(jù)，箱梁每頂升一級(jí)百分表讀數(shù)一次。

這個(gè)較大的難點(diǎn)就迎刃而解了。操作平臺(tái)即可垂直提升，又可平行移動(dòng)，橋梁同跨間相對(duì)應(yīng)點(diǎn)位施工，可用雙車抬著操作平臺(tái)，從一個(gè)點(diǎn)位平行移到對(duì)應(yīng)點(diǎn)位?？玳g點(diǎn)位移動(dòng)，可使用單臺(tái)特種車。廣安橋檢車型號(hào)大家知道橋梁支座更換檢修的較大難點(diǎn)就是空中操作平臺(tái)的安裝和移位。有了博奧橋梁檢測(cè)車作單邊垂直提升單邊平行移動(dòng)。且頂升所用的連接件，高壓油管等都可固定在操作平臺(tái)上。不需要反復(fù)拆卸安裝。提高了工效。

實(shí)用性比較廣泛，可配套使用單作用千斤頂或者雙作用千斤頂

系統(tǒng)使用方便，液壓管路與液壓千斤頂以及液壓泵組連接全部采用快插式接頭

配有高精度位移傳感器和壓力傳感器，對(duì)系統(tǒng)工礦進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和反饋

操作步驟

確保正確使用液壓千斤頂，千斤頂?shù)恼_使用可參考千斤頂使用注意事項(xiàng)，正確安裝位移傳感器

連接液壓管路和傳感線路，連接電源線

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備有充足的機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力，同時(shí)，在頂起和落梁時(shí)，要有人員統(tǒng)一指揮，保證所有被頂?shù)牧后w同步上升，同步下降。要認(rèn)真做好測(cè)量，查看記載工作。要通過準(zhǔn)確的分析和計(jì)算總體梁體頂升施工方式要計(jì)算出原支座和現(xiàn)支座的高度差，以指導(dǎo)施工，保證梁體，橋面系支座替換前后的標(biāo)高。支座的質(zhì)量檢驗(yàn)及安裝是保證支座正常運(yùn)行的關(guān)鍵。

利用千斤頂?shù)捻斏爸鶋K的輪番填塞，將其頂升到設(shè)計(jì)標(biāo)高的一種垂直吊裝方法。云南專業(yè)非標(biāo)液壓泵價(jià)格卓越服務(wù)，運(yùn)用液壓千斤頂時(shí)，應(yīng)先將重物先試頂起一局部，認(rèn)真檢查液壓千斤頂無異常后。整體頂升法。整體頂升法是將網(wǎng)架結(jié)構(gòu)在地面上就位拼裝或現(xiàn)澆后再繼續(xù)頂升重物(液壓千斤頂)。若發(fā)現(xiàn)墊板受壓后不平整，不結(jié)實(shí)或液壓千斤頂有傾斜時(shí)，必需將液壓千斤頂卸壓回程，及時(shí)處置好前方可再次操作(液壓千斤頂)。

同步頂升操作前，先將模式轉(zhuǎn)成手動(dòng)上升模式，然后執(zhí)行切合按鈕后，千斤頂開始頂升，當(dāng)實(shí)際壓力達(dá)到切合壓力值時(shí)，千斤頂自動(dòng)停止頂升。切合壓力的設(shè)定值為：設(shè)定值為實(shí)際載荷的30%左右

貼合結(jié)束后，先設(shè)定目標(biāo)位移量，按下上升按鈕這時(shí)千斤頂就自動(dòng)上升，上升到設(shè)定的目標(biāo)值時(shí)自動(dòng)停止動(dòng)作