電腦同步頂升系統(tǒng) 同步頂升傳感器_非標(biāo)液壓缸同步頂升設(shè)備安全系數(shù)高
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電腦同步頂升系統(tǒng)-同步頂升傳感器-非標(biāo)液壓缸同步頂升設(shè)備安全系數(shù)高

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品牌 派力恩
重量 500KG
產(chǎn)品用途 橋梁同步頂升
產(chǎn)品類型 PLC數(shù)控千斤頂
型號(hào) PLE-2645
外形尺寸 130*150*150CM
工程機(jī)械種類 液壓工程機(jī)械
裝修機(jī)械類型 頂升工具
規(guī)格
鋸片直徑 300mm
別名 同步頂升傳感器
別名1 非標(biāo)液壓缸同步頂升設(shè)備
別名2 安全系數(shù)高
商品介紹

電腦同步頂升系統(tǒng) 同步頂升傳感器_非標(biāo)液壓缸同步頂升設(shè)備安全系數(shù)高

千斤頂宜采用統(tǒng)一型。為了保證頂升時(shí)梁體均勻受力,在相同組千斤頂?shù)撞烤鶋|30030030mm鋼板,頂面墊鋼梁,千斤頂務(wù)必支頂在腹板位置上。

同一束預(yù)應(yīng)力筋兩端的千斤頂自動(dòng)同步,平衡張拉技術(shù),張拉力自動(dòng)跟隨,位移檢測的張拉模式。移動(dòng)式單泵單頂結(jié)構(gòu):兩套液壓站驅(qū)動(dòng)的兩臺(tái)千斤頂自動(dòng)同步,平衡張拉技術(shù),張拉力自動(dòng)跟隨。一臺(tái)控制器控制兩臺(tái)液壓泵站位移傳感器檢測伸長值的張拉模式。

電腦同步頂升系統(tǒng) 同步頂升傳感器_非標(biāo)液壓缸同步頂升設(shè)備安全系數(shù)高

派力恩牌PLC同步頂升系統(tǒng)系統(tǒng)特點(diǎn)

采用雙泵系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了高速置零,平穩(wěn)頂升的功能

完全計(jì)算機(jī)控制,頂升過程無需人工干涉,系統(tǒng)自動(dòng)檢測頂升狀態(tài)并能根據(jù)頂升情況給出

同步控制精度可以達(dá)到0.5mm,同步頂升和同步下降都完全可控

每個(gè)控制點(diǎn)油路相對(duì)獨(dú)立,系統(tǒng)壓力可以單獨(dú)調(diào)節(jié)互不干涉

電腦同步頂升系統(tǒng) 同步頂升傳感器_非標(biāo)液壓缸同步頂升設(shè)備安全系數(shù)高

墻鋸,繩鋸,***機(jī)等靜力拆除機(jī)器。言而總之,改造房子構(gòu)造撤除墻體,一不小心就應(yīng)該能影響房子的構(gòu)造安全。萬一業(yè)主開展房子構(gòu)造改造就需求檢查施工構(gòu)造規(guī)劃圖,看看那一些是承重墻。鉆孔機(jī)液壓破碎鉗咨詢有關(guān)專業(yè)人士后后進(jìn)行施工。拆墻留意事項(xiàng)混凝土切割拆除燈具等處理好保護(hù)措施設(shè)計(jì)生產(chǎn)和開發(fā)混凝土切割機(jī)橋梁支座更換,橋梁裂縫修補(bǔ),混凝土破碎,混凝土靜力切割,鋼結(jié)構(gòu)施工等工程的特種專業(yè)加固公司。

旋轉(zhuǎn)警報(bào)或限制裝置,安全閥,平衡閥,液壓鎖等。球型鋼橡膠支座同樣可分為固定支座和活動(dòng)支座球型支座分為固定支座和活動(dòng)支座。對(duì)于需要復(fù)位的舊支座頂升,取出清理干凈之后才能再放置到位。循環(huán)使用型管道橡膠氣囊的相關(guān)知識(shí)與詳情:平臺(tái)過載警報(bào)應(yīng)嚴(yán)格控制梁體的頂升高度導(dǎo)讀:衡水山東派力恩機(jī)械制造有限公司為您提供南充三層加厚型封堵氣囊落梁時(shí),……。

電腦同步頂升系統(tǒng) 同步頂升傳感器_非標(biāo)液壓缸同步頂升設(shè)備安全系數(shù)高

系統(tǒng)主要部件均選用質(zhì)量好的,密封件全部采用進(jìn)口密封

實(shí)用性比較廣泛,可配套使用單作用千斤頂或者雙作用千斤頂

系統(tǒng)使用方便,液壓管路與液壓千斤頂以及液壓泵組連接全部采用快插式接頭

配有高精度位移傳感器和壓力傳感器,對(duì)系統(tǒng)工礦進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和反饋

操作步驟

確保正確使用液壓千斤頂,千斤頂?shù)恼_使用可參考千斤頂使用注意事項(xiàng),正確安裝位移傳感器

連接液壓管路和傳感線路,連接電源線

電腦同步頂升系統(tǒng) 同步頂升傳感器_非標(biāo)液壓缸同步頂升設(shè)備安全系數(shù)高

通過反復(fù)的張拉鋼絞線達(dá)到提升效果(類似雙手徒手爬繩的動(dòng)作)。爬升過程中各油頂能采集頂升壓力,當(dāng)任意量油頂壓力超過規(guī)定值時(shí),將出現(xiàn)報(bào)警停止爬升。這個(gè)也簡單。每臺(tái)油頂穿九根鋼絞線用作爬升牽引我們配置了四臺(tái)數(shù)控同步連續(xù)液壓千斤頂提供爬升動(dòng)力提醒操作人員查找問題。保證行程安全。

液壓千斤頂,電動(dòng)液壓千斤頂,同步千斤頂,橋梁千斤頂,大噸位千斤頂,頂管千斤頂,空心千斤頂,工具缸及液壓機(jī)具的。我力量雄厚,檢測設(shè)備齊全,產(chǎn)品質(zhì)量可靠,售后服務(wù)周到。是生產(chǎn)超高壓泵站其各項(xiàng)指標(biāo)均接近或達(dá)到水平。

電腦同步頂升系統(tǒng) 同步頂升傳感器_非標(biāo)液壓缸同步頂升設(shè)備安全系數(shù)高

安裝完管路后,開機(jī)后手動(dòng)模式下檢查管路以及傳感器線路是否正確

同步頂升操作前,先將模式轉(zhuǎn)成手動(dòng)上升模式,然后執(zhí)行切合按鈕后,千斤頂開始頂升,當(dāng)實(shí)際壓力達(dá)到切合壓力值時(shí),千斤頂自動(dòng)停止頂升。切合壓力的設(shè)定值為:設(shè)定值為實(shí)際載荷的30%左右

貼合結(jié)束后,先設(shè)定目標(biāo)位移量,按下上升按鈕這時(shí)千斤頂就自動(dòng)上升,上升到設(shè)定的目標(biāo)值時(shí)自動(dòng)停止動(dòng)作

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加載速率,持荷時(shí)間等張拉要素完全符合橋梁設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范要求為了張拉壓力的可靠智能張拉設(shè)備。系統(tǒng)采用雙重油壓傳感器設(shè)計(jì),用一個(gè)的系統(tǒng)監(jiān)測千斤頂油壓。如果壓力值超過設(shè)計(jì)壓力。

根據(jù)地鐵運(yùn)營公司意見,不能影響地鐵正常運(yùn)營和結(jié)構(gòu)主體安全。由于橋梁段采用老橋頂升切割橋墩落梁的方案,所有受力傳力體系均在老承臺(tái)上,對(duì)地鐵運(yùn)營無影響。由于正對(duì)應(yīng)下穿地鐵甜線W3匝道改造橋梁段采用老橋頂升切割橋墩落梁的方案。為滿足橋梁頂升過程中機(jī)械小操作空間的要求同時(shí)新建擋墻內(nèi)填筑泡沫混凝土,超挖換填深度保證地鐵盾構(gòu)隧道上方的施工新增結(jié)構(gòu)自重引發(fā)的荷載無變化。

電腦同步頂升系統(tǒng) 同步頂升傳感器_非標(biāo)液壓缸同步頂升設(shè)備安全系數(shù)高

PLC多點(diǎn)同步頂升液壓系統(tǒng)分為5個(gè)部分:液壓泵站、PLC計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、位移壓力檢測與人機(jī)界面操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)是將液壓頂升系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)PLC信號(hào)處理、位移監(jiān)控與橋梁結(jié)構(gòu)分析和施工技術(shù)進(jìn)行集成,并在集成系統(tǒng)上進(jìn)行的成套技術(shù)開發(fā)。其核心是在橋梁結(jié)構(gòu)分析與施工技術(shù)總結(jié)的基礎(chǔ)上,根據(jù)橋梁特性設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)PLC信號(hào)處理與液壓系統(tǒng),輸入外部監(jiān)控設(shè)施的位移信號(hào),輸出液壓系統(tǒng)油量控制信號(hào),利用終端多組千斤頂來達(dá)到平衡、安全與的橋梁頂升的目的,其頂升和降落精度誤差不超過±0.5mm,頂升載荷包括:50噸-1000噸,頂升高度為10mm到500mm。電腦同步頂升系統(tǒng) 同步頂升傳感器_非標(biāo)液壓缸同步頂升設(shè)備安全系數(shù)高

變頻器控制電機(jī)的啟停和轉(zhuǎn)速,實(shí)現(xiàn)千斤頂頂升力的調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)了對(duì)靜載試驗(yàn)的自動(dòng)化,縮短試驗(yàn)時(shí)間,改善操作條件,降低能源消耗。

改造設(shè)計(jì),混凝土靜力切割拆除,橋梁靜力拆除,結(jié)構(gòu)綜合加固,建筑物平移糾偏,下增地下室,頂進(jìn)頂升及鋼結(jié)構(gòu)制作安裝等工程,同時(shí)提供各類工程項(xiàng)目管理咨詢服務(wù)。阿拉善盟無損切割實(shí)力雄厚風(fēng)水布局檢測鑒定公司承攬建筑改造聯(lián)系人:姜翠鳳:苗工。

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