德州明力機(jī)械設(shè)備有限公司
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主營(yíng)產(chǎn)品: 非固化噴涂機(jī), 電動(dòng)繩鋸機(jī), 巖石劈裂機(jī), 高速公路綠籬修剪機(jī), 防水溶膠機(jī), 高壓水噴砂清洗機(jī), 路面拋丸機(jī), 板換夾緊器, 在軌重物推移機(jī), 液壓破碎鉗, 澆冒口分離器, 液壓破樁機(jī), 液壓壓鉚機(jī), 路面攤鋪機(jī), 挖掘機(jī)破碎鉗, 挖掘機(jī)鷹嘴剪, 液壓頂管機(jī), 水刀切割機(jī), 聚氨酯噴涂機(jī)
PLC同步頂升稱重系統(tǒng)-PLC32點(diǎn)同步頂升-同步頂升臺(tái)操作簡(jiǎn)單
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PLC同步頂升稱重系統(tǒng) PLC32點(diǎn)同步頂升_同步頂升臺(tái)操作簡(jiǎn)單
它通常被用來提升重物。其機(jī)械結(jié)構(gòu)部分主要包含螺紋接頭和液壓油缸,通過這個(gè)部分來產(chǎn)生頂升力量,因此,千斤頂可以分為機(jī)械式千斤頂和液壓式千斤頂。
可以進(jìn)行推進(jìn),拉伸,擴(kuò)張,彎曲,頂升,擠壓等基本作業(yè),智能張拉和普通張拉的區(qū)別,優(yōu)點(diǎn)。預(yù)應(yīng)力智能張拉是指不依靠工人手動(dòng)控制,完成鋼絞線的張拉施工。在如今的橋梁道路建設(shè)中。
派力恩牌PLC同步頂升系統(tǒng)系統(tǒng)特點(diǎn) 采用雙泵系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了高速置零,平穩(wěn)頂升的功能 完全計(jì)算機(jī)控制,頂升過程無需人工干涉,系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)頂升狀態(tài)并能根據(jù)頂升情況給出 同步控制精度可以達(dá)到0.5mm,同步頂升和同步下降都完全可控 每個(gè)控制點(diǎn)油路相對(duì)獨(dú)立,系統(tǒng)壓力可以單獨(dú)調(diào)節(jié)互不干涉 PLC同步頂升稱重系統(tǒng) PLC32點(diǎn)同步頂升_同步頂升臺(tái)操作簡(jiǎn)單 嚴(yán)禁在四點(diǎn)同時(shí)頂空或越層升降,頂升時(shí)同側(cè)千斤頂應(yīng)保持同步,在此過程中做好防止主體傾倒和滑移的措施,威海混凝土切割施工-廠房拆除橋梁切割,人行天橋拆除。其高度每次不超過15mm下降時(shí)只允許在兩端分次交替進(jìn)行高速橋拆除。 頂,落梁的位移量及工序。在頂升和落梁時(shí)建議臨時(shí)封閉交通。支座更換時(shí)應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度進(jìn)行支座偏移量的驗(yàn)算,并宜選用有利的環(huán)境溫度下施工。 實(shí)用性比較廣泛,可配套使用單作用千斤頂或者雙作用千斤頂 系統(tǒng)使用方便,液壓管路與液壓千斤頂以及液壓泵組連接全部采用快插式接頭 配有高精度位移傳感器和壓力傳感器,對(duì)系統(tǒng)工礦進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和反饋 操作步驟 確保正確使用液壓千斤頂,千斤頂?shù)恼_使用可參考千斤頂使用注意事項(xiàng),正確安裝位移傳感器 連接液壓管路和傳感線路,連接電源線 PLC同步頂升稱重系統(tǒng) PLC32點(diǎn)同步頂升_同步頂升臺(tái)操作簡(jiǎn)單 千斤頂?shù)任锪?,設(shè)備提前進(jìn)場(chǎng),并經(jīng)過監(jiān)理嚴(yán)格檢查,尤其是支座型號(hào),千斤頂?shù)臄?shù)量,狀態(tài),需要認(rèn)真核對(duì)。千斤頂有富余,以便個(gè)別千斤頂出現(xiàn)故障時(shí)可及時(shí)更換。同時(shí)。支座梁體頂升前施工方須備足千斤頂鎖定卡環(huán),以便在頂升到位或應(yīng)急階段及時(shí)鎖定千斤頂。 非專業(yè)人員不得維修正設(shè)備,非專業(yè)人員修正“參數(shù)設(shè)置”畫面和“調(diào)試設(shè)置”畫面的參數(shù)。沒有經(jīng)過培訓(xùn)的人員不得操作該設(shè)備。同步千斤頂中所有電源電纜和信號(hào)電纜銜接時(shí)有必要斷電插拔。深圳銷售超高壓泵價(jià)格價(jià)格更優(yōu)同步千斤頂在貼合按鈕燈常亮?xí)r,再次按貼合按鈕無效。在貼合按鈕燈閃耀時(shí),按同步升降無效。 同步頂升操作前,先將模式轉(zhuǎn)成手動(dòng)上升模式,然后執(zhí)行切合按鈕后,千斤頂開始頂升,當(dāng)實(shí)際壓力達(dá)到切合壓力值時(shí),千斤頂自動(dòng)停止頂升。切合壓力的設(shè)定值為:設(shè)定值為實(shí)際載荷的30%左右 貼合結(jié)束后,先設(shè)定目標(biāo)位移量,按下上升按鈕這時(shí)千斤頂就自動(dòng)上升,上升到設(shè)定的目標(biāo)值時(shí)自動(dòng)停止動(dòng)作
模擬量采集模塊,繼電器,壓力傳感器,位移傳感器,信號(hào)收發(fā)系統(tǒng)以及相關(guān)控制線纜組成,電腦(或觸摸屏)作為上位計(jì)算機(jī),主要進(jìn)行報(bào)表,參數(shù)設(shè)置,控制操作及數(shù)據(jù)顯示等功能。PLC控制單元由電腦(或觸摸屏)計(jì)算控制中心根據(jù)系統(tǒng)采集到的數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)控制中心分主控中心與分控中心本計(jì)算機(jī)控制中心可安裝相關(guān)軟件及系統(tǒng),通過internet實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力張拉施工的遠(yuǎn)程監(jiān)控,與各主控端保持高度同步,達(dá)到親臨其境的效果。
對(duì)于承受均布載荷的梁,應(yīng)采用多點(diǎn)均勻頂升,對(duì)于有次梁作用的承重梁,每根次梁下需設(shè)1臺(tái)千斤頂頂升,預(yù)升噸位由設(shè)計(jì)計(jì)算確定。伸長(zhǎng)量誤差作為校對(duì)指標(biāo)??梢圆捎们Ы镯旐斏姆绞叫逗上到y(tǒng)通過傳感技術(shù)采集每臺(tái)張拉設(shè)備(千斤頂)的工作壓力和鋼絞線的伸長(zhǎng)量(含回縮量)等數(shù)據(jù),并實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)傳輸給系統(tǒng)主機(jī)進(jìn)行分析判斷。千斤頂三大部分組成。對(duì)一些不能卸靜荷的構(gòu)件預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)以應(yīng)力為控制指標(biāo)同時(shí)張拉設(shè)備(泵站)接收系統(tǒng)指令油泵預(yù)應(yīng)力數(shù)控智能張拉系統(tǒng)工作原理:智能張拉系統(tǒng)由系統(tǒng)主機(jī)同步控制每臺(tái)設(shè)備的每一個(gè)機(jī)械動(dòng)作通過下位機(jī)傳給控制主機(jī)。
PLC多點(diǎn)同步頂升液壓系統(tǒng)分為5個(gè)部分:液壓泵站、PLC計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、位移壓力檢測(cè)與人機(jī)界面操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)是將液壓頂升系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)PLC信號(hào)處理、位移監(jiān)控與橋梁結(jié)構(gòu)分析和施工技術(shù)進(jìn)行集成,并在集成系統(tǒng)上進(jìn)行的成套技術(shù)開發(fā)。其核心是在橋梁結(jié)構(gòu)分析與施工技術(shù)總結(jié)的基礎(chǔ)上,根據(jù)橋梁特性設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)PLC信號(hào)處理與液壓系統(tǒng),輸入外部監(jiān)控設(shè)施的位移信號(hào),輸出液壓系統(tǒng)油量控制信號(hào),利用終端多組千斤頂來達(dá)到平衡、安全與的橋梁頂升的目的,其頂升和降落精度誤差不超過±0.5mm,頂升載荷包括:50噸-1000噸,頂升高度為10mm到500mm。PLC同步頂升稱重系統(tǒng) PLC32點(diǎn)同步頂升_同步頂升臺(tái)操作簡(jiǎn)單 仔細(xì)檢查液壓千斤頂無異常后,再繼續(xù)頂升重物。若發(fā)現(xiàn)墊板受壓后不平整,不牢固或液壓千斤頂有傾斜時(shí),將液壓千斤頂卸壓回程,及時(shí)處理好后方可再次操作。3.11.5?使用液壓千斤頂時(shí)。應(yīng)先將重物先試頂起一部分。 鐵路,橋梁,造船,建筑,工礦等企業(yè)的設(shè)備頂升安裝,調(diào)試,檢修,地下頂管等操作。為什么它如此受青睞呢?主要是因?yàn)榇髧嵨浑妱?dòng)用兩臺(tái)及兩臺(tái)以上千斤頂同時(shí)頂升一個(gè)物體時(shí)。電動(dòng)液壓千斤頂目前廣泛應(yīng)用于交通千斤頂?shù)目偲鹬啬芰?yīng)不小于荷重的兩倍。頂升時(shí)應(yīng)由專人指揮,確保各千斤頂?shù)捻斏俣燃笆芰疽恢隆?/span>