液壓頂升設備 橋梁頂升液壓泵_多臺同步頂升電動油缸作用
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液壓頂升設備-橋梁頂升液壓泵-多臺同步頂升電動油缸作用

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品牌 派力恩
重量 500KG
產(chǎn)品用途 橋梁同步頂升
產(chǎn)品類型 PLC數(shù)控千斤頂
型號 PLE-2645
外形尺寸 130*150*150CM
工程機械種類 液壓工程機械
裝修機械類型 頂升工具
規(guī)格
鋸片直徑 300mm
別名 橋梁頂升液壓泵
別名1 多臺同步頂升電動油缸
別名2 作用
商品介紹

液壓頂升設備 橋梁頂升液壓泵_多臺同步頂升電動油缸作用

可完成預制空心板,預制T梁,預制箱梁,現(xiàn)澆連續(xù)梁。預應力智能張拉系統(tǒng)現(xiàn)澆蓋梁和現(xiàn)澆鋼構(gòu)橋梁等后張預應力的張拉施工。

要選擇適宜位的液壓千斤頂:承載才能不成超負荷,選擇液壓千斤頂?shù)某休d才能需大于重物重力的倍,液壓千斤頂高度適宜,為了便于取出,選用液壓千斤頂?shù)男「叨葢≈匚锏撞渴┝μ幍膬艨障噙m應。液壓千斤頂正在頂升功課時起落過程中墊枕木撐持重物時,液壓千斤頂?shù)钠鹕叨纫笥谡砟竞穸热≌砟咀冃沃汀?/span>

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派力恩牌PLC同步頂升系統(tǒng)系統(tǒng)特點

采用雙泵系統(tǒng),實現(xiàn)了高速置零,平穩(wěn)頂升的功能

完全計算機控制,頂升過程無需人工干涉,系統(tǒng)自動檢測頂升狀態(tài)并能根據(jù)頂升情況給出

同步控制精度可以達到0.5mm,同步頂升和同步下降都完全可控

每個控制點油路相對獨立,系統(tǒng)壓力可以單獨調(diào)節(jié)互不干涉

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這些現(xiàn)象都是高層住宅外墻滲水的原因。賽拓建設民用建筑工業(yè)廠房構(gòu)筑物水壩等鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)進行改造和抗震加固的設計及施工。并且有通道公路橋梁的加固梁板同步頂升支用水工程正式開工建設。擦縫和勾縫都是采用素水泥漿進行處理。

應留意不使超越答應的大頂重才干,防止超負荷所引起的事端,運用時,頂升高度不要超越套筒或活塞上的標志線,對無標志線的千斤頂。運用時其頂升高度不得超越螺桿絲扣或油塞總高度的/防止將套簡或活塞頂脫。

液壓頂升設備 橋梁頂升液壓泵_多臺同步頂升電動油缸作用

系統(tǒng)主要部件均選用質(zhì)量好的,密封件全部采用進口密封

實用性比較廣泛,可配套使用單作用千斤頂或者雙作用千斤頂

系統(tǒng)使用方便,液壓管路與液壓千斤頂以及液壓泵組連接全部采用快插式接頭

配有高精度位移傳感器和壓力傳感器,對系統(tǒng)工礦進行實時監(jiān)控和反饋

操作步驟

確保正確使用液壓千斤頂,千斤頂?shù)恼_使用可參考千斤頂使用注意事項,正確安裝位移傳感器

連接液壓管路和傳感線路,連接電源線

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不得未經(jīng)授權(quán)離開工作。操作千斤頂并測量伸長率的人員應站在千斤頂側(cè)面,并嚴格遵守操作程序。拉動時,應仔細做三對孔,錨環(huán)和千斤頂。立即關(guān)閉。在啟動油泵期間如果出現(xiàn)異常以使張緊工作順利進行而不會增加隧道中的摩擦損失。拉動千斤頂時。

組成的張拉。由盤算機預設張拉工藝參數(shù),一鍵操縱實現(xiàn)張拉歷程的齊化掌握,伸長值顯現(xiàn),張拉數(shù)據(jù)及時曲線收羅及校核報警,張拉效果存儲,無線數(shù)據(jù)傳輸和傳輸信息化治理。智能張拉用處。

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安裝完管路后,開機后手動模式下檢查管路以及傳感器線路是否正確

同步頂升操作前,先將模式轉(zhuǎn)成手動上升模式,然后執(zhí)行切合按鈕后,千斤頂開始頂升,當實際壓力達到切合壓力值時,千斤頂自動停止頂升。切合壓力的設定值為:設定值為實際載荷的30%左右

貼合結(jié)束后,先設定目標位移量,按下上升按鈕這時千斤頂就自動上升,上升到設定的目標值時自動停止動作

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步調(diào)都是一致的,不會有位移不一致的情況。即便是遇上小跌波,車輪子局部可能下陷或是抬高,但車輪以上的千斤頂。項目下面有一個鋼筋混凝土的托架會調(diào)節(jié)車板的高度,使車板的高度保持一直水平。托架能夠保持項目結(jié)構(gòu)的完好。且各個車輛之間是一個同步控制的軟連接。

高鐵橋梁,高鐵無砟軌講板等工程扶植中預應力張拉而計劃的。體系有千斤頂,電動液壓站,高精度壓力變送器,高精度位移傳感器,PLC掌握器,主機,無線數(shù)據(jù),傳輸體系等構(gòu)成。普鐵可同時節(jié)制---臺千斤頂同步事情ZZJN-F型齊預應力張拉掌握是為知足多種公路橋梁。

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PLC多點同步頂升液壓系統(tǒng)分為5個部分:液壓泵站、PLC計算機控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、位移壓力檢測與人機界面操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)是將液壓頂升系統(tǒng)、計算機PLC信號處理、位移監(jiān)控與橋梁結(jié)構(gòu)分析和施工技術(shù)進行集成,并在集成系統(tǒng)上進行的成套技術(shù)開發(fā)。其核心是在橋梁結(jié)構(gòu)分析與施工技術(shù)總結(jié)的基礎上,根據(jù)橋梁特性設計計算機PLC信號處理與液壓系統(tǒng),輸入外部監(jiān)控設施的位移信號,輸出液壓系統(tǒng)油量控制信號,利用終端多組千斤頂來達到平衡、安全與的橋梁頂升的目的,其頂升和降落精度誤差不超過±0.5mm,頂升載荷包括:50噸-1000噸,頂升高度為10mm到500mm。液壓頂升設備 橋梁頂升液壓泵_多臺同步頂升電動油缸作用

大模板隨鋼平臺同步爬升,到位后頂升小油缸將外構(gòu)架支撐擱置在核心筒上,進行受力轉(zhuǎn)換。大豐站站房鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架重389噸,長138米,寬米。頂升整體鋼平臺1/2層距離啟動液壓油缸采用兩層正放四角錐網(wǎng)架通過14臺穿芯式液壓提升器。以核心筒墻體上的內(nèi)架支撐系統(tǒng)為支承運用傳感監(jiān)測和計算機集中控制,自動實現(xiàn)同步動作,負載均衡,姿態(tài)矯正,應力控制,操作閉鎖,過程顯示和故障報警,確保了頂升施工順利完成。

頂升系統(tǒng)由液壓油泵,千斤頂,分流閥,液壓油管,壓力表等組成。頂升系統(tǒng)采用位移和頂升壓力的雙控作為頂升控制依據(jù)。頂升前應單一和統(tǒng)一調(diào)試各控制系統(tǒng)的正常運行性,以頂升過程中的正常進行。頂升系統(tǒng)的調(diào)試安裝。

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