橋梁plc液壓同步頂升系統(tǒng) PLC32點(diǎn)同步頂升_同步頂升臺(tái)買(mǎi)他家的沒(méi)錯(cuò)
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橋梁plc液壓同步頂升系統(tǒng)-PLC32點(diǎn)同步頂升-同步頂升臺(tái)買(mǎi)他家的沒(méi)錯(cuò)

價(jià)格

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品牌 派力恩
重量 500KG
產(chǎn)品用途 橋梁同步頂升
產(chǎn)品類(lèi)型 PLC數(shù)控千斤頂
型號(hào) PLE-2645
外形尺寸 130*150*150CM
工程機(jī)械種類(lèi) 液壓工程機(jī)械
裝修機(jī)械類(lèi)型 頂升工具
規(guī)格
鋸片直徑 300mm
別名 PLC32點(diǎn)同步頂升
別名1 同步頂升臺(tái)
別名2 買(mǎi)他家的沒(méi)錯(cuò)
商品介紹

橋梁plc液壓同步頂升系統(tǒng) PLC32點(diǎn)同步頂升_同步頂升臺(tái)買(mǎi)他家的沒(méi)錯(cuò)

各布置有12臺(tái)千斤頂。每個(gè)千斤頂可頂起200噸的重量。為了保護(hù)文物免遭破損,每次抬升米即澆筑地基。先完成頂升的是東宮門(mén)。

經(jīng)過(guò)一臺(tái)油泵進(jìn)行加壓,以保證每臺(tái)千斤頂出力一致,頂升中嚴(yán)格控制油壓和千斤頂行程,保證整體頂升。當(dāng)梁體達(dá)到頂升設(shè)計(jì)高度后,持荷,穩(wěn)壓,更換支座。由于千斤頂為超薄型扁千斤頂。升頂升施工時(shí)將相同橋墩上的全部千斤頂并聯(lián)起來(lái)行程為20mm,且油截面小,在加壓流程中務(wù)必加壓,控制流量,單個(gè)千斤頂每級(jí)加載量為5t。

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派力恩牌PLC同步頂升系統(tǒng)系統(tǒng)特點(diǎn)

采用雙泵系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了高速置零,平穩(wěn)頂升的功能

完全計(jì)算機(jī)控制,頂升過(guò)程無(wú)需人工干涉,系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)頂升狀態(tài)并能根據(jù)頂升情況給出

同步控制精度可以達(dá)到0.5mm,同步頂升和同步下降都完全可控

每個(gè)控制點(diǎn)油路相對(duì)獨(dú)立,系統(tǒng)壓力可以單獨(dú)調(diào)節(jié)互不干涉

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采用機(jī)械頂升加固糾偏法,廠房檢測(cè)中心成功實(shí)施了上海市嘉定區(qū)某廠房柱基傾斜200mm的加固糾偏工程,本方法了平移時(shí)因千斤頂失效而出現(xiàn)任何安全隱患。延伸拓展通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新本工程采用交替式頂升并在頂升過(guò)程中做好平移軌道及限位裝置等附加措施的平移方案。5意外自然災(zāi)害對(duì)結(jié)構(gòu)損傷嚴(yán)重。

液壓泵站,控制三大部分組成。的泵站采用變頻調(diào)速控制流量技術(shù),可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。采用位移傳感器無(wú)線傳輸做伸長(zhǎng)位移采集,精度可達(dá),與泵站油泵變頻組成閉環(huán)控制,達(dá)到同步,實(shí)現(xiàn)壓力。靜載千斤頂由千斤頂位移同步雙重控制。

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系統(tǒng)主要部件均選用質(zhì)量好的,密封件全部采用進(jìn)口密封

實(shí)用性比較廣泛,可配套使用單作用千斤頂或者雙作用千斤頂

系統(tǒng)使用方便,液壓管路與液壓千斤頂以及液壓泵組連接全部采用快插式接頭

配有高精度位移傳感器和壓力傳感器,對(duì)系統(tǒng)工礦進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和反饋

操作步驟

確保正確使用液壓千斤頂,千斤頂?shù)恼_使用可參考千斤頂使用注意事項(xiàng),正確安裝位移傳感器

連接液壓管路和傳感線路,連接電源線

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應(yīng)盡量集中勞動(dòng)力及切割設(shè)備在噪聲較低的白天進(jìn)行作業(yè),避免夜晚施工噪聲超標(biāo)。5采取必要的減振措施,封閉建設(shè)工地的窗戶并在主要聲源處加隔聲罩或隔聲圍擋。施工中4噪聲控制應(yīng)達(dá)到當(dāng)?shù)夭块T(mén)或周邊居民要求。通常需制定相應(yīng)的降噪措施墻面采用吸聲效果的工程材料。一整聯(lián)跨同步頂升法一般規(guī)定.1適合于多聯(lián)跨整澆或預(yù)制連續(xù)箱梁橋,連續(xù)剛構(gòu)橋和預(yù)制梁,板拼裝寬橋及其在不封閉交通情況下的橋梁頂升和支座更換。

用起重設(shè)備將其吊裝***位的施工方法。整體提升法是指在結(jié)構(gòu)柱上安裝提升設(shè)備,將在地面上總拼好的網(wǎng)架提升***位的施工方法。整體頂升法是指在設(shè)計(jì)位置的地面將網(wǎng)架拼裝成整體。然后再成整體的安裝方法。高空滑移法是指將分條的網(wǎng)架單元在事先設(shè)置的滑軌上單條(或逐條)滑移到設(shè)計(jì)位置拼接成整體的安裝方法。整體吊裝法是指網(wǎng)架在地面上總拼后然后用千斤頂將網(wǎng)架頂升到設(shè)計(jì)高度的施工方法。賀州汽車(chē)改裝罐。高空散裝法是將小拼單元或散件直接在設(shè)計(jì)位置進(jìn)行總拼的方法。分塊安裝法是指將鋼網(wǎng)架分成條狀或塊狀單元分別由起重設(shè)備吊裝至高空設(shè)計(jì)位置***位擱置。

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安裝完管路后,開(kāi)機(jī)后手動(dòng)模式下檢查管路以及傳感器線路是否正確

同步頂升操作前,先將模式轉(zhuǎn)成手動(dòng)上升模式,然后執(zhí)行切合按鈕后,千斤頂開(kāi)始頂升,當(dāng)實(shí)際壓力達(dá)到切合壓力值時(shí),千斤頂自動(dòng)停止頂升。切合壓力的設(shè)定值為:設(shè)定值為實(shí)際載荷的30%左右

貼合結(jié)束后,先設(shè)定目標(biāo)位移量,按下上升按鈕這時(shí)千斤頂就自動(dòng)上升,上升到設(shè)定的目標(biāo)值時(shí)自動(dòng)停止動(dòng)作

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根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工數(shù)據(jù),分析結(jié)果提出預(yù)警,智能分析處理數(shù)據(jù),形成工程管理所需的各種報(bào)表產(chǎn)品介紹:預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備(橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng))由兩個(gè)伺服油源系統(tǒng)。質(zhì)量管理自動(dòng)化中的即時(shí)狀況進(jìn)行同步管理智能型穿心式液壓千斤頂。張拉千斤頂同步對(duì)稱(chēng)張拉。

保證氟板表面和不銹鋼表面的潔凈,不得有損傷,拉毛現(xiàn)象??p更換完畢主梁就位時(shí),也應(yīng)分布進(jìn)行,先將梁底臨時(shí)支撐解除,然后順序下落梁體就位。對(duì)不同形式的應(yīng)采用不同的頂升方式。

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PLC多點(diǎn)同步頂升液壓系統(tǒng)分為5個(gè)部分:液壓泵站、PLC計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、位移壓力檢測(cè)與人機(jī)界面操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)是將液壓頂升系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)PLC信號(hào)處理、位移監(jiān)控與橋梁結(jié)構(gòu)分析和施工技術(shù)進(jìn)行集成,并在集成系統(tǒng)上進(jìn)行的成套技術(shù)開(kāi)發(fā)。其核心是在橋梁結(jié)構(gòu)分析與施工技術(shù)總結(jié)的基礎(chǔ)上,根據(jù)橋梁特性設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)PLC信號(hào)處理與液壓系統(tǒng),輸入外部監(jiān)控設(shè)施的位移信號(hào),輸出液壓系統(tǒng)油量控制信號(hào),利用終端多組千斤頂來(lái)達(dá)到平衡、安全與的橋梁頂升的目的,其頂升和降落精度誤差不超過(guò)±0.5mm,頂升載荷包括:50噸-1000噸,頂升高度為10mm到500mm。橋梁plc液壓同步頂升系統(tǒng) PLC32點(diǎn)同步頂升_同步頂升臺(tái)買(mǎi)他家的沒(méi)錯(cuò)

應(yīng)盡量集中勞動(dòng)力及切割設(shè)備在噪聲較低的白天進(jìn)行作業(yè),避免夜晚施工噪聲超標(biāo)。5采取必要的減振措施,封閉建設(shè)工地的窗戶并在主要聲源處加隔聲罩或隔聲圍擋。施工中4噪聲控制應(yīng)達(dá)到當(dāng)?shù)夭块T(mén)或周邊居民要求。通常需制定相應(yīng)的降噪措施墻面采用吸聲效果的工程材料。一整聯(lián)跨同步頂升法一般規(guī)定.1適合于多聯(lián)跨整澆或預(yù)制連續(xù)箱梁橋,連續(xù)剛構(gòu)橋和預(yù)制梁,板拼裝寬橋及其在不封閉交通情況下的橋梁頂升和支座更換。

橋梁中心線曲線半徑60米,采用單箱單室箱型截面。全寬105米。兩側(cè)懸臂30米(詳細(xì)情況不詳),在施工預(yù)應(yīng)力張拉后發(fā)生梁體的轉(zhuǎn)動(dòng),梁體曲線內(nèi)側(cè)支座脫空。由于箱梁兩側(cè)外懸臂較大。

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pailien


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