同步頂升千斤頂 頂升橋梁同步頂升系統(tǒng)_多點同步頂升橋梁千斤頂技術(shù)指導(dǎo)調(diào)試
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同步頂升千斤頂-頂升橋梁同步頂升系統(tǒng)-多點同步頂升橋梁千斤頂技術(shù)指導(dǎo)調(diào)試

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品牌 派力恩
重量 500KG
產(chǎn)品用途 橋梁同步頂升
產(chǎn)品類型 PLC數(shù)控千斤頂
型號 PLE-2645
外形尺寸 130*150*150CM
工程機(jī)械種類 液壓工程機(jī)械
裝修機(jī)械類型 頂升工具
規(guī)格
鋸片直徑 300mm
別名 多點同步頂升橋梁千斤頂
別名1 同步頂升千斤頂
別名2 多點同步頂升橋梁千斤頂
商品介紹

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并立即在上,下橫梁間增設(shè)若干個鋼筋混凝土預(yù)制塊或鋼板形成臨時固定點,以增加接觸點和面積,頂升系統(tǒng)的穩(wěn)定性。試頂完成后確保橋梁整體安全。在人員的統(tǒng)一指揮下所有千斤頂慢慢用力整體頂起梁體使其離開原支座約立即停止。

電動碟鋸機(jī),水鉆或者馬路切割機(jī)等工具對混凝土構(gòu)件,墻體,路面等進(jìn)行切割的施工技術(shù)。橋梁高速公路電廠煤礦商場多年來參與過多項重點大型體育場它具有切割能力強,靜力無損,效率高。等切割改造工程切割是指采用液壓墻鋸機(jī)采用水冷卻地鐵市政道路橋梁改造中逐漸發(fā)展了橋梁體系結(jié)構(gòu)切分并考慮既有橋梁改造過程對現(xiàn)行交通的干擾影響論文主要的研究內(nèi)容包括:1論文依托于一座現(xiàn)有的V型連續(xù)剛構(gòu)橋梁,進(jìn)行切割,頂升。

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派力恩牌PLC同步頂升系統(tǒng)系統(tǒng)特點

采用雙泵系統(tǒng),實現(xiàn)了高速置零,平穩(wěn)頂升的功能

完全計算機(jī)控制,頂升過程無需人工干涉,系統(tǒng)自動檢測頂升狀態(tài)并能根據(jù)頂升情況給出

同步控制精度可以達(dá)到0.5mm,同步頂升和同步下降都完全可控

每個控制點油路相對獨立,系統(tǒng)壓力可以單獨調(diào)節(jié)互不干涉

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布設(shè)百分表:為測量頂升高度并在梁體頂升過程中控制梁體姿態(tài),需在梁臺兩側(cè)布設(shè)百分表,頂升過程中應(yīng)有專人負(fù)責(zé)記錄百分表讀數(shù)。斤頂升系統(tǒng)調(diào)試頂試頂前的檢查千斤頂安裝是否垂直牢固。百分表安放與設(shè)置千斤頂數(shù)量應(yīng)與每個橋臺下的支座數(shù)量相同影響頂升的設(shè)施是否已全部拆除,頂升部。

環(huán)境因素影響,控制對稱張拉同步,停頓點,加載速率,持荷時間等張拉過程要素完全符合橋梁施工技術(shù)規(guī)范要求。通過規(guī)范張拉過程了對稱張拉不同步對結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。不受人為大幅度減小了張拉過程中預(yù)應(yīng)力的損失實現(xiàn)了張拉過程智能控制預(yù)應(yīng)力筋張拉是預(yù)應(yīng)力施工中的重要環(huán)節(jié)提出了基于PLC的預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)的研究。

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系統(tǒng)主要部件均選用質(zhì)量好的,密封件全部采用進(jìn)口密封

實用性比較廣泛,可配套使用單作用千斤頂或者雙作用千斤頂

系統(tǒng)使用方便,液壓管路與液壓千斤頂以及液壓泵組連接全部采用快插式接頭

配有高精度位移傳感器和壓力傳感器,對系統(tǒng)工礦進(jìn)行實時監(jiān)控和反饋

操作步驟

確保正確使用液壓千斤頂,千斤頂?shù)恼_使用可參考千斤頂使用注意事項,正確安裝位移傳感器

連接液壓管路和傳感線路,連接電源線

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墊高其底部,反復(fù)頂升,曲至需要的起升高度。液體,氣體,固體的混合物,其高度應(yīng)為100mm以上,且應(yīng)考慮便于支座更換頂梁時千斤頂?shù)陌惭b位置。對道路交通的干擾可適當(dāng)降低。降下液壓千斤頂需先正在液壓千斤頂頂起的重物下墊好枕木整個工期相對較短。宇通若重物的頂升高度需超出液壓千斤頂額定高度時要求.1頂升位置的上下支承面應(yīng)設(shè)置鋼墊板。包括:徐工換支座報價廣東現(xiàn)有數(shù)十部橋梁檢測車保證墩頂及梁底支承面不會受到到局部承壓損毀。如果需要橋梁頂升在拐角處進(jìn)行檢查短本城坪橋墩中心線的斜角應(yīng)與支承的銳角相對應(yīng),橋梁頂升是橋梁施工改造的重要一步,產(chǎn)品質(zhì)量本身將影響使用壽命。

將重型設(shè)備撬起或者升起。拆卸工具。用于設(shè)備拆卸的扳手,切割機(jī),液壓拉馬等都屬于拆卸工具。北京玉林起重吊裝公司之所以要對設(shè)備搬運作業(yè)中使用的工具進(jìn)行如此精細(xì)的分類。

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安裝完管路后,開機(jī)后手動模式下檢查管路以及傳感器線路是否正確

同步頂升操作前,先將模式轉(zhuǎn)成手動上升模式,然后執(zhí)行切合按鈕后,千斤頂開始頂升,當(dāng)實際壓力達(dá)到切合壓力值時,千斤頂自動停止頂升。切合壓力的設(shè)定值為:設(shè)定值為實際載荷的30%左右

貼合結(jié)束后,先設(shè)定目標(biāo)位移量,按下上升按鈕這時千斤頂就自動上升,上升到設(shè)定的目標(biāo)值時自動停止動作

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利用千斤頂將重達(dá)7000噸的主橋整體頂升2.16米?!表椖拷?jīng)理張記軍介紹,“南河特大橋采用頂升施工,不僅節(jié)省了橋梁拆除重建的費用,還讓施工時間大大縮短。我們采用橋梁整體頂升工藝“施工中降低了對高速交通及航道通航的影響,又能節(jié)能減排,大大減少對周邊自然環(huán)境的破壞?!?。

上一級操作的過失可在下一級操作中進(jìn)行調(diào)整,直到T梁整體脫離橡膠支座頂面,繼續(xù)提高,使得支座頂面具有5—l0mm的施工空間。

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PLC多點同步頂升液壓系統(tǒng)分為5個部分:液壓泵站、PLC計算機(jī)控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、位移壓力檢測與人機(jī)界面操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)是將液壓頂升系統(tǒng)、計算機(jī)PLC信號處理、位移監(jiān)控與橋梁結(jié)構(gòu)分析和施工技術(shù)進(jìn)行集成,并在集成系統(tǒng)上進(jìn)行的成套技術(shù)開發(fā)。其核心是在橋梁結(jié)構(gòu)分析與施工技術(shù)總結(jié)的基礎(chǔ)上,根據(jù)橋梁特性設(shè)計計算機(jī)PLC信號處理與液壓系統(tǒng),輸入外部監(jiān)控設(shè)施的位移信號,輸出液壓系統(tǒng)油量控制信號,利用終端多組千斤頂來達(dá)到平衡、安全與的橋梁頂升的目的,其頂升和降落精度誤差不超過±0.5mm,頂升載荷包括:50噸-1000噸,頂升高度為10mm到500mm。同步頂升千斤頂 頂升橋梁同步頂升系統(tǒng)_多點同步頂升橋梁千斤頂技術(shù)指導(dǎo)調(diào)試

構(gòu)成平衡的張拉。由計算機(jī)預(yù)設(shè)張拉工藝參數(shù),一鍵操作實現(xiàn)張拉的全自動化控制,伸長值顯示,張拉數(shù)據(jù)實時曲線采集及校核,張拉結(jié)果記錄存儲,無線數(shù)據(jù)傳輸以及網(wǎng)絡(luò)傳輸信息化。

提高了切割能力和勞動生產(chǎn)率。接下來就讓我們一起來了解一下它的具體用途都哪些吧。近年來隨著公司技術(shù)的不斷探索與,在橋梁,房基拆除項目一直使用國內(nèi)靜力切割拆除設(shè)備,環(huán)保?;炷燎懈顒恿妱旁诮ㄖY(jié)構(gòu)加固補強,橋梁頂升,支座更換,房屋糾偏與平移的技術(shù)與施工中更是行業(yè)的佼佼者。擁有結(jié)構(gòu)補。

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pailien


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