同步頂升系統(tǒng) 千斤頂同步頂升橋梁_橋梁頂升液壓泵簡單易學(xué)
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同步頂升系統(tǒng)-千斤頂同步頂升橋梁-橋梁頂升液壓泵簡單易學(xué)

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品牌 派力恩
重量 500KG
產(chǎn)品用途 橋梁同步頂升
產(chǎn)品類型 PLC數(shù)控千斤頂
型號 PLE-2645
外形尺寸 130*150*150CM
工程機械種類 液壓工程機械
裝修機械類型 頂升工具
規(guī)格
鋸片直徑 300mm
別名 同步頂升系統(tǒng)
別名1 千斤頂同步頂升橋梁
別名2 千斤頂同步頂升橋梁
商品介紹

同步頂升系統(tǒng) 千斤頂同步頂升橋梁_橋梁頂升液壓泵簡單易學(xué)

新型截樁可控迫降糾偏工藝可運用于高層灌注樁樁基礎(chǔ)構(gòu)建筑物糾偏,具有工期短,造價低的特點,且對上部結(jié)構(gòu)無損傷。針對灌注樁樁基礎(chǔ)建構(gòu)筑物具有較好的社會經(jīng)濟(jì)效益,可推廣運用。

油泵和壓力表一一對應(yīng),2兩端千斤頂同時張拉。由專人指揮,油速度均勻。每5mpa,揮旗為號。盡量做到同步進(jìn)行,使升壓速度接近相等,3大梁鋼絞線張拉由控制張拉力和伸長量雙控制。

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派力恩牌PLC同步頂升系統(tǒng)系統(tǒng)特點

采用雙泵系統(tǒng),實現(xiàn)了高速置零,平穩(wěn)頂升的功能

完全計算機控制,頂升過程無需人工干涉,系統(tǒng)自動檢測頂升狀態(tài)并能根據(jù)頂升情況給出

同步控制精度可以達(dá)到0.5mm,同步頂升和同步下降都完全可控

每個控制點油路相對獨立,系統(tǒng)壓力可以單獨調(diào)節(jié)互不干涉

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具有輸出力大,重量輕,可在任意空間位置下,遠(yuǎn)距離使用的特點。在大型工程的施工中,人性化設(shè)計讓操作和控制更加簡單。

路橋養(yǎng)護(hù),橋梁加固,頂升,橋梁支座調(diào)整更換,公路鐵路伸縮縫,護(hù)欄網(wǎng),防拋網(wǎng)安裝,建筑勞務(wù)分包,汽車道路交通安全檢測設(shè)備,工程機械與設(shè)備租賃,公路標(biāo)示,標(biāo)牌,防眩板安裝,電纜支架。

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系統(tǒng)主要部件均選用質(zhì)量好的,密封件全部采用進(jìn)口密封

實用性比較廣泛,可配套使用單作用千斤頂或者雙作用千斤頂

系統(tǒng)使用方便,液壓管路與液壓千斤頂以及液壓泵組連接全部采用快插式接頭

配有高精度位移傳感器和壓力傳感器,對系統(tǒng)工礦進(jìn)行實時監(jiān)控和反饋

操作步驟

確保正確使用液壓千斤頂,千斤頂?shù)恼_使用可參考千斤頂使用注意事項,正確安裝位移傳感器

連接液壓管路和傳感線路,連接電源線

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可以實現(xiàn)輕型物料或產(chǎn)品較長距離的輸送。差速輸送線:特點是差速輸送線采用倍速鏈牽引,工裝板可以自由傳送,采用阻擋器使工件或停止,工件在兩端可以自動頂升,橫移過渡。

有較大地剪切變形以上部構(gòu)造的水平位移。下面是橋梁支座安裝要注意的an全措施,帶an全帽,這一點是為了自身an全的考慮。

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安裝完管路后,開機后手動模式下檢查管路以及傳感器線路是否正確

同步頂升操作前,先將模式轉(zhuǎn)成手動上升模式,然后執(zhí)行切合按鈕后,千斤頂開始頂升,當(dāng)實際壓力達(dá)到切合壓力值時,千斤頂自動停止頂升。切合壓力的設(shè)定值為:設(shè)定值為實際載荷的30%左右

貼合結(jié)束后,先設(shè)定目標(biāo)位移量,按下上升按鈕這時千斤頂就自動上升,上升到設(shè)定的目標(biāo)值時自動停止動作

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轉(zhuǎn)角少,.2油泵應(yīng)與千斤頂相匹配,并應(yīng)有備用油泵,油泵安裝完畢,應(yīng)進(jìn)行試運轉(zhuǎn),.3頂進(jìn)開始時,應(yīng)緩慢進(jìn)行,待各接觸部位密合后。并與管道中心的垂線對稱再按正常頂進(jìn)速度頂進(jìn)。油管應(yīng)順直。

千斤頂回程超壓易損壞千斤頂?shù)膯栴},在千斤頂上增加了超壓保護(hù)閥進(jìn)行泄壓保護(hù),同時將原來常用的幾款采用絲盤式和法蘭盤式結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn),使千斤頂對回程油壓的承受力加強。針對張拉操作過程中大大減輕了由于操作不當(dāng)損壞千斤頂?shù)目赡苄?。采用特種合金鋼缸體材料配合熱處理工藝。

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PLC多點同步頂升液壓系統(tǒng)分為5個部分:液壓泵站、PLC計算機控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、位移壓力檢測與人機界面操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)是將液壓頂升系統(tǒng)、計算機PLC信號處理、位移監(jiān)控與橋梁結(jié)構(gòu)分析和施工技術(shù)進(jìn)行集成,并在集成系統(tǒng)上進(jìn)行的成套技術(shù)開發(fā)。其核心是在橋梁結(jié)構(gòu)分析與施工技術(shù)總結(jié)的基礎(chǔ)上,根據(jù)橋梁特性設(shè)計計算機PLC信號處理與液壓系統(tǒng),輸入外部監(jiān)控設(shè)施的位移信號,輸出液壓系統(tǒng)油量控制信號,利用終端多組千斤頂來達(dá)到平衡、安全與的橋梁頂升的目的,其頂升和降落精度誤差不超過±0.5mm,頂升載荷包括:50噸-1000噸,頂升高度為10mm到500mm。同步頂升系統(tǒng) 千斤頂同步頂升橋梁_橋梁頂升液壓泵簡單易學(xué)

下壓,頂升等多種手段。其中,采用液壓千斤頂,手動葫蘆(倒鏈)等張拉鋼索是常用的一種方式,采用整體下壓或整體頂升方式張拉,是一種新穎的施工方法,具有簡易。在懸索結(jié)構(gòu)中經(jīng)濟(jì)。對鋼索施加預(yù)應(yīng)力的方式有張拉。

全票表決通過,后由驗收組代表現(xiàn)場宣布該臺設(shè)備滿足驗收條件。本次盾構(gòu)機井下驗收順利通過,為下階段盾構(gòu)順利始發(fā)打下堅實基礎(chǔ)。

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