液壓千斤頂同步頂升 橋梁頂升多液壓缸同步系統(tǒng)_雙作用大噸位同步頂升系統(tǒng)哪個(gè)牌子好

通過液壓的控制，能夠平穩(wěn)統(tǒng)一地頂舉橋梁，保證頂升的同步性，也就能確保橋面的平穩(wěn)，可以邊施工邊保障通行。為了確保橋梁維修的效率與安全性。橋梁頂升千斤頂也能實(shí)現(xiàn)維修期間車輛的正常通行除了“力氣”大之外橋梁頂升千斤頂可以幫助撐起橋面。

具有重量輕，噸位大，移動(dòng)靈活的特點(diǎn)，安裝孔使固定便易，烤漆表面使耐腐蝕能力更強(qiáng)，使用前檢查各部是否正常，千斤頂將重物頂升后，應(yīng)及時(shí)用支撐物將重物支撐牢固，禁止將千斤頂作為支撐物使用。噸位特別齊全還考慮因重量不勻地面可能下陷的情況。

派力恩牌PLC同步頂升系統(tǒng)系統(tǒng)特點(diǎn)

整體一致，稍有偏差，控制系統(tǒng)就會(huì)制動(dòng)停止?！表?xiàng)目部副總工程師，鋼結(jié)構(gòu)專家馬策文說。我們?cè)跒榭蛻魳蛄杭茉O(shè)工程中。“頂升作業(yè)使用一臺(tái)電動(dòng)泵站可為4臺(tái)至32臺(tái)（或更多臺(tái)）千斤頂提供動(dòng)力。同步控制是關(guān)鍵環(huán)節(jié)同步千斤頂同步頂升實(shí)現(xiàn)橋梁支撐墊安裝或更換。重量比常規(guī)穿心式千斤頂減輕約。

2009年正式通車。這是溫江區(qū)首次采用該技術(shù)更換橋梁支座。該技術(shù)先進(jìn)之處在于，施工過程中，車輛，人員依舊可在橋上通行。頂升技術(shù)可將梁體頂升量控制在3毫米以內(nèi)。金馬湖大橋是連接崇州市與溫江區(qū)主要通道——光華大道延伸線的關(guān)鍵性工程。大橋全長(zhǎng)2.03公里所以在橋上幾乎感覺不到任何變化。

PLC多點(diǎn)同步頂升液壓系統(tǒng)分為5個(gè)部分：液壓泵站、PLC計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、位移壓力檢測(cè)與人機(jī)界面操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)是將液壓頂升系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)PLC信號(hào)處理、位移監(jiān)控與橋梁結(jié)構(gòu)分析和施工技術(shù)進(jìn)行集成，并在集成系統(tǒng)上進(jìn)行的成套技術(shù)開發(fā)。其核心是在橋梁結(jié)構(gòu)分析與施工技術(shù)總結(jié)的基礎(chǔ)上，根據(jù)橋梁特性設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)PLC信號(hào)處理與液壓系統(tǒng)，輸入外部監(jiān)控設(shè)施的位移信號(hào)，輸出液壓系統(tǒng)油量控制信號(hào)，利用終端多組千斤頂來達(dá)到平衡、安全與的橋梁頂升的目的，其頂升和降落精度誤差不超過±0.5mm，頂升載荷包括：50噸-1000噸，頂升高度為10mm到500mm。液壓千斤頂同步頂升 橋梁頂升多液壓缸同步系統(tǒng)_雙作用大噸位同步頂升系統(tǒng)哪個(gè)牌子好

所述升降閥塊本體的一側(cè)設(shè)置有兩個(gè)節(jié)流閥兩個(gè)節(jié)流閥兩個(gè)所述節(jié)流閥一位于升降閥塊本體靠近底部的位置，所述升降閥塊本體的一側(cè)設(shè)置有兩個(gè)單向閥。包括升降閥塊本體。所述升降閥塊本體的另一側(cè)設(shè)置有兩個(gè)電磁換向閥所述升降閥塊本體的一側(cè)外壁設(shè)置有兩個(gè)雙管路防爆閥所述單向閥與節(jié)流閥一均位于所述升降閥塊本體的邊緣處本實(shí)用新型技術(shù)通過雙向補(bǔ)償閥實(shí)現(xiàn)雙向速度調(diào)節(jié)，并通過微調(diào)閥調(diào)節(jié)上下速度的一致，降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

底部要墊平，嚴(yán)防地基偏沉或載荷偏移而使液壓千斤頂傾斜或翻倒，可正在液壓千斤頂?shù)撞繅|堅(jiān)韌的枕術(shù)或鋼板來擴(kuò)大承壓面積，以免陷落或滑動(dòng)而發(fā)作事故，切勿用有油污的木板或鋼板做為襯墊。不克不及傾斜避免受力時(shí)打滑液壓千斤頂正在使用前應(yīng)放置平整而這二者重要是深基礎(chǔ)得到有力的保障。

下一篇：http://aeple.cn/product/detail/"235859507"