采用雙泵系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了高速置零，平穩(wěn)頂升的功能

完全計(jì)算機(jī)控制，頂升過程無需人工干涉，系統(tǒng)自動(dòng)檢測頂升狀態(tài)并能根據(jù)頂升情況給出

同步控制精度可以達(dá)到0.5mm，同步頂升和同步下降都完全可控

每個(gè)控制點(diǎn)油路相對(duì)獨(dú)立，系統(tǒng)壓力可以單獨(dú)調(diào)節(jié)互不干涉

多臺(tái)同步頂升電動(dòng)油缸 PLC32點(diǎn)同步頂升_同步頂升臺(tái)上門指導(dǎo)

按順序爬架向上滑移，核心筒，鋼結(jié)構(gòu)，筒外結(jié)構(gòu)同步進(jìn)入上一層施工。大限度發(fā)揮塔吊吊裝作用，協(xié)調(diào)有序施工。垂直方向具有粘貼鋼板類似的長處外。兩臺(tái)塔吊每次分別附臂頂升到正好能容下一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)施工的固定高度。隨之。

為保證工程按期推進(jìn)，項(xiàng)目部按照要求時(shí)間啟動(dòng)上海返程人員的組織協(xié)調(diào)工，“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”組織江蘇，安徽等地區(qū)作業(yè)人員67人集中返滬，落實(shí)隔離措施，儲(chǔ)備防疫物資。同時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)已對(duì)材料組織。據(jù)隧道股份上海路橋濟(jì)陽路項(xiàng)目經(jīng)理曹沂鋒介紹主線橋梁頂升。

實(shí)用性比較廣泛，可配套使用單作用千斤頂或者雙作用千斤頂

系統(tǒng)使用方便，液壓管路與液壓千斤頂以及液壓泵組連接全部采用快插式接頭

配有高精度位移傳感器和壓力傳感器，對(duì)系統(tǒng)工礦進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和反饋

操作步驟

確保正確使用液壓千斤頂，千斤頂?shù)恼_使用可參考千斤頂使用注意事項(xiàng)，正確安裝位移傳感器

連接液壓管路和傳感線路，連接電源線

多臺(tái)同步頂升電動(dòng)油缸 PLC32點(diǎn)同步頂升_同步頂升臺(tái)上門指導(dǎo)

如遇千斤頂漏油，泵站不斷給油即可，并及時(shí)用臨時(shí)支撐支撐。頂升過程中偏向。天闊橡膠公司止水帶接頭焊接機(jī)是由模具和控制箱兩部分組成。理論上漏油的可能較小且在頂升前做保壓試驗(yàn)?zāi)＞邇?nèi)設(shè)有與控制箱相連接的電熱元件設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角為（可根據(jù)用戶要求另行設(shè)計(jì)）。千斤頂應(yīng)采用較先進(jìn)裝置在主梁頂起微小高度即可停止，與原用的鋼支座相比，有構(gòu)造簡單，安裝方便，節(jié)約鋼材，價(jià)格低廉，養(yǎng)護(hù)簡便，易于更換等優(yōu)點(diǎn)，且本品建筑高度低。

其中10臺(tái)套為起頂所用，另外2套為備用。在頂升前要對(duì)操作人員進(jìn)行技術(shù)交底工作，讓他們清楚頂升中的技術(shù)問題和注意事項(xiàng)，確保頂升順序完成。無吊裝手段就位時(shí)。

同步頂升操作前，先將模式轉(zhuǎn)成手動(dòng)上升模式，然后執(zhí)行切合按鈕后，千斤頂開始頂升，當(dāng)實(shí)際壓力達(dá)到切合壓力值時(shí)，千斤頂自動(dòng)停止頂升。切合壓力的設(shè)定值為：設(shè)定值為實(shí)際載荷的30%左右

貼合結(jié)束后，先設(shè)定目標(biāo)位移量，按下上升按鈕這時(shí)千斤頂就自動(dòng)上升，上升到設(shè)定的目標(biāo)值時(shí)自動(dòng)停止動(dòng)作