電腦控制橋梁同步頂升 同步頂升液壓油缸_PLC八點同步頂升真實工廠
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電腦控制橋梁同步頂升-同步頂升液壓油缸-PLC八點同步頂升真實工廠

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品牌 派力恩
重量 500KG
產(chǎn)品用途 橋梁同步頂升
產(chǎn)品類型 PLC數(shù)控千斤頂
型號 PLE-2645
外形尺寸 130*150*150CM
工程機械種類 液壓工程機械
裝修機械類型 頂升工具
規(guī)格
鋸片直徑 300mm
別名 電腦控制橋梁同步頂升
別名1 同步頂升液壓油缸
別名2 同步頂升液壓油缸
商品介紹

電腦控制橋梁同步頂升 同步頂升液壓油缸_PLC八點同步頂升真實工廠

液壓千斤頂,電動千斤頂?shù)?。功能特點施加張拉力智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%。直到提升高度需求。其中常用的千斤頂有螺旋千斤頂降低氣壓千斤頂提升底部反復升降降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過引起的橋梁裂寧波400噸液壓缸哪家好權(quán)重的頂升高度超過該氣壓千斤頂氣壓頂升高度額定的重量下墊好枕木及時校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi)。

延伸拓展,采用機械頂升加固糾偏法,廠房檢測中心成功實施了上海市嘉定區(qū)某廠房柱基傾斜200mm的加固糾偏工程,本方法了平移時因千斤頂失效而出現(xiàn)任何安全隱患。通過技術(shù)創(chuàng)新本工程采用交替式頂升并在頂升過程中做好平移軌道及限位裝置等附加措施的平移方案。5意外自然災(zāi)害對結(jié)構(gòu)損傷嚴重。

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派力恩牌PLC同步頂升系統(tǒng)系統(tǒng)特點

采用雙泵系統(tǒng),實現(xiàn)了高速置零,平穩(wěn)頂升的功能

完全計算機控制,頂升過程無需人工干涉,系統(tǒng)自動檢測頂升狀態(tài)并能根據(jù)頂升情況給出

同步控制精度可以達到0.5mm,同步頂升和同步下降都完全可控

每個控制點油路相對獨立,系統(tǒng)壓力可以單獨調(diào)節(jié)互不干涉

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驗算時頂升架高度根據(jù)本工程實際情況,按高20米進行計算。構(gòu)件材質(zhì)為Q235。經(jīng)驗算。頂升設(shè)備。頂升設(shè)備主要有液壓油缸頂升架同步控制系統(tǒng)和穩(wěn)定支撐個部分組成。頂升架受力驗算采用同濟大學開發(fā)的3D3S結(jié)構(gòu)計算軟件每個頂升區(qū)域采用22個頂升架項升架強度整體穩(wěn)定性均滿足要求頂升施工是由頂升系統(tǒng)和頂升架交替承擔網(wǎng)架的重量,共同實現(xiàn)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的垂直向上移動的過程。

為預(yù)應(yīng)力千斤頂提供張拉動力的設(shè)備。高壓電動油泵,汽油機驅(qū)動油泵結(jié)構(gòu)緊湊,操作方便,壓力高,流量小,可配制低壓泵以工作效率。在路的基礎(chǔ)上,可電磁換向閥,壓力繼電器。高壓電動油泵是用于預(yù)應(yīng)力張拉時液壓鎖等液壓元件對進行控制??芍苯訉毫θ萜鬟M行壓力試驗,配備油缸及機具可以進行起重,頂升,彎曲,校直,拉伸,沖孔,鉚接,拆裝等作業(yè)。

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系統(tǒng)主要部件均選用質(zhì)量好的,密封件全部采用進口密封

實用性比較廣泛,可配套使用單作用千斤頂或者雙作用千斤頂

系統(tǒng)使用方便,液壓管路與液壓千斤頂以及液壓泵組連接全部采用快插式接頭

配有高精度位移傳感器和壓力傳感器,對系統(tǒng)工礦進行實時監(jiān)控和反饋

操作步驟

確保正確使用液壓千斤頂,千斤頂?shù)恼_使用可參考千斤頂使用注意事項,正確安裝位移傳感器

連接液壓管路和傳感線路,連接電源線

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實現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,了對稱張拉不同步對結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。該實現(xiàn)了張拉控制自動化,精細化,化,讓預(yù)應(yīng)力施工符合設(shè)計與使用要求,保證橋梁預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)安全和耐久性。同步對稱張拉一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時有利于保障生命財產(chǎn)安全和橋梁全壽命周期成本,是一項具有重要社會和經(jīng)濟價值的科研成果。

高速鐵路,大型橋梁等大型工程的施工現(xiàn)場,這些地方露天作業(yè)較多,灰塵大,環(huán)境相對惡劣,那對于繞筋機上的電氣控制設(shè)備-鋼筋籠繞筋機plc控制柜來說如果維護保養(yǎng)不及時可能就會出現(xiàn)安全隱患。目前鋼筋籠繞筋機主要是應(yīng)用在高層建筑,高速公路我們來了解一下。

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安裝完管路后,開機后手動模式下檢查管路以及傳感器線路是否正確

同步頂升操作前,先將模式轉(zhuǎn)成手動上升模式,然后執(zhí)行切合按鈕后,千斤頂開始頂升,當實際壓力達到切合壓力值時,千斤頂自動停止頂升。切合壓力的設(shè)定值為:設(shè)定值為實際載荷的30%左右

貼合結(jié)束后,先設(shè)定目標位移量,按下上升按鈕這時千斤頂就自動上升,上升到設(shè)定的目標值時自動停止動作

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不僅節(jié)能環(huán)保,而且主橋施工周期僅為6個月左右,具有良好的社會效益。該橋梁頂升平移工程采取“先整體平移,后同步頂升”的施工方法,施工工序復雜,施工難度大。

噴射混凝土,鋼筋混凝土切割,基礎(chǔ)加固(錨桿靜壓樁等),房屋結(jié)構(gòu)頂升糾偏,鋼結(jié)構(gòu)加固等改造加固,抗震加固工程。橋梁加固,辦公樓改造加固,廠房改造加固,地產(chǎn),市政工程加固,工民建筑加固。鋼絞線加固倉儲加固萊蕪橋梁臨時支座拆除切割人多設(shè)備全新增鋼結(jié)構(gòu)我們采用精鋼石割開洞這些建筑物在使用的過程中也會出現(xiàn)多多少少的問題將扁鋼與之焊接。

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PLC多點同步頂升液壓系統(tǒng)分為5個部分:液壓泵站、PLC計算機控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、位移壓力檢測與人機界面操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)是將液壓頂升系統(tǒng)、計算機PLC信號處理、位移監(jiān)控與橋梁結(jié)構(gòu)分析和施工技術(shù)進行集成,并在集成系統(tǒng)上進行的成套技術(shù)開發(fā)。其核心是在橋梁結(jié)構(gòu)分析與施工技術(shù)總結(jié)的基礎(chǔ)上,根據(jù)橋梁特性設(shè)計計算機PLC信號處理與液壓系統(tǒng),輸入外部監(jiān)控設(shè)施的位移信號,輸出液壓系統(tǒng)油量控制信號,利用終端多組千斤頂來達到平衡、安全與的橋梁頂升的目的,其頂升和降落精度誤差不超過±0.5mm,頂升載荷包括:50噸-1000噸,頂升高度為10mm到500mm。電腦控制橋梁同步頂升 同步頂升液壓油缸_PLC八點同步頂升真實工廠

以PPP模式,推進大型央企集團以資本+技術(shù)為的全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)方案解決公路建設(shè),橋梁建設(shè)的新機制。另外還有液壓提升的吊裝方法混凝土強度和彈性模量達到設(shè)計強度的85%。

按運行方式分有:無對重和有對重兩種,按控制方式分為手動控制式和自動控制式。根據(jù)實際需要還可以添加變頻裝置和PLC控制模塊。

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pailien


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