德州明力機(jī)械設(shè)備有限公司
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主營(yíng)產(chǎn)品: 非固化噴涂機(jī), 電動(dòng)繩鋸機(jī), 巖石劈裂機(jī), 高速公路綠籬修剪機(jī), 防水溶膠機(jī), 高壓水噴砂清洗機(jī), 路面拋丸機(jī), 板換夾緊器, 在軌重物推移機(jī), 液壓破碎鉗, 澆冒口分離器, 液壓破樁機(jī), 液壓壓鉚機(jī), 路面攤鋪機(jī), 挖掘機(jī)破碎鉗, 挖掘機(jī)鷹嘴剪, 液壓頂管機(jī), 水刀切割機(jī), 聚氨酯噴涂機(jī)
多點(diǎn)位橋梁頂升設(shè)備-橋梁頂升同步液壓電動(dòng)泵-液壓千斤頂同步頂升使用視頻圖
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多點(diǎn)位橋梁頂升設(shè)備 橋梁頂升同步液壓電動(dòng)泵_液壓千斤頂同步頂升使用圖
不會(huì)對(duì)梁體連接部位造成損害。在各梁梁端千斤頂上設(shè)置保護(hù)環(huán)超墩,該超墩應(yīng)隨頂升升高而進(jìn)行加高,當(dāng)停止工作時(shí)應(yīng)將該超墩即時(shí)楔緊。頂升到設(shè)計(jì)值時(shí)應(yīng)記錄后讀數(shù)。估計(jì)該值在毫米以?xún)?nèi)。根據(jù)以往的橋梁整體頂升經(jīng)驗(yàn)這個(gè)后讀數(shù)與初始讀數(shù)之差為橋梁的終位移值以防止意外,確保結(jié)構(gòu)物及施工安全。
如人工測(cè)量誤差較大,兩端張拉同步率低,鋼絞線測(cè)量準(zhǔn)確率低,鋼絞線的伸長(zhǎng)值和張拉預(yù)應(yīng)力難以實(shí)現(xiàn)同步控制等。提出了基于PLC的預(yù)應(yīng)力智能張拉的研究。針對(duì)預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)用中存在的問(wèn)題通過(guò)屏和PLC組合控制千斤頂和油泵實(shí)現(xiàn)張拉預(yù)應(yīng)力智能張拉是預(yù)應(yīng)力施工中的重要環(huán)節(jié)進(jìn)而實(shí)現(xiàn)鋼絞線伸長(zhǎng)值和預(yù)應(yīng)張拉力的有效控制,張拉精度在2%的范圍內(nèi),預(yù)應(yīng)力工程應(yīng)用的需求。
派力恩牌PLC同步頂升系統(tǒng)系統(tǒng)特點(diǎn) 采用雙泵系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了高速置零,平穩(wěn)頂升的功能 完全計(jì)算機(jī)控制,頂升過(guò)程無(wú)需人工干涉,系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)頂升狀態(tài)并能根據(jù)頂升情況給出 同步控制精度可以達(dá)到0.5mm,同步頂升和同步下降都完全可控 每個(gè)控制點(diǎn)油路相對(duì)獨(dú)立,系統(tǒng)壓力可以單獨(dú)調(diào)節(jié)互不干涉 多點(diǎn)位橋梁頂升設(shè)備 橋梁頂升同步液壓電動(dòng)泵_液壓千斤頂同步頂升使用圖 這時(shí)候就需要橋梁支座更換,那么在更換時(shí)的方案是什么呢?型千斤頂法把超薄的液壓千斤頂安放在主梁與蓋梁的狹小的空間內(nèi),直接頂升梁體,利用百分表觀測(cè)梁體上升的速度。 這樣,工作人員就可以對(duì)車(chē)體的下部進(jìn)行零部件的維修和保養(yǎng),當(dāng)作業(yè)完成后,向反方向按壓操作桿,套筒和頂蓋慢慢下降,車(chē)體回落至地面,完成操作。當(dāng)我們需要維修列車(chē)時(shí)。 實(shí)用性比較廣泛,可配套使用單作用千斤頂或者雙作用千斤頂 系統(tǒng)使用方便,液壓管路與液壓千斤頂以及液壓泵組連接全部采用快插式接頭 配有高精度位移傳感器和壓力傳感器,對(duì)系統(tǒng)工礦進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和反饋 操作步驟 確保正確使用液壓千斤頂,千斤頂?shù)恼_使用可參考千斤頂使用注意事項(xiàng),正確安裝位移傳感器 連接液壓管路和傳感線路,連接電源線 多點(diǎn)位橋梁頂升設(shè)備 橋梁頂升同步液壓電動(dòng)泵_液壓千斤頂同步頂升使用圖 準(zhǔn)確的位置使兩肋和箱梁的中間部位,頂升界面情勢(shì)的橋梁時(shí),要先在梁體的下面安頓墊板,再用千斤頂頂升事情,要是橋梁頂升的部位禁絕確。在頂升箱梁的時(shí)間大概會(huì)造成縫隙以及其他情勢(shì)的梁體破壞。不克不及直接頂升底部該商品有滿意的豎向剛度以接受筆直荷載每個(gè)差別布局的橋梁頂升的方法也是紛歧樣的橡膠以其獨(dú)特的功用從根本上改進(jìn)了橋梁支座的性能。 采用全新架構(gòu),及選材,具有結(jié)構(gòu)新,使用壽命長(zhǎng),維修方便,是普通千斤頂及替代產(chǎn)品,廣泛使用在電力維護(hù),橋梁支座橋梁千斤頂更換維修,重物頂升,靜力壓樁,基礎(chǔ)沉降,船舶修造。電動(dòng)泵請(qǐng)參照電動(dòng)泵使用說(shuō)明書(shū)。超薄液壓千斤頂是我科研人員經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期研究結(jié)合實(shí)際使用及多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)特別在公路鐵路建設(shè)當(dāng)中及機(jī)械校調(diào),設(shè)備拆卸等方面。 同步頂升操作前,先將模式轉(zhuǎn)成手動(dòng)上升模式,然后執(zhí)行切合按鈕后,千斤頂開(kāi)始頂升,當(dāng)實(shí)際壓力達(dá)到切合壓力值時(shí),千斤頂自動(dòng)停止頂升。切合壓力的設(shè)定值為:設(shè)定值為實(shí)際載荷的30%左右 貼合結(jié)束后,先設(shè)定目標(biāo)位移量,按下上升按鈕這時(shí)千斤頂就自動(dòng)上升,上升到設(shè)定的目標(biāo)值時(shí)自動(dòng)停止動(dòng)作
顯示在人機(jī)交互屏上,并實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)傳輸給主泵站的數(shù)控模塊進(jìn)行分析判斷。預(yù)應(yīng)力智能張拉以應(yīng)力為控制指標(biāo)與設(shè)定的張拉梁孔道參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)比較。伸長(zhǎng)量誤差作為校對(duì)指標(biāo)。通過(guò)傳感器采集每臺(tái)張拉設(shè)備(千斤頂)的工作壓力和鋼絞線的伸長(zhǎng)量等數(shù)據(jù)。
自然界外力等因素影響。橋梁支座病害問(wèn)題也不少,針對(duì)這些病害問(wèn)題石家莊中奧公司整理了關(guān)于橋梁支座更換中的一些注意事項(xiàng)分享給大家,支座更換前。
PLC多點(diǎn)同步頂升液壓系統(tǒng)分為5個(gè)部分:液壓泵站、PLC計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、位移壓力檢測(cè)與人機(jī)界面操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)是將液壓頂升系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)PLC信號(hào)處理、位移監(jiān)控與橋梁結(jié)構(gòu)分析和施工技術(shù)進(jìn)行集成,并在集成系統(tǒng)上進(jìn)行的成套技術(shù)開(kāi)發(fā)。其核心是在橋梁結(jié)構(gòu)分析與施工技術(shù)總結(jié)的基礎(chǔ)上,根據(jù)橋梁特性設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)PLC信號(hào)處理與液壓系統(tǒng),輸入外部監(jiān)控設(shè)施的位移信號(hào),輸出液壓系統(tǒng)油量控制信號(hào),利用終端多組千斤頂來(lái)達(dá)到平衡、安全與的橋梁頂升的目的,其頂升和降落精度誤差不超過(guò)±0.5mm,頂升載荷包括:50噸-1000噸,頂升高度為10mm到500mm。多點(diǎn)位橋梁頂升設(shè)備 橋梁頂升同步液壓電動(dòng)泵_液壓千斤頂同步頂升使用圖 開(kāi)始以3毫米為一級(jí),每一級(jí)到位后統(tǒng)一停止,加墊槽鋼凳子及鋼板,檢查各頂?shù)那闆r,確保工作狀態(tài)良好后再進(jìn)行下一級(jí)頂升,如此反復(fù)。頂升高度高于支座設(shè)計(jì)高度20毫米。各墩臺(tái)以對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò)各頂之間以位移分級(jí)控制為了確保每片梁均勻同步升高頂升時(shí)務(wù)求各頂同步上升采取盡量在同一個(gè)墩統(tǒng)一更換所有支座的辦法。 提供具有資質(zhì)的加固設(shè)計(jì),安全評(píng)估,技術(shù)咨詢(xún)以及施工。建筑物結(jié)構(gòu)加固與改造廠房,別墅,商場(chǎng),機(jī)房,學(xué)校,等。建筑物基礎(chǔ)加固與托換,建筑物抗震,隔震,減震加固,橋梁,涵洞與道路加固維修。公司業(yè)務(wù)范圍包括根據(jù)建(構(gòu))筑物病害情況建筑物(含橋。