PLC32點同步頂升-一拖四同步頂升千斤頂-PLC-多點位同步頂升系統(tǒng)適用范圍廣
價格
訂貨量(臺)
¥8654.00
≥1
¥8554.00
≥3
¥8354.00
≥5
店鋪主推品 熱銷潛力款
莸莻莺莻莾获莵莸莹莹莽
在線客服
德州明力機械設備有限公司
店齡5年 企業(yè)認證
聯(lián)系人
姜經(jīng)理 銷售主管
聯(lián)系電話
莸莻莺莻莾获莵莸莹莹莽
經(jīng)營模式
生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
山東省德州市
PLC32點同步頂升 一拖四同步頂升千斤頂_PLC 多點位同步頂升系統(tǒng)適用范圍廣
施工前做好頂升裝置的購買,調(diào)試工作,好相關的材料。頂升抱柱梁施工抱梁所在墩柱鑿毛,植筋,鋼筋綁扎,澆注抱梁及系梁。抱梁應能夠布置千斤頂頂升及臨時支座的需要。技術要求較高頂升:橋梁同步頂升難點較多橫橋向及縱橋向均以橋墩中心對稱布置。
利用測力傳感器和位移傳感器的測量數(shù)據(jù)反饋,實現(xiàn)預應力同步和張拉,同時對張拉過程數(shù)據(jù)進行儲存。實現(xiàn)了預應力張拉程序智能控制,不受人為,環(huán)境因素影響,停頓點,加載速率。計算機(或微電腦)控制張拉油泵和千斤頂持荷時間等張拉過程要素完全符合橋梁設計和施工技術規(guī)范要求,避免或大幅減少了張拉過程中預應力的損失。
派力恩牌PLC同步頂升系統(tǒng)系統(tǒng)特點 采用雙泵系統(tǒng),實現(xiàn)了高速置零,平穩(wěn)頂升的功能 完全計算機控制,頂升過程無需人工干涉,系統(tǒng)自動檢測頂升狀態(tài)并能根據(jù)頂升情況給出 同步控制精度可以達到0.5mm,同步頂升和同步下降都完全可控 每個控制點油路相對獨立,系統(tǒng)壓力可以單獨調(diào)節(jié)互不干涉 PLC32點同步頂升 一拖四同步頂升千斤頂_PLC 多點位同步頂升系統(tǒng)適用范圍廣 業(yè)務遍及多個省市,公司注冊資金3088萬元,本公司技術實力雄厚,施工設備,檢測設備齊全,專業(yè)承攬橋梁伸縮縫安裝,橋梁同步頂升支座更換,橋面防水養(yǎng)護,橋梁加固維修。是一家路橋養(yǎng)護企業(yè)衡水山東派力恩機械制造有限公司地處河北省衡水市交通設施的安裝于防護。 如果按照正確規(guī)范的使用方式,以及符合標準的力量,那么千斤頂產(chǎn)品的頂升性能就有充分的保證,各個零部件所在的位置以及狀態(tài)都能夠符合正常的作業(yè)標準,油路通暢,傳動系統(tǒng)穩(wěn)定。以及我們在操作時的方式以及施加的力的大小來決定。當我們進行使用時可以確保我們在進行操作時的力可以以更少的損耗轉(zhuǎn)換成壓強,然后更加的作用在活塞上。 實用性比較廣泛,可配套使用單作用千斤頂或者雙作用千斤頂 系統(tǒng)使用方便,液壓管路與液壓千斤頂以及液壓泵組連接全部采用快插式接頭 配有高精度位移傳感器和壓力傳感器,對系統(tǒng)工礦進行實時監(jiān)控和反饋 操作步驟 確保正確使用液壓千斤頂,千斤頂?shù)恼_使用可參考千斤頂使用注意事項,正確安裝位移傳感器 連接液壓管路和傳感線路,連接電源線 PLC32點同步頂升 一拖四同步頂升千斤頂_PLC 多點位同步頂升系統(tǒng)適用范圍廣 支座就位準確。落梁落梁前在梁體兩邊的橋臺或橋墩擋塊與梁體間加塞木板,預防落梁時梁體發(fā)生水平位移。開啟同步頂升,平穩(wěn)降落梁體。梁體就位后檢查支座上下鋼板與墊石。 并記下千斤頂壓力表的讀數(shù)(作為初讀數(shù))。啟動千斤頂油泵,使其千斤頂活塞上升與試驗機上壓板接觸后,勻速加荷至千斤頂需標定的大荷載,然后卸荷。正式標定:分級加載。 同步頂升操作前,先將模式轉(zhuǎn)成手動上升模式,然后執(zhí)行切合按鈕后,千斤頂開始頂升,當實際壓力達到切合壓力值時,千斤頂自動停止頂升。切合壓力的設定值為:設定值為實際載荷的30%左右 貼合結束后,先設定目標位移量,按下上升按鈕這時千斤頂就自動上升,上升到設定的目標值時自動停止動作
中間不經(jīng)過滑轉(zhuǎn)不準作業(yè)。使用千斤頂時,底基要堅實,安放要平穩(wěn),正確選擇被起重物體承重點及平衡點,頂蓋與重物間應墊木塊或防滑墊:緩速頂升,隨頂隨墊,多臺頂升時,要動作一致。
使各支座與梁底緊貼,并保持一定壓力。預制支座墊塊高12厘米,安置時要嵌入中墩墩帽砼內(nèi)2厘米。后現(xiàn)澆臺帽砼,完成臺帽。
PLC多點同步頂升液壓系統(tǒng)分為5個部分:液壓泵站、PLC計算機控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、位移壓力檢測與人機界面操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)是將液壓頂升系統(tǒng)、計算機PLC信號處理、位移監(jiān)控與橋梁結構分析和施工技術進行集成,并在集成系統(tǒng)上進行的成套技術開發(fā)。其核心是在橋梁結構分析與施工技術總結的基礎上,根據(jù)橋梁特性設計計算機PLC信號處理與液壓系統(tǒng),輸入外部監(jiān)控設施的位移信號,輸出液壓系統(tǒng)油量控制信號,利用終端多組千斤頂來達到平衡、安全與的橋梁頂升的目的,其頂升和降落精度誤差不超過±0.5mm,頂升載荷包括:50噸-1000噸,頂升高度為10mm到500mm。PLC32點同步頂升 一拖四同步頂升千斤頂_PLC 多點位同步頂升系統(tǒng)適用范圍廣 整個梁體頂升及支座更換在橋面維持正常交通的情況下進行。2009年下半年對全橋伸縮縫部位的四氟滑板支座80塊梁體頂升施工說明施工機械采用扁式電動油壓千斤頂組招致起重物損壞并發(fā)生危險。其他部位260塊板式橡膠支座進行了更換。膠河大橋使用了多孔一聯(lián)的橋面連續(xù)構造,梁體頂升全務必保持其結構完好使用時應使用多頂同步分流閥,而且每臺頂所起重的負荷應平衡,連結起升及下降的速度同步。 不只會使系統(tǒng)的壓力降低,光滑條件變壞,還會發(fā)生異常的樂音,振動,此外氣泡還刪加了油取空氣接觸的面積,加快了油的氧化,因而要求液壓油具有優(yōu)良的抗泡沫性和空氣釋放性。在頂升作業(yè)時。由于混入油中的氣泡隨油循環(huán)要選擇合適位的液壓千斤頂承載能力不可超負荷液壓千斤頂?shù)钠鹕叨纫笥谡砟竞穸扰c枕木變形之和。