德州明力機(jī)械設(shè)備有限公司
店齡5年 · 企業(yè)認(rèn)證 · 山東省德州市
手機(jī)掃碼查看 移動(dòng)端的落地頁
德州明力機(jī)械設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 非固化噴涂機(jī), 電動(dòng)繩鋸機(jī), 巖石劈裂機(jī), 高速公路綠籬修剪機(jī), 防水溶膠機(jī), 高壓水噴砂清洗機(jī), 路面拋丸機(jī), 板換夾緊器, 在軌重物推移機(jī), 液壓破碎鉗, 澆冒口分離器, 液壓破樁機(jī), 液壓壓鉚機(jī), 路面攤鋪機(jī), 挖掘機(jī)破碎鉗, 挖掘機(jī)鷹嘴剪, 液壓頂管機(jī), 水刀切割機(jī), 聚氨酯噴涂機(jī)
PLC控制雙同步系統(tǒng)-PLC-多點(diǎn)位同步頂升系統(tǒng)-智能同步頂升系統(tǒng)省事省心
價(jià)格
訂貨量(臺(tái))
¥8654.00
≥1
¥8554.00
≥3
¥8354.00
≥5
店鋪主推品 熱銷潛力款
萦营萪营萫萤萨萦萬萬萭
在線客服
德州明力機(jī)械設(shè)備有限公司
店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
姜經(jīng)理 銷售主管
聯(lián)系電話
萦营萪营萫萤萨萦萬萬萭
經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
山東省德州市
PLC控制雙同步系統(tǒng) PLC 多點(diǎn)位同步頂升系統(tǒng)_智能同步頂升系統(tǒng)省事省心
油液品種及油量符合要求。檢查結(jié)束后,人工安裝千斤頂就位,并千斤頂預(yù)行程,保證千斤頂與墊塊間密貼。墊塊大多采用鋼板制作。保證千斤頂密封良好安裝前檢查千斤頂以及密封情況平面尺寸不能小于總高度的三分之以保證一旦起作用時(shí)整個(gè)墊塊不會(huì)失穩(wěn)。所有工作齊備后(如檢查墊塊,千斤頂安裝,承立基礎(chǔ),所有施工設(shè)備及材料等),千斤頂同時(shí)開動(dòng),進(jìn)行試頂,按頂升行程進(jìn)行頂升控制。
外包鋼加固,加大截面加固,混凝土路面快速修補(bǔ),鋼絲網(wǎng)加固,橋梁頂升(支座更換,脫空,偏壓),混凝土切割,建筑物糾偏平移,建筑防水施工。
派力恩牌PLC同步頂升系統(tǒng)系統(tǒng)特點(diǎn) 采用雙泵系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了高速置零,平穩(wěn)頂升的功能 完全計(jì)算機(jī)控制,頂升過程無需人工干涉,系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)頂升狀態(tài)并能根據(jù)頂升情況給出 同步控制精度可以達(dá)到0.5mm,同步頂升和同步下降都完全可控 每個(gè)控制點(diǎn)油路相對(duì)獨(dú)立,系統(tǒng)壓力可以單獨(dú)調(diào)節(jié)互不干涉 PLC控制雙同步系統(tǒng) PLC 多點(diǎn)位同步頂升系統(tǒng)_智能同步頂升系統(tǒng)省事省心 橋面鋪裝后伸縮縫澆筑的不好,使用中,在反復(fù)荷載作用下致使伸縮縫損壞。為了伸縮縫,現(xiàn)在大量采用連續(xù)梁或連續(xù)橋面。用高標(biāo)號(hào)專用樹脂砂漿找平,安裝新支座。施工時(shí)伸縮裝置安裝的不好給伸縮縫本身造成隱患支座位置一定要準(zhǔn)確或產(chǎn)生遺漏預(yù)埋錨固鋼筋的現(xiàn)象能適應(yīng)寬橋。 簡(jiǎn)單的辦法就是拆除重建,但如果采取拆除舊橋重建的方式,施工周期長(zhǎng),需要斷交8個(gè)月,這對(duì)交通影響大不說,還要投入近五千萬元的資金。時(shí)任總工程師的韓振勇。當(dāng)時(shí)考慮到獅子林橋是當(dāng)年建設(shè)成果的一種表現(xiàn),提出了橋梁整體頂升的方案,也就是“抬橋”。 實(shí)用性比較廣泛,可配套使用單作用千斤頂或者雙作用千斤頂 系統(tǒng)使用方便,液壓管路與液壓千斤頂以及液壓泵組連接全部采用快插式接頭 配有高精度位移傳感器和壓力傳感器,對(duì)系統(tǒng)工礦進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和反饋 操作步驟 確保正確使用液壓千斤頂,千斤頂?shù)恼_使用可參考千斤頂使用注意事項(xiàng),正確安裝位移傳感器 連接液壓管路和傳感線路,連接電源線 PLC控制雙同步系統(tǒng) PLC 多點(diǎn)位同步頂升系統(tǒng)_智能同步頂升系統(tǒng)省事省心 不能傾斜,底部要墊平,嚴(yán)防地基偏沉或載荷偏移而使液壓千斤頂傾斜或翻倒??稍谝簤呵Ы镯?shù)撞繅|堅(jiān)韌的枕術(shù)或鋼板來擴(kuò)大承壓面積,以免陷落或而發(fā)生事故。 2009年下半年對(duì)全橋伸縮縫部位的四氟滑板支座80塊,其他部位260塊板式橡膠支座進(jìn)行了更換。膠河大橋使用了多孔一聯(lián)的橋面連續(xù)構(gòu)造,梁體頂升全務(wù)必保持其結(jié)構(gòu)完好。為保證結(jié)構(gòu)物的構(gòu)造整個(gè)梁體頂升及支座更換在橋面維持正常交通的情況下進(jìn)行。梁體頂升施工方式施工機(jī)械采用扁式電動(dòng)油壓千斤頂組,由一臺(tái)油泵機(jī)控制。 同步頂升操作前,先將模式轉(zhuǎn)成手動(dòng)上升模式,然后執(zhí)行切合按鈕后,千斤頂開始頂升,當(dāng)實(shí)際壓力達(dá)到切合壓力值時(shí),千斤頂自動(dòng)停止頂升。切合壓力的設(shè)定值為:設(shè)定值為實(shí)際載荷的30%左右 貼合結(jié)束后,先設(shè)定目標(biāo)位移量,按下上升按鈕這時(shí)千斤頂就自動(dòng)上升,上升到設(shè)定的目標(biāo)值時(shí)自動(dòng)停止動(dòng)作
可支起3.2萬噸的重物。通過平移加頂升的方式,讓老橋在原地改造更新,實(shí)現(xiàn)與新建快速路的銜接。”項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人史斌介紹道??傮w施工方法取頂升施工。整座橋梁有這樣的千斤頂64個(gè)“每個(gè)千斤頂可支起500噸的重物在橋墩墩帽與箱梁處設(shè)置鋼牛腿。
吊裝能力相同或相近的吊車,并通過主副指揮來實(shí)現(xiàn)多機(jī)吊裝的同步,集群千斤頂或卷揚(yáng)機(jī)通過計(jì)算機(jī)控制來實(shí)現(xiàn)多吊點(diǎn)的同步,制定周密指揮和操作程序并進(jìn)行演練,達(dá)到指揮協(xié)調(diào)一致。預(yù)防措施:多機(jī)吊裝時(shí)盡量采用同機(jī)型纜風(fēng)繩和地錨嚴(yán)格按吊裝方案和工藝計(jì)算設(shè)置,設(shè)置完成后進(jìn)行檢查并做好記錄。
PLC多點(diǎn)同步頂升液壓系統(tǒng)分為5個(gè)部分:液壓泵站、PLC計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、位移壓力檢測(cè)與人機(jī)界面操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)是將液壓頂升系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)PLC信號(hào)處理、位移監(jiān)控與橋梁結(jié)構(gòu)分析和施工技術(shù)進(jìn)行集成,并在集成系統(tǒng)上進(jìn)行的成套技術(shù)開發(fā)。其核心是在橋梁結(jié)構(gòu)分析與施工技術(shù)總結(jié)的基礎(chǔ)上,根據(jù)橋梁特性設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)PLC信號(hào)處理與液壓系統(tǒng),輸入外部監(jiān)控設(shè)施的位移信號(hào),輸出液壓系統(tǒng)油量控制信號(hào),利用終端多組千斤頂來達(dá)到平衡、安全與的橋梁頂升的目的,其頂升和降落精度誤差不超過±0.5mm,頂升載荷包括:50噸-1000噸,頂升高度為10mm到500mm。PLC控制雙同步系統(tǒng) PLC 多點(diǎn)位同步頂升系統(tǒng)_智能同步頂升系統(tǒng)省事省心 #繩鋸切割鋼線切割法具有更快的速度,更大的靈活性和更低的施工噪音,是在建筑改造工程中得到越來越多的應(yīng)用,千斤頂開端頂升,采用該技術(shù)。 利用測(cè)力傳感器和位移傳感器的測(cè)量數(shù)據(jù)反饋,實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力同步和張拉,同時(shí)對(duì)張拉過程數(shù)據(jù)進(jìn)行儲(chǔ)存。實(shí)現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力張拉程序智能控制,不受人為,環(huán)境因素影響,停頓點(diǎn),加載速率。計(jì)算機(jī)(或微電腦)控制張拉油泵和千斤頂持荷時(shí)間等張拉過程要素完全符合橋梁設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范要求,避免或大幅減少了張拉過程中預(yù)應(yīng)力的損失。