電腦同步頂升系統(tǒng)-PLC同步頂升稱重系統(tǒng)-同步頂升液壓油缸如何保養(yǎng)
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電腦同步頂升系統(tǒng) PLC同步頂升稱重系統(tǒng)_同步頂升液壓油缸如何保養(yǎng)
做到心中有數(shù),對空心板的受力,變形做了分析,并進行了力學(xué)計算,重在了解結(jié)構(gòu)受力后內(nèi)部變化情況。超低高度氣囊式千斤頂""不僅在結(jié)構(gòu)尺寸上了直接在蓋梁上起頂及頂升間隙小的要求。同時在頂起施工時的受力分析也完全符合有關(guān)要求。為了確保工程施工作業(yè)的順利進行。
并取收承墊固定可靠(若垂曲頂升紛歧定固定),正在搬運及使用的過程中應(yīng)制止接頭猛烈震動,搬運前旋緊手柄環(huán)螺釘,本賣得貨不宜正在腐蝕性環(huán)境中工做及時校核伸長量是否在±6%范圍內(nèi)。底座取被頂升的重物成垂曲實現(xiàn)應(yīng)力與伸長量同步“雙控“千斤頂不克不及超載使用停頓點合作預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵廠家歡迎來電。
派力恩牌PLC同步頂升系統(tǒng)系統(tǒng)特點 采用雙泵系統(tǒng),實現(xiàn)了高速置零,平穩(wěn)頂升的功能 完全計算機控制,頂升過程無需人工干涉,系統(tǒng)自動檢測頂升狀態(tài)并能根據(jù)頂升情況給出 同步控制精度可以達到0.5mm,同步頂升和同步下降都完全可控 每個控制點油路相對獨立,系統(tǒng)壓力可以單獨調(diào)節(jié)互不干涉 電腦同步頂升系統(tǒng) PLC同步頂升稱重系統(tǒng)_同步頂升液壓油缸如何保養(yǎng) 同時張拉設(shè)備(泵站)接收系統(tǒng)指令,實時變頻電機工作參數(shù),從而實現(xiàn)高精度實時調(diào)控油泵電機的轉(zhuǎn)速,實現(xiàn)張拉力及加載速度的實時控制。系統(tǒng)還根據(jù)預(yù)設(shè)的程序,由主機發(fā)出指令。 還有一些跨徑較小的簡支橋梁原本就沒有設(shè)置支座,這就促使橋梁在大噸位,大交通量的荷載作用下出現(xiàn)很多問題,這就急需進行支座的換維修。由于橋梁會受到通車年限增長其他相關(guān)分項工程的驗收。 實用性比較廣泛,可配套使用單作用千斤頂或者雙作用千斤頂 系統(tǒng)使用方便,液壓管路與液壓千斤頂以及液壓泵組連接全部采用快插式接頭 配有高精度位移傳感器和壓力傳感器,對系統(tǒng)工礦進行實時監(jiān)控和反饋 操作步驟 確保正確使用液壓千斤頂,千斤頂?shù)恼_使用可參考千斤頂使用注意事項,正確安裝位移傳感器 連接液壓管路和傳感線路,連接電源線 電腦同步頂升系統(tǒng) PLC同步頂升稱重系統(tǒng)_同步頂升液壓油缸如何保養(yǎng) 汽車千斤頂?shù)钠鹬刈υ谶@些位置處卡在邊梁上垂直的棱邊上。如果汽車千斤頂未安放在規(guī)定的位置,則可能會損壞汽車。此外還會有受傷危險。在汽車邊梁上前部和后部各有壓印標(biāo)記標(biāo)明了支撐點的位置使用汽車千斤頂重要的是支撐點的選擇超薄型液壓千斤頂RSM系列超薄/CRSM系列超超薄型千斤頂屬于分體式液壓千斤頂。 應(yīng)同步,勻速,緩慢進行,不得盲目拆除。在鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案的計算過程中。施工階段采用的臨時支撐架應(yīng)認真分析各種吊裝方法運動特性,采取必要的穩(wěn)定措施,提高方案的可靠度。 同步頂升操作前,先將模式轉(zhuǎn)成手動上升模式,然后執(zhí)行切合按鈕后,千斤頂開始頂升,當(dāng)實際壓力達到切合壓力值時,千斤頂自動停止頂升。切合壓力的設(shè)定值為:設(shè)定值為實際載荷的30%左右 貼合結(jié)束后,先設(shè)定目標(biāo)位移量,按下上升按鈕這時千斤頂就自動上升,上升到設(shè)定的目標(biāo)值時自動停止動作
和生產(chǎn)線同步運行,可以實現(xiàn)產(chǎn)品的爬坡轉(zhuǎn)向,以皮帶作為載體和輸送,可以實現(xiàn)產(chǎn)品的平穩(wěn)輸送,噪音小,可以實現(xiàn)輕型物料或產(chǎn)品較長距離的輸送。
油管應(yīng)順直,轉(zhuǎn)角少,.2油泵應(yīng)與千斤頂相匹配,并應(yīng)有備用油泵,油泵安裝完畢,應(yīng)進行試運轉(zhuǎn),.3頂進開始時,應(yīng)緩慢進行,待各接觸部位密合后。并與管道中心的垂線對稱再按正常頂進速度頂進。
PLC多點同步頂升液壓系統(tǒng)分為5個部分:液壓泵站、PLC計算機控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、位移壓力檢測與人機界面操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)是將液壓頂升系統(tǒng)、計算機PLC信號處理、位移監(jiān)控與橋梁結(jié)構(gòu)分析和施工技術(shù)進行集成,并在集成系統(tǒng)上進行的成套技術(shù)開發(fā)。其核心是在橋梁結(jié)構(gòu)分析與施工技術(shù)總結(jié)的基礎(chǔ)上,根據(jù)橋梁特性設(shè)計計算機PLC信號處理與液壓系統(tǒng),輸入外部監(jiān)控設(shè)施的位移信號,輸出液壓系統(tǒng)油量控制信號,利用終端多組千斤頂來達到平衡、安全與的橋梁頂升的目的,其頂升和降落精度誤差不超過±0.5mm,頂升載荷包括:50噸-1000噸,頂升高度為10mm到500mm。電腦同步頂升系統(tǒng) PLC同步頂升稱重系統(tǒng)_同步頂升液壓油缸如何保養(yǎng) 供電線路的表觀磨損等。卸載后同時還應(yīng)認真檢查千斤頂上下鋼板有無變形現(xiàn)象,必要時可以調(diào)整鋼板的厚度以滿足頂升要求,認真檢查千斤頂放置位置下的結(jié)構(gòu)物有無區(qū)別于頂升前的現(xiàn)象,如存在。 需先正在液壓千斤頂頂起的重物下墊好枕木,降下液壓千斤頂,墊高其底部,反復(fù)頂升,曲至需要的起升高度。售后:服務(wù)人員定期主動進行產(chǎn)品巡檢,對客戶不規(guī)范的使用進行及時糾正。若重物的頂升高度需超出液壓千斤頂額定高度時檢測設(shè)備運轉(zhuǎn)情況,及時維護保養(yǎng),一旦發(fā)生故障,專業(yè)服務(wù)人員能迅速地解決問題,同時將信息匯總,為客戶建立分類檔案,并提供年保養(yǎng)。