德州明力機(jī)械設(shè)備有限公司
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主營產(chǎn)品: 非固化噴涂機(jī), 電動(dòng)繩鋸機(jī), 巖石劈裂機(jī), 高速公路綠籬修剪機(jī), 防水溶膠機(jī), 高壓水噴砂清洗機(jī), 路面拋丸機(jī), 板換夾緊器, 在軌重物推移機(jī), 液壓破碎鉗, 澆冒口分離器, 液壓破樁機(jī), 液壓壓鉚機(jī), 路面攤鋪機(jī), 挖掘機(jī)破碎鉗, 挖掘機(jī)鷹嘴剪, 液壓頂管機(jī), 水刀切割機(jī), 聚氨酯噴涂機(jī)
電動(dòng)液壓同步千斤頂-PLC控制雙同步系統(tǒng)-橋梁頂升同步千斤頂來電咨詢
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電動(dòng)液壓同步千斤頂 PLC控制雙同步系統(tǒng)_橋梁頂升同步千斤頂來電咨詢
從而滿足受力均勻,確保橋梁,施工人員和車輛通行的安全。通常,橡膠軸承的頂面與梁保持在同一水平。預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁的頂面可以稍后傾斜。而導(dǎo)致橋面剪切損壞。確保頂升位移達(dá)到預(yù)期理想狀態(tài)監(jiān)控的目的是解決好千斤頂頂升的同步性而非預(yù)應(yīng)力梁的頂面可以稍微向前傾斜。
防腐蝕,耐污染能力強(qiáng),輕便緊湊型設(shè)計(jì),整機(jī)重量輕,便于現(xiàn)場(chǎng)頂升移運(yùn)。耐用型設(shè)計(jì),適應(yīng)惡劣工況場(chǎng)合使用,雙速泵站設(shè)計(jì),低壓大流量,空載時(shí)執(zhí)行元件可快速運(yùn)動(dòng),內(nèi)置高精度高低壓自動(dòng)切換閥。電動(dòng)液壓泵站噴塑涂面外置可調(diào)式壓力閥。
派力恩牌PLC同步頂升系統(tǒng)系統(tǒng)特點(diǎn) 采用雙泵系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了高速置零,平穩(wěn)頂升的功能 完全計(jì)算機(jī)控制,頂升過程無需人工干涉,系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)頂升狀態(tài)并能根據(jù)頂升情況給出 同步控制精度可以達(dá)到0.5mm,同步頂升和同步下降都完全可控 每個(gè)控制點(diǎn)油路相對(duì)獨(dú)立,系統(tǒng)壓力可以單獨(dú)調(diào)節(jié)互不干涉 電動(dòng)液壓同步千斤頂 PLC控制雙同步系統(tǒng)_橋梁頂升同步千斤頂來電咨詢 平衡張拉技術(shù),張拉力自動(dòng)跟隨,位移檢測(cè)的張拉模式。移動(dòng)式單泵單頂結(jié)構(gòu):兩套液壓站驅(qū)動(dòng)的兩臺(tái)千斤頂自動(dòng)同步,平衡張拉技術(shù),張拉力自動(dòng)跟隨。同一束預(yù)應(yīng)力筋兩端的千斤頂自動(dòng)同步一臺(tái)控制器控制兩臺(tái)液壓泵站位移傳感器檢測(cè)伸長(zhǎng)值的張拉模式。 老橋?yàn)殇摻罨炷羷倶?gòu)橋,橋梁寬度25米,橋下凈空約2.1米,新橋?yàn)殇撆c混凝土疊合簡(jiǎn)支梁橋,橋梁寬度12.275米,橋下凈空約1.5米。根據(jù)錦江一期游線方案。合江橋由兩幅橋組成從百花潭(五丁橋)到江灘公園分兩段通船。 實(shí)用性比較廣泛,可配套使用單作用千斤頂或者雙作用千斤頂 系統(tǒng)使用方便,液壓管路與液壓千斤頂以及液壓泵組連接全部采用快插式接頭 配有高精度位移傳感器和壓力傳感器,對(duì)系統(tǒng)工礦進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和反饋 操作步驟 確保正確使用液壓千斤頂,千斤頂?shù)恼_使用可參考千斤頂使用注意事項(xiàng),正確安裝位移傳感器 連接液壓管路和傳感線路,連接電源線 電動(dòng)液壓同步千斤頂 PLC控制雙同步系統(tǒng)_橋梁頂升同步千斤頂來電咨詢 避免空中沉陷。頂部與潤(rùn)滑物接觸面應(yīng)墊硬木避免滑動(dòng)。開端操作應(yīng)逐步頂升,留意避免頂歪,一直堅(jiān)持重物的均衡。安全吊裝作業(yè)知識(shí):重量:任何吊裝作業(yè)的步。并墊木板或鋼板千斤頂置于平整堅(jiān)實(shí)的空中上也是重要的一步是確定裝卸物的重量斤頂:操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)。 及時(shí)變頻機(jī)電參數(shù),從而實(shí)現(xiàn)高精度及時(shí)調(diào)控油泵機(jī)電的轉(zhuǎn)速,實(shí)現(xiàn)張拉力及加載速率的及時(shí)。體系還按照預(yù)設(shè)的步伐,由主機(jī)收回指令,同步節(jié)制每臺(tái)裝備的每個(gè),主動(dòng)完成全部張拉歷程。 同步頂升操作前,先將模式轉(zhuǎn)成手動(dòng)上升模式,然后執(zhí)行切合按鈕后,千斤頂開始頂升,當(dāng)實(shí)際壓力達(dá)到切合壓力值時(shí),千斤頂自動(dòng)停止頂升。切合壓力的設(shè)定值為:設(shè)定值為實(shí)際載荷的30%左右 貼合結(jié)束后,先設(shè)定目標(biāo)位移量,按下上升按鈕這時(shí)千斤頂就自動(dòng)上升,上升到設(shè)定的目標(biāo)值時(shí)自動(dòng)停止動(dòng)作
密切查看橋梁是不是有反常情況出現(xiàn),設(shè)備。清洗伸縮縫內(nèi)沉積的和雜物儀表是不是工作正常,顯示讀數(shù)是不是在合理范圍內(nèi)。
基礎(chǔ)沉降,橋梁及船舶修造,特別在公路鐵路建設(shè)當(dāng)中及機(jī)械校調(diào)。液壓千斤頂是一種起重高度小的及簡(jiǎn)單的起重設(shè)備.它有機(jī)械式和液壓式兩種.機(jī)械式千斤頂又有齒條式與螺旋式兩種設(shè)備拆卸等方面.。
PLC多點(diǎn)同步頂升液壓系統(tǒng)分為5個(gè)部分:液壓泵站、PLC計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、位移壓力檢測(cè)與人機(jī)界面操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)是將液壓頂升系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)PLC信號(hào)處理、位移監(jiān)控與橋梁結(jié)構(gòu)分析和施工技術(shù)進(jìn)行集成,并在集成系統(tǒng)上進(jìn)行的成套技術(shù)開發(fā)。其核心是在橋梁結(jié)構(gòu)分析與施工技術(shù)總結(jié)的基礎(chǔ)上,根據(jù)橋梁特性設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)PLC信號(hào)處理與液壓系統(tǒng),輸入外部監(jiān)控設(shè)施的位移信號(hào),輸出液壓系統(tǒng)油量控制信號(hào),利用終端多組千斤頂來達(dá)到平衡、安全與的橋梁頂升的目的,其頂升和降落精度誤差不超過±0.5mm,頂升載荷包括:50噸-1000噸,頂升高度為10mm到500mm。電動(dòng)液壓同步千斤頂 PLC控制雙同步系統(tǒng)_橋梁頂升同步千斤頂來電咨詢 都需要使用到相關(guān)的機(jī)械設(shè)備來進(jìn)行操作。而且找專業(yè)的設(shè)備搬遷公司是非常明智的選擇。那么設(shè)備搬遷要注意哪些安全問題?對(duì)露天工作的設(shè)備搬遷機(jī)械。 采用全新的機(jī)電液一體化技術(shù),大載重可達(dá)40噸每軸線,大載重時(shí)速可達(dá)500米。通過駝梁支架配合,能夠?qū)⒇?fù)載托架頂升并負(fù)載轉(zhuǎn)運(yùn)至任意位置,全程無需吊機(jī)或任何起重設(shè)備。