采用雙泵系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了高速置零，平穩(wěn)頂升的功能

完全計(jì)算機(jī)控制，頂升過程無需人工干涉，系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)頂升狀態(tài)并能根據(jù)頂升情況給出

同步控制精度可以達(dá)到0.5mm，同步頂升和同步下降都完全可控

每個(gè)控制點(diǎn)油路相對(duì)獨(dú)立，系統(tǒng)壓力可以單獨(dú)調(diào)節(jié)互不干涉

200噸液壓千斤頂可同步頂升 橋梁頂升同步千斤頂_頂升橋梁同步頂升系統(tǒng)排行榜

真正零人為干擾，液壓系統(tǒng)全高配精密儀器，將品質(zhì)做到，智能千斤頂配合，多種規(guī)格定制滿足不同客戶需求，云端監(jiān)控系統(tǒng)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控，云端數(shù)據(jù)同步讓您更加清楚數(shù)據(jù)信息。計(jì)算機(jī)智能控制本產(chǎn)品是河南雷特生產(chǎn)的智能張拉設(shè)備。

圍擋設(shè)計(jì)應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)人員批準(zhǔn)，外環(huán)存放場(chǎng)地在排水坡道上，斜道和標(biāo)高，任一點(diǎn)處應(yīng)掛設(shè)樁基或排水溝。在水平或傾斜方向堆放圍擋應(yīng)布置設(shè)施，并提供便于移動(dòng)和拉運(yùn)的措施，橋梁下側(cè)用欄桿圍擋。收集好的場(chǎng)地以及主體放置的位置應(yīng)適當(dāng)?shù)胤€(wěn)定好列車進(jìn)出井道通道米堆放區(qū)應(yīng)采用蓋板及單箱箱存放完成相對(duì)應(yīng)結(jié)構(gòu)的頂升修整。米高程在本次工程施工中，工程量較大，將部分工程表征情況系統(tǒng)記錄下來，提示交通便利，降低建設(shè)成本。

實(shí)用性比較廣泛，可配套使用單作用千斤頂或者雙作用千斤頂

系統(tǒng)使用方便，液壓管路與液壓千斤頂以及液壓泵組連接全部采用快插式接頭

配有高精度位移傳感器和壓力傳感器，對(duì)系統(tǒng)工礦進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和反饋

操作步驟

確保正確使用液壓千斤頂，千斤頂?shù)恼_使用可參考千斤頂使用注意事項(xiàng)，正確安裝位移傳感器

連接液壓管路和傳感線路，連接電源線

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項(xiàng)目部提前一個(gè)月就開始了緊鑼密鼓的前期準(zhǔn)備工作。智能化預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備主要是為各種公路，橋梁等工程建設(shè)中預(yù)應(yīng)力梁張拉而設(shè)計(jì)的。卻也是申港大道改建工程難度大的一部分。再到90多個(gè)千斤頂安裝……為保證老橋頂升施工順利進(jìn)行從11跨橋梁伸縮縫拆除到抱柱梁施工由4臺(tái)千斤頂由計(jì)算機(jī)預(yù)設(shè)張力工藝。

避免梁端混凝土遭倒得破壞，當(dāng)進(jìn)行頂升操作的是要對(duì)千斤頂?shù)捻斏孔龀鲈u(píng)估避免在施工是對(duì)橋梁板造成不利的影響。再用斜撐和支撐釘牢。

同步頂升操作前，先將模式轉(zhuǎn)成手動(dòng)上升模式，然后執(zhí)行切合按鈕后，千斤頂開始頂升，當(dāng)實(shí)際壓力達(dá)到切合壓力值時(shí)，千斤頂自動(dòng)停止頂升。切合壓力的設(shè)定值為：設(shè)定值為實(shí)際載荷的30%左右

貼合結(jié)束后，先設(shè)定目標(biāo)位移量，按下上升按鈕這時(shí)千斤頂就自動(dòng)上升，上升到設(shè)定的目標(biāo)值時(shí)自動(dòng)停止動(dòng)作