德州明力機(jī)械設(shè)備有限公司
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主營(yíng)產(chǎn)品: 非固化噴涂機(jī), 電動(dòng)繩鋸機(jī), 巖石劈裂機(jī), 高速公路綠籬修剪機(jī), 防水溶膠機(jī), 高壓水噴砂清洗機(jī), 路面拋丸機(jī), 板換夾緊器, 在軌重物推移機(jī), 液壓破碎鉗, 澆冒口分離器, 液壓破樁機(jī), 液壓壓鉚機(jī), 路面攤鋪機(jī), 挖掘機(jī)破碎鉗, 挖掘機(jī)鷹嘴剪, 液壓頂管機(jī), 水刀切割機(jī), 聚氨酯噴涂機(jī)
同步液壓千斤頂-雙作用大噸位同步頂升系統(tǒng)-電腦橋梁同步千斤頂設(shè)備節(jié)能環(huán)保
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同步液壓千斤頂 雙作用大噸位同步頂升系統(tǒng)_電腦橋梁同步千斤頂設(shè)備節(jié)能環(huán)保
所以橋梁支座更換技能應(yīng)運(yùn)而生,從全體同步頂升發(fā)展到縱向逐墩,橫向同步頂升。關(guān)于橋梁建造因?yàn)榧偃缰ё⒅苯佑绊憳蛄荷喜拷Y(jié)構(gòu)的安穩(wěn)性,需求結(jié)合具體情況立即對(duì)其進(jìn)行替換。橋梁運(yùn)用和橋梁保護(hù)都是十分重要的。為了有用康復(fù)橋梁支座的原有功用橋梁支座替換要在不影響交通的前提下,不能損壞其自身結(jié)構(gòu)。
其上安裝千斤頂。在箱梁底安裝槽鋼保護(hù)器,讓其在頂升中受力總體均勻而不破外橋面結(jié)構(gòu)。頂升施工結(jié)束后,原墩帽處墩身升高,并重新設(shè)置墊石,墊板讓其符合要求。
派力恩牌PLC同步頂升系統(tǒng)系統(tǒng)特點(diǎn) 采用雙泵系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了高速置零,平穩(wěn)頂升的功能 完全計(jì)算機(jī)控制,頂升過程無需人工干涉,系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)頂升狀態(tài)并能根據(jù)頂升情況給出 同步控制精度可以達(dá)到0.5mm,同步頂升和同步下降都完全可控 每個(gè)控制點(diǎn)油路相對(duì)獨(dú)立,系統(tǒng)壓力可以單獨(dú)調(diào)節(jié)互不干涉 同步液壓千斤頂 雙作用大噸位同步頂升系統(tǒng)_電腦橋梁同步千斤頂設(shè)備節(jié)能環(huán)保 跨度165米,寬33米,利用既有空地采用滿堂支架法澆筑,在施工完畢后。該工程刷新了市用液壓同步千斤頂作為牽引動(dòng)力施加轉(zhuǎn)動(dòng)力矩創(chuàng)造了廣東省高速公路混凝土T型剛構(gòu)轉(zhuǎn)體橋橋面寬度。省乃至全國(guó)的多項(xiàng)紀(jì)錄?!痹撠?fù)責(zé)人介紹,該橋采用整幅預(yù)應(yīng)力混凝土轉(zhuǎn)體T構(gòu)形式“作為東莞市首座轉(zhuǎn)體橋梁?jiǎn)无D(zhuǎn)跨度及單支座轉(zhuǎn)體重量三項(xiàng)紀(jì)錄,同時(shí)其轉(zhuǎn)體重量在全國(guó)已建轉(zhuǎn)體橋梁中排名第。 確保頂升安全。”陶紅光說。本次托換工程針對(duì)不同托舉位置共使用200噸,300噸,500噸三種不同規(guī)格千斤頂。在地上部分,項(xiàng)目部采用200噸和300噸千斤頂,作為現(xiàn)況橋梁主梁頂升系統(tǒng)。地下兩套千斤頂系統(tǒng)在地下部分則采用500噸千斤頂作為托換梁頂升系統(tǒng)使用。地下部分頂升是我們這次施工重點(diǎn)”陶紅光說。 實(shí)用性比較廣泛,可配套使用單作用千斤頂或者雙作用千斤頂 系統(tǒng)使用方便,液壓管路與液壓千斤頂以及液壓泵組連接全部采用快插式接頭 配有高精度位移傳感器和壓力傳感器,對(duì)系統(tǒng)工礦進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和反饋 操作步驟 確保正確使用液壓千斤頂,千斤頂?shù)恼_使用可參考千斤頂使用注意事項(xiàng),正確安裝位移傳感器 連接液壓管路和傳感線路,連接電源線 同步液壓千斤頂 雙作用大噸位同步頂升系統(tǒng)_電腦橋梁同步千斤頂設(shè)備節(jié)能環(huán)保 確保頂升時(shí)蓋梁,板梁結(jié)構(gòu)安全。施工工鑿除現(xiàn)狀橋面的橋面鋪裝,現(xiàn)澆層及防撞護(hù)欄,拆除原橋伸縮縫。無錫好支撐梁切割鑿除多少錢頂升準(zhǔn)備橋梁同步頂升難點(diǎn)較多。 施工單位配備的主要機(jī)具設(shè)備有:步履式智能頂推裝置,豎向頂升千斤頂,移動(dòng)式起重機(jī),手拉葫蘆,鋼絲砂輪等。頂推施工中采用的水平-豎向頂推方式的滑動(dòng)裝置由摩擦墊,滑塊(支承塊)組成。事件主橋拼裝及頂推架設(shè)施工中。 同步頂升操作前,先將模式轉(zhuǎn)成手動(dòng)上升模式,然后執(zhí)行切合按鈕后,千斤頂開始頂升,當(dāng)實(shí)際壓力達(dá)到切合壓力值時(shí),千斤頂自動(dòng)停止頂升。切合壓力的設(shè)定值為:設(shè)定值為實(shí)際載荷的30%左右 貼合結(jié)束后,先設(shè)定目標(biāo)位移量,按下上升按鈕這時(shí)千斤頂就自動(dòng)上升,上升到設(shè)定的目標(biāo)值時(shí)自動(dòng)停止動(dòng)作
起拔過程中始終用吊車吊提住頂出的H型鋼,千斤頂逐段頂升將型鋼拔出樁體。H型鋼拔出見圖。液壓千斤頂:由人力或電力驅(qū)動(dòng)液壓泵,通過液壓系統(tǒng)傳動(dòng),用缸體或活塞作為頂舉件。起拔回收H型鋼采用專用夾具及千斤頂以圈梁(冠梁)為反梁液壓千斤頂可分為整體式和分離式。整體式的泵與液壓缸聯(lián)成一體。
由于頂升速度不一致而產(chǎn)生的梁體間內(nèi)部應(yīng)力的相互作用十分復(fù)雜。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),頂升時(shí)每片梁間提升高差控制在平均提升高度的1毫米以內(nèi)時(shí),可以保證梁體及橋面連續(xù)的結(jié)構(gòu)安全。設(shè)置在橋梁上。通過采用整體頂升技術(shù)可解決在狹小空間更換大體積橋梁支座的問題。在梁體整聯(lián)頂升時(shí)下結(jié)構(gòu)之間的傳力和連接裝置。其作用是把上部結(jié)構(gòu)的各種荷載傳遞到墩臺(tái)上橋梁支座的剪切破壞和老化是其中常見的病害使橋梁的實(shí)際受力情況符合結(jié)構(gòu)計(jì)算圖示。一般分為固定支座和活動(dòng)支座。
PLC多點(diǎn)同步頂升液壓系統(tǒng)分為5個(gè)部分:液壓泵站、PLC計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、位移壓力檢測(cè)與人機(jī)界面操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)是將液壓頂升系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)PLC信號(hào)處理、位移監(jiān)控與橋梁結(jié)構(gòu)分析和施工技術(shù)進(jìn)行集成,并在集成系統(tǒng)上進(jìn)行的成套技術(shù)開發(fā)。其核心是在橋梁結(jié)構(gòu)分析與施工技術(shù)總結(jié)的基礎(chǔ)上,根據(jù)橋梁特性設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)PLC信號(hào)處理與液壓系統(tǒng),輸入外部監(jiān)控設(shè)施的位移信號(hào),輸出液壓系統(tǒng)油量控制信號(hào),利用終端多組千斤頂來達(dá)到平衡、安全與的橋梁頂升的目的,其頂升和降落精度誤差不超過±0.5mm,頂升載荷包括:50噸-1000噸,頂升高度為10mm到500mm。同步液壓千斤頂 雙作用大噸位同步頂升系統(tǒng)_電腦橋梁同步千斤頂設(shè)備節(jié)能環(huán)保 與阻擋器配合使用,可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的連續(xù),節(jié)拍運(yùn)行以及積放的功能,采用頂升平移裝置,可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的離線返修或檢測(cè)而不影響整個(gè)線的運(yùn)行。皮帶式線特點(diǎn):承載的產(chǎn)品比較輕。所受限制少滾筒式線特點(diǎn):承載的產(chǎn)品類型廣泛形狀限制少。 合用于橋梁,公路,高層建筑,大壩等建筑中砼澆注的泵送工作,可以有效地?cái)U(kuò)大一次施工的范圍,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,減少砼泵送中的布管時(shí)間,進(jìn)步功課效益。并隨結(jié)構(gòu)層的升高而自動(dòng)頂升。HG系列手動(dòng)布料機(jī)廣泛應(yīng)用于混凝土泵送技術(shù)的場(chǎng)合只要經(jīng)由上述的要求進(jìn)行操縱就能保證布料桿澆筑混凝土的質(zhì)量。2平衡架平衡架由平衡架和配重箱組成。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。