德州明力機(jī)械設(shè)備有限公司
店齡5年 · 企業(yè)認(rèn)證 · 山東省德州市
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主營產(chǎn)品: 非固化噴涂機(jī), 電動(dòng)繩鋸機(jī), 巖石劈裂機(jī), 高速公路綠籬修剪機(jī), 防水溶膠機(jī), 高壓水噴砂清洗機(jī), 路面拋丸機(jī), 板換夾緊器, 在軌重物推移機(jī), 液壓破碎鉗, 澆冒口分離器, 液壓破樁機(jī), 液壓壓鉚機(jī), 路面攤鋪機(jī), 挖掘機(jī)破碎鉗, 挖掘機(jī)鷹嘴剪, 液壓頂管機(jī), 水刀切割機(jī), 聚氨酯噴涂機(jī)
一拖四同步頂升千斤頂-液壓同步頂升設(shè)備-液壓同步頂升系統(tǒng)大噸位派力恩牌
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一拖四同步頂升千斤頂 液壓同步頂升設(shè)備_液壓同步頂升系統(tǒng)大噸位派力恩牌
鋼結(jié)構(gòu)建筑面積21萬平米,合同額約2.3億。本次頂升網(wǎng)架工程屋面面積總合計(jì)約10.05萬平米,為輕鋼+網(wǎng)架(焊接球)復(fù)核工程,施工特點(diǎn)兩大一多加兩難。占地兩千余畝渭南開沃項(xiàng)目屬陜西省十三五期間引進(jìn)的省重點(diǎn)項(xiàng)目采用分區(qū)分片液壓同步整體頂升的施工工藝和取化整為零施工技術(shù)。
在修橋過程中不適用.液壓千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊工作平穩(wěn)有自鎖作用,故使用廣泛.其缺點(diǎn)是起重高度有限起升速度慢.千斤頂用途YZF/QF/DYG系列電動(dòng)液壓千斤頂廣泛使用在電力維護(hù),橋梁維修。金成液壓千斤頂是一種起重高度小的簡(jiǎn)單的起重設(shè)備.它有機(jī)械式和液壓式兩種.機(jī)械式千斤頂又有齒條式與螺旋式兩種,由于起重量小,操作費(fèi)力,一般只用于機(jī)械維修工作重物頂升,靜力壓樁,基礎(chǔ)沉降,橋梁及船舶修造。薄型千斤頂維修服務(wù)至上特別在公路鐵路建設(shè)當(dāng)中及機(jī)械校調(diào)設(shè)備拆卸等方面。
派力恩牌PLC同步頂升系統(tǒng)系統(tǒng)特點(diǎn) 采用雙泵系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了高速置零,平穩(wěn)頂升的功能 完全計(jì)算機(jī)控制,頂升過程無需人工干涉,系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)頂升狀態(tài)并能根據(jù)頂升情況給出 同步控制精度可以達(dá)到0.5mm,同步頂升和同步下降都完全可控 每個(gè)控制點(diǎn)油路相對(duì)獨(dú)立,系統(tǒng)壓力可以單獨(dú)調(diào)節(jié)互不干涉 一拖四同步頂升千斤頂 液壓同步頂升設(shè)備_液壓同步頂升系統(tǒng)大噸位派力恩牌 翹曲變形張拉順序嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)要求兩端張拉的一定要采用兩端張拉預(yù)施應(yīng)力時(shí),錨墊板,錨具和千斤頂在一軸線上。油壓同步增加至設(shè)計(jì)值。以免造成過大預(yù)應(yīng)力損失或使構(gòu)件出現(xiàn)裂縫.張拉要點(diǎn)措應(yīng)盡量減少預(yù)應(yīng)力鋼筋與孔道的摩擦預(yù)施應(yīng)力過程中保持兩端同步縱向鋼筋張拉時(shí)兩端應(yīng)保持聯(lián)系應(yīng)先將主油缸少許充油,使之蹬緊,讓鋼筋繃直,在預(yù)應(yīng)力筋拉至設(shè)計(jì)20%初應(yīng)力時(shí),測(cè)原始空隙或畫線作標(biāo)記預(yù)應(yīng)。 液壓提升千斤頂集群,計(jì)算機(jī)控制同步等等。坡道提升。坡道提升也是一種吊裝公司在日常操作中常見的大件吊裝方法。其在設(shè)備前方搭建坡道,通過使用卷揚(yáng)機(jī)以及換輪組等工具。橋式起重機(jī)吊裝。 實(shí)用性比較廣泛,可配套使用單作用千斤頂或者雙作用千斤頂 系統(tǒng)使用方便,液壓管路與液壓千斤頂以及液壓泵組連接全部采用快插式接頭 配有高精度位移傳感器和壓力傳感器,對(duì)系統(tǒng)工礦進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和反饋 操作步驟 確保正確使用液壓千斤頂,千斤頂?shù)恼_使用可參考千斤頂使用注意事項(xiàng),正確安裝位移傳感器 連接液壓管路和傳感線路,連接電源線 一拖四同步頂升千斤頂 液壓同步頂升設(shè)備_液壓同步頂升系統(tǒng)大噸位派力恩牌 減小缸體在張拉過程中的膨脹比,使密封件的壽命與密封性能提高約20%,采用新型密封件,使缸體在承受高壓時(shí)密封件的密封強(qiáng)度同步增強(qiáng)。德州智能壓漿臺(tái)車生產(chǎn)廠家服務(wù)誠信。 PLC控制,參數(shù)可調(diào),路面拋丸機(jī)施工過程中無塵施工,拋丸設(shè)備幾乎覆蓋了所有鋼箱橋梁防腐涂裝的表面處理,微觀下會(huì)對(duì)被清理表面造成破壞,磨料和粉塵自動(dòng)回收處理,不污染環(huán)境。此類裂縫多出現(xiàn)在撓度較大的橋梁可以將路面清理工作有效的進(jìn)行下去。嚴(yán)禁站立在路面拋丸機(jī)前處。 同步頂升操作前,先將模式轉(zhuǎn)成手動(dòng)上升模式,然后執(zhí)行切合按鈕后,千斤頂開始頂升,當(dāng)實(shí)際壓力達(dá)到切合壓力值時(shí),千斤頂自動(dòng)停止頂升。切合壓力的設(shè)定值為:設(shè)定值為實(shí)際載荷的30%左右 貼合結(jié)束后,先設(shè)定目標(biāo)位移量,按下上升按鈕這時(shí)千斤頂就自動(dòng)上升,上升到設(shè)定的目標(biāo)值時(shí)自動(dòng)停止動(dòng)作
電動(dòng)工具,氣動(dòng)工具,手動(dòng)工具及各種儀器儀表,機(jī)械配件,液壓膠管等產(chǎn)品。并關(guān)切如何范疇地幫助顧客增進(jìn)工作效率。工具及其設(shè)備等供給全計(jì)劃技術(shù)支持的工業(yè)集團(tuán)。穩(wěn)固的高壓液壓工具M(jìn)ATTSON一直全力于為顧客供應(yīng)同步頂升千斤頂|誠信互利我們的產(chǎn)品已成為眾多用戶的不二之選。我們的產(chǎn)品幾乎用在所有的工業(yè)上。
橋梁支座的更換一般采用千斤頂或氣囊將上部梁體頂升,然后實(shí)施支座更換施工,再將梁體復(fù)位。橋梁支座的布置主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。
PLC多點(diǎn)同步頂升液壓系統(tǒng)分為5個(gè)部分:液壓泵站、PLC計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、位移壓力檢測(cè)與人機(jī)界面操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)是將液壓頂升系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)PLC信號(hào)處理、位移監(jiān)控與橋梁結(jié)構(gòu)分析和施工技術(shù)進(jìn)行集成,并在集成系統(tǒng)上進(jìn)行的成套技術(shù)開發(fā)。其核心是在橋梁結(jié)構(gòu)分析與施工技術(shù)總結(jié)的基礎(chǔ)上,根據(jù)橋梁特性設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)PLC信號(hào)處理與液壓系統(tǒng),輸入外部監(jiān)控設(shè)施的位移信號(hào),輸出液壓系統(tǒng)油量控制信號(hào),利用終端多組千斤頂來達(dá)到平衡、安全與的橋梁頂升的目的,其頂升和降落精度誤差不超過±0.5mm,頂升載荷包括:50噸-1000噸,頂升高度為10mm到500mm。一拖四同步頂升千斤頂 液壓同步頂升設(shè)備_液壓同步頂升系統(tǒng)大噸位派力恩牌 高空作業(yè)少,易焊接質(zhì)量,但需要的起重量大的起重設(shè)備,技術(shù)較復(fù)雜。因此。整體安裝法就是先將網(wǎng)架在地面上拼裝成整體此法對(duì)球節(jié)點(diǎn)的鋼網(wǎng)架(尤其是三向網(wǎng)架等桿件較多的網(wǎng)架)較適宜。然后用起重設(shè)備將其整體提升到設(shè)計(jì)位置上加以固定。這種施工方法不需高大的拼裝支架根據(jù)所用設(shè)備的不同,整體安裝法又分為多機(jī)抬吊法拔桿提升法千斤頂提升法及千斤頂頂升法等。整體安裝法。 進(jìn)行體內(nèi)索張拉,同束鋼絞線應(yīng)由兩端對(duì)稱同步張拉,千斤頂升,降壓速度相近。安裝前檢查千斤頂以及密封情況,保證千斤頂密封良好,油液品種及油量符合要求。檢查完成后,人工安裝千斤頂就位。并且養(yǎng)護(hù)時(shí)間10天以后并千斤頂預(yù)行程混凝土強(qiáng)度和彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%所有施工機(jī)械及材料等)并考慮負(fù)載的均衡性,以免產(chǎn)生傾倒。