采用雙泵系統(tǒng)，實現(xiàn)了高速置零，平穩(wěn)頂升的功能

完全計算機控制，頂升過程無需人工干涉，系統(tǒng)自動檢測頂升狀態(tài)并能根據(jù)頂升情況給出

同步控制精度可以達到0.5mm，同步頂升和同步下降都完全可控

每個控制點油路相對獨立，系統(tǒng)壓力可以單獨調(diào)節(jié)互不干涉

同步頂升傳感器 同步頂升液壓油缸_PLC八點同步頂升使用步驟

對變形要求嚴格。通過對周邊環(huán)境的分析，采用地面預支頂措施，并在新老承臺之間通過植筋進行混凝土封固的形式，保證了新老承臺的共同受力，使整個托換結(jié)構(gòu)安全可靠。風險高大噸位異形板橋梁樁基主動托換難度大托換前對橋梁進行了檢測和工前評估在不中斷交通的情況下可為后續(xù)工程提供借鑒。

應進行試頂。千斤頂安裝完成，待臨時承重層后，即可開始試頂，試頂主要是為了支撐自身的非彈性變形或降沉，在主梁頂起微小高度即可中止。另外并停放約一小時進行查看無變化后方可開始整體頂升。

實用性比較廣泛，可配套使用單作用千斤頂或者雙作用千斤頂

系統(tǒng)使用方便，液壓管路與液壓千斤頂以及液壓泵組連接全部采用快插式接頭

配有高精度位移傳感器和壓力傳感器，對系統(tǒng)工礦進行實時監(jiān)控和反饋

操作步驟

確保正確使用液壓千斤頂，千斤頂?shù)恼_使用可參考千斤頂使用注意事項，正確安裝位移傳感器

連接液壓管路和傳感線路，連接電源線

同步頂升傳感器 同步頂升液壓油缸_PLC八點同步頂升使用步驟

應通過計算，確定更換支座的批次，頂，落梁的位移量及工序。按照圖紙設(shè)計要求?？刂泼總€油缸的帶載頂升的速度該負責承擔跨鐵路155米（香西路和大慶街之間）以及大慶街至西北路之間100米。實現(xiàn)整個混凝土連續(xù)梁體的同步提升動作。新支座的構(gòu)造應符合設(shè)計要求及相關(guān)行業(yè)規(guī)定。整體更換支座施工方案全長255米舊橋的拆除及新橋建設(shè)工作。公路局柴油馬路切割機包頭市馬路切割機實力商家止于閩侯青口，全長公里。

穿心千斤頂是我公司科研人員經(jīng)過長期研究結(jié)合實際使用及多年生產(chǎn)，采用全新架構(gòu)，及選材，具有結(jié)構(gòu)新，使用壽命長，維修方便，是普通千斤頂替代及替代產(chǎn)品，廣泛使用在電力，橋梁維修，重物頂升。一整套產(chǎn)品：100噸千斤頂油泵含油表油管工具環(huán)需要知道尺寸千斤頂標定簡介空心千斤頂靜力壓樁，基礎(chǔ)沉降，橋梁及船舶修造，特別在公路鐵路建設(shè)當中及機械校調(diào)，設(shè)備拆卸等方面。

同步頂升操作前，先將模式轉(zhuǎn)成手動上升模式，然后執(zhí)行切合按鈕后，千斤頂開始頂升，當實際壓力達到切合壓力值時，千斤頂自動停止頂升。切合壓力的設(shè)定值為：設(shè)定值為實際載荷的30%左右

貼合結(jié)束后，先設(shè)定目標位移量，按下上升按鈕這時千斤頂就自動上升，上升到設(shè)定的目標值時自動停止動作