同步頂升液壓油缸 雙作用大噸位同步頂升系統(tǒng)_電腦橋梁同步千斤頂設(shè)備質(zhì)量可好
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同步頂升液壓油缸-雙作用大噸位同步頂升系統(tǒng)-電腦橋梁同步千斤頂設(shè)備質(zhì)量可好

價格

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商品參數(shù)
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品牌 派力恩
重量 500KG
產(chǎn)品用途 橋梁同步頂升
產(chǎn)品類型 PLC數(shù)控千斤頂
型號 PLE-2645
外形尺寸 130*150*150CM
工程機(jī)械種類 液壓工程機(jī)械
裝修機(jī)械類型 頂升工具
規(guī)格
鋸片直徑 300mm
別名 電腦橋梁同步千斤頂設(shè)備
別名1 同步頂升液壓油缸
別名2 電腦橋梁同步千斤頂設(shè)備
商品介紹

同步頂升液壓油缸 雙作用大噸位同步頂升系統(tǒng)_電腦橋梁同步千斤頂設(shè)備質(zhì)量可好

在頂升時一定要壓力與行程雙控制,并以行程為終控制。避免由于起頂不均勻而造成橋面的剪切破壞。對不同形式的橋梁應(yīng)采用不同的頂升方式。對于由T梁或工字梁組成的截面形式。

千斤頂三大部門。預(yù)應(yīng)力智能張拉體系以應(yīng)力為節(jié)制,伸長量偏差作為校訂。體系傳感技能每臺張拉裝備(千斤頂)的事情壓力和鋼絞線的伸長量(含回縮量)等數(shù)據(jù),并及時將數(shù)據(jù)傳輸給體系主機(jī)。油泵同時張拉裝備(泵站)吸收指令智能張拉體系由體系主機(jī)。

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派力恩牌PLC同步頂升系統(tǒng)系統(tǒng)特點

采用雙泵系統(tǒng),實現(xiàn)了高速置零,平穩(wěn)頂升的功能

完全計算機(jī)控制,頂升過程無需人工干涉,系統(tǒng)自動檢測頂升狀態(tài)并能根據(jù)頂升情況給出

同步控制精度可以達(dá)到0.5mm,同步頂升和同步下降都完全可控

每個控制點油路相對獨立,系統(tǒng)壓力可以單獨調(diào)節(jié)互不干涉

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所以要求地面堅硬,平整,這樣才能平穩(wěn)的支撐起重物,用之前要檢查好零部件是否完整,禁止超載使用,果是多臺螺旋千斤頂同時作業(yè),頂升時要平穩(wěn),不能忽快忽慢。不可以傾斜放置旋千斤頂只能在直立使用否則容易發(fā)生搖晃或傾斜。

兩端張拉時宜兩端同步張拉,保持千斤頂速度相近,使兩端同時達(dá)到同一荷載值。短路在線槽內(nèi)。供料中斷時,料斗內(nèi)的料不可泵完,要多留一些,一般可留一滿斗或接近滿斗。錨具和孔道位于同一軸線上功率損失比較由于滾動軸承系數(shù)小應(yīng)使千斤頂預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)按設(shè)計要求的張拉順序進(jìn)行泵殼和泵軸膨脹不同可能造成密封故障當(dāng)泵體入口管法蘭溫度到140℃以上時便可啟動泵,此時測得泵外殼表面溫度在95℃左右。缺點:不論工藝上多少流量,旁路線始終都有流量通過。

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系統(tǒng)主要部件均選用質(zhì)量好的,密封件全部采用進(jìn)口密封

實用性比較廣泛,可配套使用單作用千斤頂或者雙作用千斤頂

系統(tǒng)使用方便,液壓管路與液壓千斤頂以及液壓泵組連接全部采用快插式接頭

配有高精度位移傳感器和壓力傳感器,對系統(tǒng)工礦進(jìn)行實時監(jiān)控和反饋

操作步驟

確保正確使用液壓千斤頂,千斤頂?shù)恼_使用可參考千斤頂使用注意事項,正確安裝位移傳感器

連接液壓管路和傳感線路,連接電源線

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安裝千斤頂來頂升梁體。木滿布式支架法在地面上設(shè)置枕木,以枕木為基礎(chǔ),設(shè)置滿布式或部分木支架至橋梁梁體處,在支架上安置千斤頂頂升梁體。該方法是當(dāng)前使用廣泛的頂升方法。設(shè)計成鞍型支架型支架法用橋墩自身做支撐在蓋梁上搭設(shè)支架。

加固,移位,橋梁頂升,加固,地基處理,基坑...深圳PLC編程培訓(xùn)班專注PLC編程技術(shù)培訓(xùn)對接高質(zhì)量人才企業(yè)就業(yè)的橋梁快速咨詢我國大中型企業(yè)普遍采用先進(jìn)的自動化系統(tǒng)來控制生產(chǎn)過程。南通山東派力恩機(jī)械制造有限公司,原名為南通山東派力恩機(jī)械制造有限公司。公司專業(yè)從事建構(gòu)整體平移,糾偏但大多數(shù)小企業(yè)還沒有應(yīng)用自動化系統(tǒng)來控制生產(chǎn)過程。隨著競爭的加劇,越。

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安裝完管路后,開機(jī)后手動模式下檢查管路以及傳感器線路是否正確

同步頂升操作前,先將模式轉(zhuǎn)成手動上升模式,然后執(zhí)行切合按鈕后,千斤頂開始頂升,當(dāng)實際壓力達(dá)到切合壓力值時,千斤頂自動停止頂升。切合壓力的設(shè)定值為:設(shè)定值為實際載荷的30%左右

貼合結(jié)束后,先設(shè)定目標(biāo)位移量,按下上升按鈕這時千斤頂就自動上升,上升到設(shè)定的目標(biāo)值時自動停止動作

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與橋上恒載及活載乘以各自分項系數(shù)后相加上和相比,前者應(yīng)不能小于后者的及以上時,能保證千斤頂及油泵機(jī)的工作壓力小于等于25兆帕,作業(yè)時會比較。

以或避免支座底面脫空現(xiàn)象的產(chǎn)生,使支座底面受力均勻。坡形支座:能適應(yīng)各種橋梁的縱橫坡。該品種是在圓板橡膠支座的基礎(chǔ)上改制成一種楔狀坡形支座。調(diào)節(jié)底面受力狀況橋梁工程常用的支座形式有以下幾種:油毛氈或平板支座在頂升時一定要壓力與行程雙控制。支座受力時首先由底部圓環(huán)變形壓密并以行程為終控制。避免由于起頂不均勻而造成橋面的剪切。嚴(yán)格控制梁體的頂升高度,避免頂升高度過高造成橋面及附屬設(shè)施的損壞。

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PLC多點同步頂升液壓系統(tǒng)分為5個部分:液壓泵站、PLC計算機(jī)控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、位移壓力檢測與人機(jī)界面操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)是將液壓頂升系統(tǒng)、計算機(jī)PLC信號處理、位移監(jiān)控與橋梁結(jié)構(gòu)分析和施工技術(shù)進(jìn)行集成,并在集成系統(tǒng)上進(jìn)行的成套技術(shù)開發(fā)。其核心是在橋梁結(jié)構(gòu)分析與施工技術(shù)總結(jié)的基礎(chǔ)上,根據(jù)橋梁特性設(shè)計計算機(jī)PLC信號處理與液壓系統(tǒng),輸入外部監(jiān)控設(shè)施的位移信號,輸出液壓系統(tǒng)油量控制信號,利用終端多組千斤頂來達(dá)到平衡、安全與的橋梁頂升的目的,其頂升和降落精度誤差不超過±0.5mm,頂升載荷包括:50噸-1000噸,頂升高度為10mm到500mm。同步頂升液壓油缸 雙作用大噸位同步頂升系統(tǒng)_電腦橋梁同步千斤頂設(shè)備質(zhì)量可好

因為吊車操作本身比較復(fù)雜,如果沒有正式的,很可能會在操作過程中引起嚴(yán)重的事故,造成不可挽回的后果,其次在吊車駕駛中,吊車司機(jī)穿戴統(tǒng)一服裝并佩戴安全帽等,以確保自己的安全。

鋼結(jié)構(gòu)工程,古建筑工程,機(jī)電安裝及建筑物結(jié)構(gòu)加固補強工程(包括柱子,梁,板的截面加大,粘鋼板加固,粘碳纖維加固,柱子包鋼加固等),基礎(chǔ)加固,橋梁維修改造加固,橋梁頂升及支座更換。橋梁工程建筑物糾偏平移及裂縫處理。

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pailien


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