重慶輝航裝飾工程有限公司主營(yíng)：標(biāo)識(shí)標(biāo)牌、導(dǎo)視牌、廣告發(fā)光字等

標(biāo)識(shí)制作過(guò)程中靜電噴涂工藝介紹

我們?cè)趹敉饪吹降臉?biāo)識(shí)產(chǎn)品很多都是有色彩的，一些低端標(biāo)識(shí)產(chǎn)品上色過(guò)程可能是比較傳統(tǒng)的模式，特別是在路邊小型門(mén)店里面制作的產(chǎn)品，基本是通過(guò)人工刷子來(lái)涂抹油漆，從而達(dá)到給標(biāo)識(shí)產(chǎn)品上色的目的，不管是對(duì)工作人員還是對(duì)被涂裝的產(chǎn)品，這種上色方式有著不可改進(jìn)的明顯不足。但是，在標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)制作過(guò)程中，由于對(duì)產(chǎn)品的品質(zhì)要求較高，涂裝工藝與普通的涂抹方式有著本質(zhì)上的區(qū)別，這個(gè)工藝就是靜電噴涂工藝，下面以標(biāo)識(shí)精工制造為例，對(duì)靜電噴涂工藝進(jìn)行詳細(xì)的解讀。

首先，我們需要弄明白靜電噴涂工藝本身的含義，本質(zhì)上就是利用高壓電流讓帶電的油漆顆粒進(jìn)行定向移動(dòng)，附著在被涂裝的物體表面。高中物理我們學(xué)習(xí)過(guò)電場(chǎng)相關(guān)的知識(shí)，電流是電荷的定向移動(dòng)形成的，在金屬導(dǎo)體中自由移動(dòng)的電荷是帶負(fù)電的電子，在電場(chǎng)作用下，負(fù)電荷能夠持續(xù)穩(wěn)定發(fā)向正電極移動(dòng)，從而形成穩(wěn)定的電流。這個(gè)原理就是我們今天介紹的靜電噴涂工藝的核心工作原理，工業(yè)應(yīng)用過(guò)程中，增加了油漆的霧化過(guò)程，這個(gè)過(guò)程使液態(tài)的油漆變成漂浮的顆粒狀，在高壓的電場(chǎng)中，這些經(jīng)過(guò)霧化處理的油漆就帶上了負(fù)電荷，負(fù)電荷在靜電場(chǎng)的作用下就會(huì)向著正電極的一端移動(dòng)，也就是移動(dòng)到標(biāo)識(shí)產(chǎn)品需要涂裝的物體表面，這樣就完成了上色的過(guò)程。

經(jīng)過(guò)上面的介紹，我們對(duì)標(biāo)識(shí)制作過(guò)程中靜電噴涂的工藝原理已經(jīng)有了清晰的認(rèn)知。很明顯，靜電噴涂工藝比手工甚至其他上色工藝有著明顯的優(yōu)勢(shì)，由于油漆經(jīng)過(guò)了霧化處理，所以標(biāo)識(shí)產(chǎn)品的附著面的色彩會(huì)比較均勻，平整度較好，噴涂的效率也比手工高出數(shù)倍，對(duì)油漆的使用量也可以進(jìn)行精準(zhǔn)的控制，也就是說(shuō)能節(jié)約生產(chǎn)成本。另外，標(biāo)識(shí)產(chǎn)品的靜電噴涂過(guò)程短，機(jī)器自動(dòng)動(dòng)程度較高，又可以縮短產(chǎn)品的工期，這是標(biāo)識(shí)廠家和客戶雙方都愿意看到的結(jié)果。

商業(yè)綜合體標(biāo)識(shí)標(biāo)牌系統(tǒng)的突出常見(jiàn)問(wèn)題

隨著社會(huì)的發(fā)展，中國(guó)商業(yè)綜合體也得到了快速地發(fā)展，同時(shí)商業(yè)綜合體標(biāo)識(shí)標(biāo)牌系統(tǒng)的形態(tài)也越來(lái)越多元化，然而商業(yè)綜合體的導(dǎo)視系統(tǒng)卻相對(duì)較為滯后。那么當(dāng)下的商業(yè)綜合體標(biāo)識(shí)標(biāo)牌系統(tǒng)的突出常見(jiàn)問(wèn)題是什么呢？標(biāo)識(shí)標(biāo)牌制作分析主要有三個(gè)方面的問(wèn)題，詳情如下：

商業(yè)綜合體標(biāo)識(shí)標(biāo)牌系統(tǒng)設(shè)計(jì)水平較低

我國(guó)的商業(yè)導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)目前依然處于起步發(fā)展的階段，在設(shè)計(jì)領(lǐng)域中還不夠?qū)I(yè)，甚至有的還處于僅僅能“說(shuō)明問(wèn)題、指明方向”的程度，對(duì)于其造型設(shè)計(jì)，色彩設(shè)計(jì)，表現(xiàn)的材料的研究，不論是管理者還是設(shè)計(jì)者或者是使用者都沒(méi)有給予足夠的重視。

商業(yè)綜合體標(biāo)識(shí)標(biāo)牌系統(tǒng)設(shè)計(jì)缺乏系統(tǒng)性與規(guī)范性和科學(xué)性

四是缺少專(zhuān)門(mén)的管理機(jī)構(gòu)來(lái)維護(hù)，現(xiàn)有的道路導(dǎo)向標(biāo)識(shí)主要分為交通道路標(biāo)識(shí)與公共區(qū)域道路標(biāo)識(shí)，交通道路標(biāo)識(shí)一般由專(zhuān)門(mén)的市政部門(mén)來(lái)維護(hù)，而界于交通道路與公共區(qū)域間的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)牌就缺少專(zhuān)業(yè)的維護(hù)與管理，沒(méi)有管轄義務(wù)的市政管理部門(mén)不會(huì)來(lái)維護(hù)，有產(chǎn)權(quán)的管理部門(mén)又不專(zhuān)業(yè)，加上建設(shè)之初沒(méi)有預(yù)留足夠的后期維護(hù)資金，導(dǎo)致后期維護(hù)力度不夠；五是不專(zhuān)業(yè)的標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)，有些項(xiàng)目由不專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)公司來(lái)設(shè)計(jì)完成，導(dǎo)致在方案設(shè)計(jì)階段就存在了很多隱患，影響了后期維護(hù)與更新。二、國(guó)外現(xiàn)狀與成因分析為了學(xué)習(xí)國(guó)外的城市道路導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，課題組專(zhuān)程考察了英國(guó)倫敦、巴斯，以及美國(guó)華盛頓等城市。這些城市的標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)與維護(hù)都比較出色，特別是英國(guó)倫敦，其在規(guī)劃、設(shè)計(jì)與管理方面都走在了世界前列，值得我們學(xué)習(xí)與借鑒。