車泵管 中聯泵管 歡迎咨詢訂購 盛凱廠家定制
由于泵管主要用于運輸混凝土，其承受摩擦強度與時間往往要遠遠超出一般的建設，再加上其在建筑施工中不可或缺的作用，如何做到大程度的耐磨，是一直受到關注的問題。耐磨泵管的制造和使用常常具備以下幾點：保證質量，使泵管自身具有相對的強度，和承受能力;管道構造應有相對的寬度，使之盡量夠粗，彎頭半徑盡量大，減少混凝土運輸時的摩擦；制造的管件和管道內部阻力要小，避免過于粗糙增大摩擦；管道使用后，要及時放空管內介質，盡量沖洗，以確保管內無介質沉降，避免形成內部附著；由于磨損的能量均來源于泵，所以應避免泵的場過大，達到能夠使用的標準即可。隨著社會的發(fā)展，建筑業(yè)不斷興盛，原來運用人工或吊車一桶一桶或一斗一斗運輸混凝土的方式已不能滿足需要，于是輸送泵這一新的輸送方式應運而生，而泵管則是隨之出現的一種新型的建筑工程配件產品。它的出現將施工效率提高了近百倍。 泵管的管頭經過特殊加工，再以焊接的方式連接管體，管道與管道之間則需要特制的管卡加以連接。具有較高的安全性能，連接操作簡單，作用突出，已在建筑業(yè)中被廣泛應用，起到了十分理想的效果，不僅提高了建筑施工的效率，也大大降低了混凝土的運輸費用，降低了施工成本。 泵管有拖泵管和地泵管兩種，其中的地泵依靠特殊管道，對混凝土進行連續(xù)的水平輸送和垂直輸送，與拖泵結合，可極大加快運輸效率，完成對混凝土的輸送和澆筑工作。而按型號分，又可分為125、150、80三種，每種又有高壓型和低壓型，以使用不同的施工環(huán)境。
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