1、車架采用內外雙層梁結構，大梁加重加厚，承載能力強，適合工況使用條件。

2、后壁強化雙層整體焊接車架。

3、農用柴油機三輪車采用中置液壓轉向方向盤，轉向輕便靈敏。

4、各操縱部件采用拉桿結構適合復雜使用條件，方便維修。

5、車廂加厚，底板、邊板采用板材，堅實。