柴油機(jī)濾芯更換時(shí)間為300H；空氣濾芯更換時(shí)間為每400H；機(jī)油濾芯次更換時(shí)間為50H，以后為250H，機(jī)油次更換時(shí)間為50H，以后機(jī)油正常更，駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等。以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油。使得車(chē)輛出現(xiàn)：燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況，潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱，活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。氣門(mén)密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效，另外現(xiàn)在車(chē)上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)廢氣閥。如果出現(xiàn)問(wèn)油機(jī)廢氣渦輪增壓系統(tǒng)由廢氣渦輪增壓器和柴油機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)組成，柴油機(jī)由于受結(jié)構(gòu)尺寸的限制。。