高密市錦豐鍋爐科技有限公司主營(yíng)：搪瓷管,搪瓷管空氣預(yù)熱器,防磨套管

如何延長(zhǎng)搪瓷管的壽命？

搪瓷管使用時(shí)間的長(zhǎng)短，跟我們平日里如何保養(yǎng)是有直接關(guān)系的，保養(yǎng)得當(dāng)，則可以更長(zhǎng)久的使用。下面介紹一下如何延長(zhǎng)搪瓷管的壽命：

1、在空氣預(yù)熱器中的搪瓷管固定牢固，檢修時(shí)經(jīng)常檢查搪瓷管的牢固可靠性，避免較大震動(dòng)。

2、在日常運(yùn)行中應(yīng)采用中大風(fēng)量，不宜采用過(guò)大風(fēng)量，避免煤灰渣對(duì)迎風(fēng)面搪瓷管面的傷害，或加裝防護(hù)瓦來(lái)保護(hù)上層的搪瓷管。

3、日常檢修時(shí)及時(shí)清理積灰，避免堵灰、局部散熱不均而造成的低溫腐蝕。

4、省煤器滴水、漏水對(duì)預(yù)熱器搪瓷管的傷害是嚴(yán)重的。眾所周知，煤灰遇水會(huì)形成強(qiáng)力的水泥狀硬塊，從而造成嚴(yán)重堵灰，影響換熱效果，繼而造成低溫腐蝕，送風(fēng)量達(dá)不到運(yùn)行要求。所以加強(qiáng)省煤器的日常檢查也是對(duì)預(yù)熱器的保護(hù)。

對(duì)于搪瓷管空氣預(yù)熱器掉閘需采取哪些措施

由于搪瓷管空氣預(yù)熱器掉閘的緣故，影響了搪瓷管空氣預(yù)熱器的正常運(yùn)行，所以為了解決掉閘這一問(wèn)題，需要采取以下措施：

1、同一槽內(nèi)主接點(diǎn)與輔助接點(diǎn)接為同一組。

2、對(duì)搪瓷管空氣預(yù)熱器電機(jī)電纜在離接線盒10 cm處進(jìn)行固定，其它電機(jī)有類似情況也同樣加固。

3、對(duì)有接觸器和空氣開關(guān)的接線，在故障掉閘后檢測(cè)絕緣時(shí)，同時(shí)檢測(cè)接觸器上下口絕緣，都合格后方可送電。

4、運(yùn)行方式上原2路電源各帶1個(gè)搪瓷管空氣預(yù)熱器，2路電源為暗備用，應(yīng)改為明備用或取消自動(dòng)互聯(lián)。

5、對(duì)掉閘設(shè)備，檢修人員進(jìn)行處理時(shí)應(yīng)同時(shí)檢查開關(guān)或接觸器切斷故障后有無(wú)燒損等情況。

不僅要采取以上措施，還要經(jīng)常對(duì)搪瓷管空氣預(yù)熱器做好定期的維護(hù)，避免再次出現(xiàn)故障。

空氣預(yù)熱器掉閘的原因和補(bǔ)救措施

空氣預(yù)熱器憑借其優(yōu)勢(shì)已經(jīng)得到了廣大客戶的信賴，但是它可能也會(huì)存在一些小問(wèn)題，例如掉閘這件事，但是為什么會(huì)掉閘，掉閘后該怎么辦呢？今天我們我們結(jié)合這兩個(gè)問(wèn)題給大家做出了解答。

一、故障原因

⑴ 經(jīng)解體檢查發(fā)現(xiàn)接觸器內(nèi)部同一槽內(nèi)主接點(diǎn)（B相）與輔助接點(diǎn)（A相）在送電時(shí)引起短路，觸頭燒毀，分析在減速機(jī)油泵熱偶動(dòng)作時(shí)，接觸器內(nèi)部已因過(guò)熱而燒損，送電時(shí)引起短路。

⑵ 空預(yù)器減速機(jī)油泵接線為螺絲壓緊線頭的方式，受外力作用容易脫開，造成電機(jī)缺相運(yùn)行。

⑶ 運(yùn)行人員在送電時(shí)僅搖測(cè)電機(jī)絕緣，而未搖測(cè)接觸器的絕緣（接觸器上還有空氣開關(guān)）。

⑷ 原設(shè)計(jì)上存在問(wèn)題，空預(yù)器為2路電源，正常運(yùn)行時(shí)分別帶1臺(tái)空預(yù)器及其輔助設(shè)備運(yùn)行，2路電源互為暗備用，且為互聯(lián)動(dòng)，這樣在一路電源發(fā)生性故障的情況下，另外一路電源自投于故障點(diǎn)上 ，致使2路電源均失電，造成空預(yù)器均停，直接威脅機(jī)組正常運(yùn)行。

二、采取措施

⑴ 同一槽內(nèi)主接點(diǎn)與輔助接點(diǎn)接為同一組。

⑵ 對(duì)空預(yù)器電機(jī)電纜在離接線盒10 cm處進(jìn)行固定，其它電機(jī)有類似情況也同樣加固。

⑶ 對(duì)有接觸器和空氣開關(guān)的接線，在故障掉閘后檢測(cè)絕緣時(shí)，同時(shí)檢測(cè)接觸器上下口絕緣，都合格后方可送電。

⑷ 運(yùn)行方式上原2路電源各帶1個(gè)空預(yù)器，2路電源為暗備用，應(yīng)改為明備用或取消自動(dòng)互聯(lián)（在1臺(tái)空預(yù)器故障情況下，查明情況后手動(dòng)送電）。

⑸ 對(duì)掉閘設(shè)備，檢修人員進(jìn)行處理時(shí)應(yīng)同時(shí)檢查開關(guān)或接觸器切斷故障后有無(wú)燒損等情況。

我們要對(duì)空預(yù)器回路的改造以及運(yùn)行檢修方面采取措施，這樣才會(huì)有效地防止意外導(dǎo)致的停機(jī)，大大的提高了效率，減少誤差。