C型槽預埋件調節(jié)和安裝方便省時，可調節(jié)錨固點，采用螺栓連接，不用焊接，連串錨固時特別經濟，安裝工具簡單，節(jié)省工時和費用，可加快施工速度，節(jié)省施工費用。

一般來說這種高鐵隧道槽型埋件，按照設計要求位置在襯砌臺車上開孔，開孔原則包括有，根據槽道長度、型號、臺車長度盡量減少臺車模板的開孔數量。這一點很重要，需要注意。先用全站儀測量出中心線位置，再用鋼尺畫出定位基準線，測量槽道間距用氧焊切割T型螺栓定位孔。然后采用配套的T型螺栓固定在臺車模板上，注意這里一定要用上配套的螺栓，否則很難達到預期的效果，待澆筑完襯砌混凝土后，松開螺栓，收回模板脫模。

說到預埋槽道技術，初在核電工程中應用較多，后來逐漸在建筑幕墻、高速鐵路隧道、橋梁、市政隧道與電力隧道、軌道交通等領域中使用。之后在武廣高鐵、鄭西高鐵、廣深港高鐵、合福高鐵以及深圳地鐵9號線中獲得了成功的施工運營經驗，從而開啟了高速鐵路隧道內接觸網懸掛方案的成功模式。