仿真海草液態(tài)介紹：

模具成型技術(shù)為雙組份半透明、高抗撕液體硅橡膠.主要用于注塑成型技術(shù)、游艇模具制作、快艇模具制作、船模具制作、蛋糕模具等。

模是小批量制造的方式之一，優(yōu)點(diǎn)是時(shí)間快、花費(fèi)少。利用一個(gè)模具可以做出

20多件同樣的產(chǎn)品。產(chǎn)品的材料可以是：ABS、PP、PC、PMMA、POM、耐高溫料、軟膠、硅橡膠等等。

真空注型（Vaccum Casting），又名真空復(fù)模。既在真空條件下對(duì)澆注料進(jìn)行脫泡、攪拌、預(yù)熱、注型，并在60℃-80℃的恒溫箱中進(jìn)行2-3小時(shí)的二次固化成型的過程。適用于產(chǎn)品開發(fā)過程中的小批量試制，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜、壁厚均勻、滿足一定功能要求的試制樣件

仿真海草液態(tài)ICT的項(xiàng)目經(jīng)理DieterGittel表示，我們的方法提供相當(dāng)短的產(chǎn)品制造時(shí)間。制造熱塑性復(fù)合材料部件的生產(chǎn)周期僅為五分鐘左右。與熱固性復(fù)合材料部件相比，后者需要至少2分鐘的生產(chǎn)周期。Fraunhofer研究所的 們將他們的新技術(shù)命名為RTM。這項(xiàng)技術(shù)的靈感來自傳統(tǒng)的RTM（ResinTransferMolding）熱固性復(fù)合材料生產(chǎn)技術(shù)。的增強(qiáng)材料通常為碳纖維或玻璃纖維。試驗(yàn)零件證實(shí)了材料這新的類的好處：為PorscheCarrera（保時(shí)捷卡宴）打造的新型車體比原先的鋁質(zhì)部件減重5%。
復(fù)模制作產(chǎn)品過程：

步：用CNC，SLA，或者泥雕加工出原型，做水口；

步：用板子將原型圍住，為做模具做準(zhǔn)備；

第三步：將用真空機(jī)抽好真空了的液體倒入模具內(nèi)，將產(chǎn)品全部覆蓋住；

第四步：將模具放入烤箱內(nèi)烘烤，以便模具加速固化成型；

第五步：將原型從模具內(nèi)取出；

第六步：根據(jù)產(chǎn)品所需要的材料，抽真空倒料；

一步：復(fù)制出的一些成品。

仿真海草液態(tài)SCR催化劑含有催化活性成分，涂敷于蜂窩陶瓷載體或金屬載體表面。當(dāng)向SCR尾氣控制系統(tǒng)噴射巴斯夫：dBlue尿素水溶液還原劑時(shí)，氮氧化物能在催化劑的作用下通過化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)化為水和氮?dú)狻０退狗蚴谴呋瘎┦袌?chǎng)的者，曾獲得聯(lián)合國(guó)頒發(fā)的“環(huán)保和創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”，以表揚(yáng)其于該領(lǐng)域的突出成就。早在上世紀(jì)6年代末，巴斯夫 開發(fā)出了SCR技術(shù)，當(dāng)時(shí)主要應(yīng)用于發(fā)電廠和工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備等固定污染源處理。目前，巴斯夫仍然是固定污染源處理市場(chǎng)的主要供應(yīng)商。

仿真海草液態(tài)硅膠優(yōu)勢(shì)：

1. 一套快速模具可生產(chǎn)20~30套產(chǎn)品。

2.產(chǎn)品表面精細(xì)，可滿足外觀設(shè)計(jì)驗(yàn)證、結(jié)構(gòu)測(cè)試等用途。

3.相比傳統(tǒng)開模后小批量生產(chǎn)，成本下降在70%以上

仿真海草液態(tài)硅膠貯存和注意事項(xiàng):

1.運(yùn)用前，請(qǐng)取少加成型膠量進(jìn)行試驗(yàn)，以把握其操作竅門，防止浪費(fèi)。

2.本品運(yùn)用中應(yīng)制止與縮合型硅橡膠的有機(jī)錫化合物混合，不然，膠料不流化。還應(yīng)防止與含硫、磷、氮的化合物混合。不然。也會(huì)使本品硫化不完全或則不硫化,貯存期12個(gè)月,包裝:20公斤/桶。