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鋼纖維主要用于受高速水流作用以及受力比較復(fù)雜的部位,如溢洪道、泄水孔、有壓疏水道、消力池、閘底板和水閘、船閘、渡槽、大壩防滲面板及護(hù)坡等。這些部位對混凝土材料自身的抗拉強度、抗剪強度以及抗裂性能的要求都比較高,也正發(fā)揮了鋼纖維的自身優(yōu)勢。 鋼纖維是一種新的鋼纖維品種,鋼纖維道路的配合比設(shè)計方法大體與普通混凝土相同,不同點為：強度雙控標(biāo)準(zhǔn)（抗壓強度和彎拉強度）；鋼纖維摻量根據(jù)設(shè)計要求的彎拉強度確定；單位用水量和砂率與纖維摻量有關(guān),每摻加0.5%（體積率）鋼纖維,單位用水量增加6kg,砂率增大2%。

近年來，中國出現(xiàn)了日益增加的鋼筋混凝土道路，橋梁，水利大壩開裂情況，鋼纖維原因有以下幾方面：

1.結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工要求的變化。鋼纖維大跨度橋梁等大跨結(jié)構(gòu)，高層和超高層結(jié)構(gòu)的不斷增多.混凝土等級越來越高，混凝土中水泥用量的增多；鋼纖維水泥標(biāo)號越來越高；施工期不斷地縮短。

2.片面提高水泥的早期強度，導(dǎo)致水泥水化熱急劇升高，導(dǎo)致混凝土開裂。

3.外加劑和水泥的不相容性增多

4.混凝土施工環(huán)境惡劣，高強混凝土的發(fā)展，鋼纖維更密的鋼筋，對混凝土的約束力更大，混凝土振搗更加困難，混凝土的均勻性，整體性更差。

不斷的發(fā)展進(jìn)步是社會發(fā)展的必然趨勢.鋼纖維十幾年,對鋼纖維的研究和創(chuàng)新有著非常豐厚的經(jīng)驗,多次的實驗和使用,讓纖維的污染程度降到了.材料的使用量每年都會達(dá)到上萬噸,這對于一個普通的加工廠來說是一個天文數(shù)字,這么多的纖維制品將來給環(huán)境造成的壓力相當(dāng)巨大.鋼纖維因為制品一般降解時間長,一般上百年都不見得能夠降解消融,所以纖維對于土壤的污染比較嚴(yán)重.鋼纖維內(nèi)市場對中纖維的需求量很大,十二五期間,鋼纖維市場總的趨勢平穩(wěn)向上,但要求國產(chǎn)鋼纖維必須在質(zhì)量、交貨期等方面滿足用戶的需求.國際市場方面,近年來,工業(yè)發(fā)達(dá)國家的人工費用增加,其正向發(fā)展中國家特別是東南亞國家轉(zhuǎn)移.其國內(nèi)以生產(chǎn)高、精纖維為主,人工勞動投入量大的纖維依靠進(jìn)口解決.