山東恒鼎地基基礎(chǔ)工程有限公司主營(yíng)：強(qiáng)夯,強(qiáng)夯施工,強(qiáng)夯地基,強(qiáng)夯機(jī)租賃,強(qiáng)夯公司,強(qiáng)夯隊(duì)伍

夯機(jī)作業(yè)安全措施 

強(qiáng)夯機(jī)顧名思義為：強(qiáng)：強(qiáng)行、強(qiáng)迫；夯：夯實(shí)、夯打；機(jī)：機(jī)械。其工作原理為：通過(guò)起吊設(shè)備將重錘提升至一定高度，依靠錘的自重將地基進(jìn)行夯實(shí)，達(dá)到加固地基，提高地基承載力等目的。因強(qiáng)夯機(jī)作業(yè)時(shí)需將重物提升一定高度，屬特種作業(yè)機(jī)械，施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行全過(guò)程安全監(jiān)控，以保證施工安全。 

一、 夯前檢查  強(qiáng)夯前應(yīng)對(duì)夯機(jī)的起重機(jī)、滑輪組及脫鉤器等檢查。 

1、檢查鋼筋絲的完好，有無(wú)斷絲現(xiàn)象，潤(rùn)滑是否均勻，鋼筋繩接頭是否連接牢固。  

2、滑輪組有良好的潤(rùn)滑，接接銷是否有磨損，端頭應(yīng)固定牢固。 

3、自動(dòng)脫鉤裝臵應(yīng)與鋼絲繩連接牢固，接頭應(yīng)檢查，脫鉤有無(wú)損傷，連接銷應(yīng)完整無(wú)磨損，端頭應(yīng)有鎖定卡，將銷子固定。  

4、提升架各節(jié)支腳應(yīng)連接牢固，螺栓的型號(hào)應(yīng)符合相關(guān)要求，不應(yīng)有松動(dòng)，全部栓眼均應(yīng)配足螺栓，不能出現(xiàn)空眼現(xiàn)象。上橫梁應(yīng)檢查焊接部位是否完整，不應(yīng)有損傷，連接銷應(yīng)固定。  

5、操作室外側(cè)應(yīng)設(shè)臵有效防護(hù)網(wǎng)，作業(yè)時(shí)，防護(hù)網(wǎng)應(yīng)將整個(gè)觀察窗覆蓋，并固定于觀察窗上。 

6、機(jī)械配重應(yīng)按照相關(guān)起重要求進(jìn)行設(shè)臵，不允許私自更改配重物重量。

 二、夯機(jī)施工  

1、現(xiàn)場(chǎng)從事強(qiáng)夯作業(yè)人員需經(jīng)培訓(xùn)，合格后方可上崗，同時(shí)必須持有從業(yè)操作合格證。

2、強(qiáng)夯開(kāi)始前應(yīng)確定臂桿角度，控制在70-75度為宜。在夯架脫鉤處應(yīng)采用膠皮或廢舊輪胎對(duì)提升架進(jìn)行保護(hù)。 3、夯錘起吊前應(yīng)先試吊，確定掛鉤與錘連接穩(wěn)固后，才能進(jìn)行起吊作業(yè)。  

4、起吊夯錘保持勻速，不得高空長(zhǎng)時(shí)間停留，嚴(yán)禁急升猛降，防錘脫落。夯錘排氣孔應(yīng)經(jīng)常檢查，防止氣孔堵塞，氣孔堵塞時(shí)應(yīng)及時(shí)疏通。 

5、夯機(jī)挪動(dòng)時(shí)，應(yīng)確定支架與地面膠離并保持有30cm以上的高度，附近不應(yīng)有人員、機(jī)械等，方可進(jìn)行挪動(dòng)。對(duì)行走部位應(yīng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)行走輪在履帶內(nèi)，如出現(xiàn)脫軌現(xiàn)象，應(yīng)立即停止移動(dòng)，并解除機(jī)械外力，機(jī)械進(jìn)行反方向行走，行走輪歸位到軌槽內(nèi)，方可繼續(xù)挪位。

6、停止作業(yè)時(shí)，將夯錘落至地面。 

7、夯錘起吊后，臂桿和夯錘下及附近15m范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。 

8、應(yīng)定期對(duì)起吊裝臵、鋼絲繩、連接銷等進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有磨損或斷絲現(xiàn)象應(yīng)急時(shí)進(jìn)行更換。 

9、現(xiàn)場(chǎng)如出現(xiàn)6級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止強(qiáng)夯作業(yè)，如風(fēng)力較大時(shí)，應(yīng)將起重臂放倒，防止機(jī)械傾倒。  

10、主夯操作手應(yīng)與輔助手相互配合，在一次錘擊完成后，輔助手應(yīng)在吊鉤落下至錘鉤附時(shí)再進(jìn)行掛鉤作業(yè)，主夯手應(yīng)確定掛鉤下部無(wú)作業(yè)人員時(shí)，進(jìn)行掛鉤的下放。

重慶強(qiáng)夯

夯錘對(duì)地上施加的沖擊能量，以振動(dòng)波的方式在地基彈性體半空間中傳達(dá)，改變著土體的物理力學(xué)性質(zhì)。振動(dòng)波通常以體波和面波的方式從夯點(diǎn)向外傳達(dá)，這時(shí)地基中構(gòu)成了一個(gè)波場(chǎng)。體波分為縱波和橫波。重慶強(qiáng)夯體波遵循半球邊際傳達(dá)的準(zhǔn)則，波陣面向外傳遞?？v波的能量導(dǎo)致了拉壓土體的現(xiàn)象，能讓孔隙水壓力增大，從而崩潰了土骨架。然而隨后抵達(dá)的橫波可以使崩潰的土顆粒更加密實(shí)。面波首要分為瑞利波與洛浦波，面波中的夯擊能只局限在地表層附近區(qū)域內(nèi)傳達(dá)，面波可讓表層土體松動(dòng)，然后構(gòu)成懈怠區(qū)?？梢钥闯鲱^波對(duì)地基壓密沒(méi)有什么效果，可是對(duì)建筑物發(fā)作的振動(dòng)極大，是有害波的領(lǐng)域。從重慶強(qiáng)夯施工的原理分析總結(jié)，地基土的擠密和表層的懈怠變形是沖擊力的效果結(jié)果，這樣地基必然會(huì)變形，然后影響了周?chē)ㄖ锘A(chǔ)的安全。

強(qiáng)夯施工隊(duì)

      挖填區(qū)交接處和填方路基與原路面交接處應(yīng)融合臺(tái)階基坑開(kāi)挖，沿縱向每填方2m厚，采用提升輾壓的方法開(kāi)展解決，工作交接面基坑開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階高寬比50cm,臺(tái)階總寬100cm。為你和別人的安全性，飛機(jī)場(chǎng)建造前期，必須對(duì)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)路基做詳實(shí)的回填土壓實(shí)，每一寸土地資源都不可以忽略，壓實(shí)機(jī)器設(shè)備根本二種，種夯機(jī)，姿態(tài)像個(gè)吊車(chē)，高高的吊起來(lái)一個(gè)大鐵餅子，自由落體運(yùn)動(dòng)落下來(lái)，能造成數(shù)百噸的撞擊力，近似于飛機(jī)降低的作用力效果，能對(duì)下邊細(xì)膩層的組成具有尤為重要的效果，強(qiáng)夯施工隊(duì)這類方式對(duì)軟基土層回填土效果十分好，有其他機(jī)器設(shè)備沒(méi)法替代的效果，在土壤含水量配制適合的狀況下，解決過(guò)的路基十分細(xì)膩?？墒撬灿袀€(gè)缺陷，工程施工輸出功率太低，每日只有解決比較有限的路基。