鋼模板的底模設反拱，反拱的設置就是在底模的拼裝過程中進行的，而且將底模與臺座焊接安穩(wěn)。

高速公路護欄墩的施工方法岸上承臺系梁基坑采用挖機開挖，人工清理余土；般水中墩采用草袋圍堰施工系梁。用風鎬鑿除樁頭砼，修理樁基變形鋼筋，并焊接立柱鋼筋，按設計鋪設墊層，綁扎承臺系梁鋼筋，模板采用組合鋼模。對本工程內圓柱式墩，根據(jù)其截面尺寸制作相應的定型鋼模板，柱高小于10m的采用模到頂，大于10m的采用兩節(jié)整體鋼模，模板拼好后個方向用Ф8鋼筋借助手拉葫蘆定于地錨上，以便調整模板中心及垂直度，在得到監(jiān)理工程師批準后次澆筑成型。蓋梁支架雙柱蓋梁擬采用托架式，即在公路墩內預留孔洞，插入Ф32精軋螺紋鋼筋作支承，上置I36工字鋼，鋪設方木和底模；對獨柱蓋梁，擬采用滿堂支架，蓋梁底模采用涂塑竹膠板，側模采用大塊鋼模，上下設Ф20體外拉模鋼筋。

本廠家主要經(jīng)營有：地鐵側墻鋼模板、單側模板支撐、防撞墻護欄模板租賃、大平模租賃、平模租賃、組合鋼模板加工、貝雷片租賃、鋼支撐租賃、碗扣架租賃、工字鋼租賃、路基槽鋼租賃。安徽高架橋防撞墻鋼模板費用多少錢 我國積極倡導木材節(jié)約代用，在建筑施工領域積極推廣使用新型代木材料和代木施工器材，尤其是通過推廣新型鋼側墻鋼模板支架和腳手架，認真組織清查側墻鋼模板支架和相關配件，檢驗其規(guī)格、數(shù)量以及型號。