成都固爾美新能源汽車電池鋁托盤
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成都固爾美新能源汽車電池鋁托盤

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發(fā)貨地 重慶市渝北區(qū)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
品牌 固爾美
種類 鋁型材
產(chǎn)地 重慶
規(guī)格 可定制
表面處理 氧化，噴涂，木紋，電泳，拋光，磨砂
可售賣地 全國
用途 工業(yè)制造，工業(yè)裝飾
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 國標(biāo)
商品介紹
隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，能源問題也日益緊迫，汽車帶來的環(huán)境問題更是備受關(guān)注。發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)是緩解能源危機、降低溫室氣體排放、減少環(huán)境污染的有途徑，目前，新能源汽車已成為汽車工業(yè)變革的重要方向。而汽車電池是新能源汽車的動力來源，電池鋁托盤是為了減輕整車重量而被采用的。
新能源汽車與傳統(tǒng)汽車最明顯的區(qū)別新能源汽車是采用電能作為動力來驅(qū)動汽車運行，其受動力電池重量、動力電池續(xù)航里程的制約以及汽車節(jié)能減排政策的高壓，在車輛設(shè)計和材料應(yīng)用上，車體輕量化已成為新能源車企首先要考慮的問題。因此，電池驅(qū)動的新能源汽車比傳統(tǒng)汽車更迫切需要減輕車身重量。這也為鋁合金等輕質(zhì)材料開拓了更加廣闊的市場空間。
汽車輕量化材料中，鋁合金材料綜合性價比要高于鋼、鎂、塑料和復(fù)合材料，無論應(yīng)用技術(shù)還是運行安全性及循環(huán)再生利用都具有相當(dāng)大的優(yōu)勢。鋁合金材料的密度只有鋼材的1/3，其減重和節(jié)能效果明顯，且在保證安全的前提下能更好的提升乘坐舒適性。同時，鋁合金材料更加易于回收循環(huán)利用。鋁材的綜合性價比優(yōu)勢，決定了其成為汽車輕量化應(yīng)用的首要選擇。

鋁在新能源汽車零部件的應(yīng)用件主要有車身、輪轂、底盤、防撞梁、地板、動力電池和座椅等。按照加工形式分類，汽車用鋁主要分為壓鑄、擠壓和壓延三種形態(tài)，其中，擠壓件主要用于汽車座架、行李架、門梁等，而壓延件主要是生產(chǎn)車身用鋁板等。
以前新能源汽車多采用鋼材料制作動力電池托盤，現(xiàn)在很多企業(yè)都以鋁合金材料為主。鋁合金的密度為2.7g/cm，無論在壓縮還是焊接等方面，鋁合金材質(zhì)優(yōu)勢明顯。而鎂合金的密度為1.8g/cm，碳纖維是1.5g/cm，這些材料用來生產(chǎn)電池托盤，將可以極大地提高新能源汽車的輕量化水平。

據(jù)了解，電池鋁托盤主要采用6系鋁型材。6系鋁合金具有良好的塑性和優(yōu)良的耐蝕性，特別是無應(yīng)力腐蝕開裂傾向和良好的焊接性能。所以6系鋁合金型材特別適用于電池鋁托盤的應(yīng)用。為保障產(chǎn)品質(zhì)量，需要采用攪拌摩擦焊接等先進焊接技術(shù)，保障產(chǎn)品一體成型。新能源汽車用鋁量要多于普通汽車，中國新能源汽車的高速發(fā)展，必將促進鋁材在新能源汽車這一細(xì)分市場的發(fā)展?jié)摿?，而鋁加工企業(yè)抓住這一發(fā)展良機，研發(fā)出高性能、適用性強的鋁材或深加工鋁質(zhì)配件，無疑又給企業(yè)在新能源汽車多樣化的應(yīng)用需求上開拓了新的銷售導(dǎo)向。

聯(lián)系方式
公司名稱 重慶固爾美科技有限公司
聯(lián)系賣家 李經(jīng)理
電話 䀍䀑䀐-䀌䀓䀋䀔䀒䀓䀏䀏
手機 䀋䀒䀔䀒䀍䀎䀔䀑䀒䀒䀒
傳真 䀍䀑䀐-䀌䀓䀋䀔䀒䀓䀏䀏
網(wǎng)址 http://www.gemlxc.com
地址 重慶市渝北區(qū)
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