1、風(fēng)的流向和軸是平行的就叫軸流風(fēng)機(jī)。
2、離心風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械，它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械。
離心風(fēng)機(jī)和軸流風(fēng)機(jī)區(qū)別在于：
1、離心風(fēng)機(jī)改變了風(fēng)管內(nèi)介質(zhì)的流向，而軸流風(fēng)機(jī)不改變風(fēng)管內(nèi)介質(zhì)的流向。
2、前者風(fēng)量和風(fēng)壓都很大，后者風(fēng)量和風(fēng)壓都很低。?
3、前者安裝較復(fù)雜，后者安裝較簡(jiǎn)單。
4、前者電機(jī)與風(fēng)機(jī)一般是通過軸連接的，后者電機(jī)一般在風(fēng)機(jī)內(nèi)。
5、前者常安裝在空調(diào)機(jī)組進(jìn)、出口處，鍋爐鼓、引風(fēng)機(jī)，等等，后者常安裝在 風(fēng)管當(dāng)中、或風(fēng)管出口前端。

冷卻系統(tǒng)是將受熱零件的部分熱量及時(shí)散發(fā)出去，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度狀態(tài)下工作。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻有水冷和風(fēng)冷兩種方式，現(xiàn)在一般車用發(fā)動(dòng)機(jī)都采用水冷式。發(fā)動(dòng)機(jī)水冷式冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、補(bǔ)償水箱、節(jié)溫器、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體、氣缸蓋水套等部分組成。

Rosenberg冷卻風(fēng)機(jī)DRAE224-4B，德國(guó)洛森離心風(fēng)機(jī)

離心式通風(fēng)機(jī)的固定件引起共振原因：
1、水泥基礎(chǔ)太輕或灌漿不良或平面尺寸過小，引起風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)與地基脫節(jié)，地腳螺栓松動(dòng)，機(jī)座連接不牢固使其基礎(chǔ)剛度不夠；
2、風(fēng)機(jī)底座或蝸殼剛度過低；
3、與風(fēng)機(jī)連接的進(jìn)出口管道未加支撐和軟聯(lián)結(jié)；
4、鄰近設(shè)施與風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)過近，或其剛度過??；1、加固基礎(chǔ)或重新灌漿，緊固螺母。
處理方法：2、加強(qiáng)其剛度；3、加支撐和軟聯(lián)接；4、增加剛度。

1、離心風(fēng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)：
離心風(fēng)機(jī)安排較簡(jiǎn)單，風(fēng)量微風(fēng)壓都很大。
2、離心風(fēng)機(jī)的缺點(diǎn)：
改變了風(fēng)管內(nèi)介質(zhì)的流向，常安裝在空調(diào)機(jī)組進(jìn)、入口處，鍋爐鼓、引風(fēng)機(jī)，等等。
3、軸流風(fēng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)：
軸流風(fēng)機(jī)不扭轉(zhuǎn)風(fēng)管內(nèi)介質(zhì)的流向，安裝方便，安裝在風(fēng)管之中、或風(fēng)管出口前端。
4、軸流風(fēng)機(jī)缺點(diǎn)：
風(fēng)量和風(fēng)壓都很低，機(jī)一般在風(fēng)機(jī)內(nèi)。

Rosenberg冷卻風(fēng)機(jī)DRAE224-4B，ROSENBERG洛森

空調(diào)系統(tǒng)的工作過程是一個(gè)不斷進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換以及熱交換的過程，是由變頻器、溫度傳感器、壓力傳感器、流量傳感器、可編程控制器(PLC)控制單元、軟件控制單元等組成。它可根據(jù)空調(diào)系統(tǒng)各關(guān)鍵部位的溫度和壓力，控制調(diào)整壓縮機(jī)、冷卻水、冷凍水、風(fēng)機(jī)等機(jī)組拖動(dòng)單元的工作狀態(tài)。