廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主營(yíng)：標(biāo)線涂料,反光漆,交通標(biāo)志牌,停車(chē)場(chǎng)設(shè)施,商砼化糞池
熱熔標(biāo)線涂料開(kāi)裂的原因分析

   熱熔標(biāo)線涂料施工會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，其中是施工隊(duì)比較常遇到的就是標(biāo)線開(kāi)裂的問(wèn)題。標(biāo)線開(kāi)裂的原因有幾個(gè)方面，首先可能是熱熔標(biāo)線涂料沒(méi)有煮透攪勻，料溫到了，不要馬上放料，要保溫?cái)嚢?-5分鐘，讓料里的樹(shù)脂、聚乙烯蠟等添加劑充分熔化，與粉體攪拌均勻。溫度不到位、攪拌不均勻的夾生料會(huì)導(dǎo)致標(biāo)線開(kāi)裂。第二是有些施工隊(duì)為了省料降料溫，有時(shí)施工會(huì)遇到粗粒型的路面，為省料、降低料溫、降低料的流平性來(lái)省料，這將會(huì)導(dǎo)致玻璃微珠不下沉，反光差、不耐磨、易開(kāi)裂。第三砂粉比例很重要，涂料廠家為了迎合施工隊(duì)，改用小了再小的小粒徑石英砂、甚至少用石英砂、增加礦粉用量代替，來(lái)保流平降沉淀。把石子用小點(diǎn)、或多用砂，將會(huì)影響熱熔標(biāo)線涂料的強(qiáng)度、甚至開(kāi)裂。第四底膠飽滿有作用，是否預(yù)涂底膠及底膠的飽滿與否，也會(huì)延緩標(biāo)線的開(kāi)裂。

 

將粉末狀的熱熔標(biāo)線涂料在熔解釜內(nèi)熔化，達(dá)規(guī)定溫度后將熔化好的涂料裝入涂敷機(jī)，至需要?jiǎng)潣?biāo)線的路段將其涂敷于路面上。涂敷作業(yè)是標(biāo)線施工關(guān)鍵的一步，應(yīng)按規(guī)定襲規(guī)程嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。為防止劃線車(chē)的貯料罐和流出口等處涂料粘度變大，可裝保溫裝置，按涂敷量和氣候等因素妥善地控制溫度。為保證夜間的標(biāo)線識(shí)別性，在標(biāo)線涂敷的同時(shí)要撒布玻璃珠。

路虎交通了解到，玻璃珠直徑有一半埋入涂膜中時(shí)，反光效果比較好。但要做到這一點(diǎn)不太容易。熱熔標(biāo)線涂料溫度高，玻璃珠撒布快，珠子易沉入涂層中；涂料溫度低，玻璃珠撒布慢，涂層已接近固化，玻璃珠不能在涂層上很好固著，容易脫落，反光效果差。因此，玻璃珠撒布受到涂料溫度、涂層厚度、氣候條件等的影響，施工時(shí)要嚴(yán)格控制撒布時(shí)間。涂膜干燥時(shí)間因室外氣溫的變化而不同。對(duì)于熱熔型涂料，涂膜干燥時(shí)間約為 3min，涂料不會(huì)粘結(jié)在車(chē)輛輪胎上，即可以開(kāi)放交通。

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司是生產(chǎn)銷(xiāo)售標(biāo)線涂料、反光漆、交通標(biāo)志牌、污水處理設(shè)施的廠家。

熱熔標(biāo)線涂料施工產(chǎn)生氣泡的原因：

1，路面間隙的空氣受熱產(chǎn)生

當(dāng)料溫在200度左右時(shí)涂布覆蓋于路面形成標(biāo)線同時(shí)、標(biāo)線干燥需3-8分鐘 ，在這個(gè)幾分鐘內(nèi)路面細(xì)縫里的空氣就會(huì)受熱膨脹而往上頂。氣泡大的話氣泡就會(huì)頂破涂膜裂開(kāi)，頂出來(lái)也就沒(méi)有氣泡了；一部分小氣泡還沒(méi)頂出來(lái)，如果標(biāo)線已干燥，就會(huì)留在標(biāo)線底部，雖然不影響美觀和不影響使用壽命。但是認(rèn)真觀察還是會(huì)有明顯的小氣泡會(huì)影響美觀。解決辦法就是把料溫升高5-10度，完善涂料的流平性、降少涂料的粘度，讓氣泡排出來(lái)；或?qū)⒘蠝亟瞪?-10度，升高涂料的粘度、不讓氣泡頂起來(lái)，留在標(biāo)線內(nèi)！

2、地面潮濕也會(huì)產(chǎn)生氣泡

潮濕路面里的水份會(huì)受熱蒸發(fā)產(chǎn)生氣泡，所以要待路面干燥之后才可以進(jìn)行熱熔標(biāo)線涂料施工，這樣就不會(huì)引起潮濕路面導(dǎo)致產(chǎn)生氣泡。在冬季的早、晚都要關(guān)注路面的潮濕度。