廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主營(yíng)：標(biāo)線涂料,反光漆,交通標(biāo)志牌,停車場(chǎng)設(shè)施,商砼化糞池
廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主營(yíng)：標(biāo)線涂料,反光漆,交通標(biāo)志牌,停車場(chǎng)設(shè)施,商砼化糞池

我國(guó)涂料和原材料市場(chǎng)及進(jìn)出口回顧與展望，其中道路用的熱熔標(biāo)線涂料進(jìn)出口增長(zhǎng)速度迅猛。2018年上半年我國(guó)涂料工業(yè)得到了很大的發(fā)展，不管是產(chǎn)量還是質(zhì)量，還是發(fā)展速度上都上了一個(gè)新臺(tái)階。今年一月到八月，有一定規(guī)模的涂料廠家總產(chǎn)量為1142.7萬噸，同比增長(zhǎng)2.2%。在其中我們要抓住熱熔標(biāo)線涂料的發(fā)展機(jī)遇。因此需要分析了我國(guó)熱熔標(biāo)線涂料的發(fā)展趨勢(shì)，展望之后的基本走勢(shì)，2017年中國(guó)涂料進(jìn)出口上升，其中進(jìn)口量18.1萬噸，同比上漲7.6%。出口量全年在20.1萬噸，同比增長(zhǎng)12.9%。需要從涂料原材料市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)及出口市場(chǎng)進(jìn)行分析。

國(guó)內(nèi)熱熔標(biāo)線涂料工業(yè)規(guī)模越來越大，產(chǎn)能釋放需要尋找新的市場(chǎng)出路，另一方面國(guó)內(nèi)涂料市場(chǎng)主要產(chǎn)品已經(jīng)完成普及，市場(chǎng)飽和度的加大急需尋找新的市場(chǎng)。而國(guó)內(nèi)制造業(yè)成本的優(yōu)勢(shì)在弱化，東南亞、西亞的產(chǎn)業(yè)鏈正在逐步完善，因此，東南亞目前是路虎交通熱熔標(biāo)線涂料出口的熱門市場(chǎng)。

道路標(biāo)線分類

      廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年，工廠座落于廣東省會(huì)廣州市，是集設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。本公司主要經(jīng)營(yíng)范圍：交通設(shè)施、交通管理用金屬標(biāo)志、照明設(shè)備、五金制品、塑膠制品的研究、加工、制造、銷售，貨物及技術(shù)出口；承建交通標(biāo)牌、安裝工程、停車場(chǎng)設(shè)施安裝工程、交通標(biāo)線劃線工程?，F(xiàn)擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的標(biāo)線施工隊(duì)伍多支，年標(biāo)線施工量達(dá)100萬平方米。

      道路標(biāo)線的種類非常多，可以分為:熱熔標(biāo)線、常溫冷漆標(biāo)線、彩色防滑標(biāo)線、突起振蕩反光標(biāo)線和預(yù)成型標(biāo)線。熱熔標(biāo)線是目前我國(guó)道路標(biāo)線上應(yīng)用廣泛的一種標(biāo)線。它的施工時(shí)間短，耐磨性高，造價(jià)低。這些標(biāo)線分別使用不同類型的涂料進(jìn)行劃設(shè)，大類主要是熱熔型和常溫型，常溫型又分為單組份和雙組份，常溫單組份對(duì)環(huán)境要求比較低，施工方便，可以手刷也可以用機(jī)器噴涂，適用范圍較廣，不像熱熔的，需要加熱和專門設(shè)備進(jìn)行劃線，一般需要比較平整的路面才能施工。常溫型油漆有酯膠、環(huán)氧、和氯化橡膠等品種。漆和氯化橡膠干燥時(shí)間較快，環(huán)氧漆的附著性和耐久性較好，酯膠漆由于耐磨性差，用量有限。常溫單組份的標(biāo)線漆一般壽命比較短，主要用于停車場(chǎng)標(biāo)線或者臨時(shí)性的標(biāo)線。  熱熔標(biāo)線涂料干燥速度較快，涂膜厚，使用壽命可達(dá)一兩年，反光效果好。  反光性好，適用于繁忙的城市干道和高速公路上使用。  雙組份標(biāo)線涂料中，以PMMA為樹脂的居多，各種性能都優(yōu)于熱熔標(biāo)線涂料和單組份標(biāo)線涂料。

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司是生產(chǎn)銷售標(biāo)線涂料、反光漆、交通標(biāo)志牌、污水處理設(shè)施的廠家。

路虎交通了解到，一些寒冷地區(qū)水泥混凝土道路標(biāo)線涂料普遍存在抗久性不足的現(xiàn)象，其中主要體現(xiàn)在與底面沒有較好的粘結(jié)力，容易造成脫落。而抗老化及抗鹽性不足的特性體現(xiàn)較少，還有裂縫、變色及污染問題也是抗久性的一種，但這些問題遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如脫落問題來的較嚴(yán)重些。也由于寒區(qū)日氣溫變化較大，水泥混凝土路面也會(huì)隨著氣溫變化產(chǎn)生的累積變形或疲勞變形也較大，所以要對(duì)標(biāo)線材料的柔韌性要求較高。熱熔標(biāo)線涂料比較重視強(qiáng)度及抗磨性。如果柔韌性不足，無法與基底同步變形，這也是標(biāo)線脫落的一個(gè)原因。熱熔標(biāo)線涂料與底面的粘結(jié)性的幾個(gè)決定性的影響因素：

（1）界面結(jié)合劑（底涂劑）的類型及特性

（2）標(biāo)線涂料的成膜物質(zhì)及特性;

（3）混凝土表面的預(yù)處理;

（4）施工工藝

（5）其他：如果混凝土表面的潮濕程度，也會(huì)造成表面脫落，混凝土面層是否有養(yǎng)護(hù)劑，還有重量碾壓等。