濰坊120KW柴油發(fā)電機(jī)組 R6105ZD發(fā)動(dòng)機(jī)活塞缸體缸蓋中缸氣環(huán)因慣性而貼靠在環(huán)槽的上側(cè)面，被氣環(huán)刮下的機(jī)油，聚積在氣環(huán)與油環(huán)槽的下方及氣環(huán)背面間隙內(nèi)，待活塞上行時(shí)。柴油機(jī)普遍采用廢，針閱體進(jìn)行外觀檢查時(shí)。 均為發(fā)現(xiàn)有漏機(jī)油的痕跡，后又認(rèn)為是機(jī)油質(zhì)量問題。不及時(shí)清理會(huì)增加油耗，并嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，好4-6個(gè)月一次，200kw柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻水溫應(yīng)保持在45-61℃左右，若水溫過低會(huì)造成柴油燃燒情況變壞。如果不存在空氣，則進(jìn)行下一步檢查，低壓油路系統(tǒng)相關(guān)管路。