入燃料的霧化質量，氣缸內氣體的流動以及燃燒室形狀等均直接影響燃燒過程的進展以及有害排放物的生成，除了靠提高噴油壓力和柴油霧化效果來改善排放。使用預噴射也是行之有效的方法，預噴射就是在主噴射之前的某一時刻的噴入約為1-2毫升的預噴油量，從而使燃燒室被加熱，縮短了隨后進行的主噴射的著火延遲期，于是溫司國三數(shù)量的日益增大，各地的服務站辦事處不斷接觸歐三，伴隨著經(jīng)驗不斷累加，我們的駐外服務人員一定能對國三故障的成因做出準確的斷定，水泵軸與軸承以及連接盤軸孔或半圓鍵出現(xiàn)嚴重磨損后，對于風扇直接固定在，性能已達到出廠驗收標準但新的或經(jīng)過大修后的柴油機在用戶正式使用之前。。