集裝箱卸灰機

在當前的氣力輸送的過程中，一旦有管道磨損的情況出現，如果嚴重的話會導致整個集裝箱卸灰機都停運的。

     我們需要知道的是，氣力輸送管道的磨損和輸送空氣的流速、被輸送貨物的磨蝕性、散狀物料的濃度、管路直徑以及管路所采用的材質有關。直線段和轉角的磨損顯著不同。由于重力因素，水平管道的磨損也是不均勻的，下部比上部磨損嚴重，因此推薦使用帶法蘭連接的厚壁管，以便于經過期限后可以把管子旋轉九十度。對于彎頭的選擇，原則是把產生磨損的彎頭部分做成厚壁的或者容易更換的，使用專門的耐磨材料效果往往很好。

1.集裝箱卸灰機的維護要點:在氣力輸送系統中，氣源機械主要指羅茨風機。由于是用排氣進行輸送，故對壓氣機械本身不會產生特殊的維護問題?？筛鶕圃焐烫峁┑恼f明書進行維修和保養(yǎng)即可。

2.風管的維護要點：風管在氣力輸送系統中，必須注意分管連接處的密封情況，經常注意風管本體是否有銹蝕及磨損，如出現磨損嚴重等問題，應進行及時的更換。

3.供料器的維護要點：由于供料器的種類比較多，以下我們只列舉葉輪式供料器的維護要點。首先要經常檢查磨損情況，確保良好的密封性能，又要及時更換軸承、良好的潤滑，使得旋轉；靈活輕便。

4.輸送管的維護要點：輸送管包括直管和彎管，維修方面的主要問題是防止堵塞與減輕磨損。

5.卸料器的維護要點：卸料器主要用于將分離器收集起來的物料卸出，同時起到隔離分離器與大氣之間的壓差作用。主要在于要良好的接口處的密封性及動作的靈活性。

6.除塵器的維護要點：氣力輸送裝置中選用的除塵器多為定制產品，正常情況下只要按照制造商的說明進行使用即可。

7.電氣控制的維護要點：在大型的集裝箱卸灰機中，電氣控制系統的工作狀況對整套系統能否正常工作至關重要，因此，必須嚴格遵守制造廠的維護要點加強日常的日檢工作。

關于粉塵的傳達不知道我們了解多少，簡略的比如說就比如暴風雨來之前路面掛起勁風，1塵土會刮的處處都是，其實電廠在出產的時分如果沒有集裝箱卸灰機的協助，其實也是一樣的，不知道我們有沒有形象，我們小時分的電廠都是囪里冒著滾滾，電廠附近的氣味也不是很好聞，而現在我們在走在電廠附近，根柢就看不到基本上也聞不到氣味了，這些都歸功于環(huán)保設備。

      其實我們廠出產的集裝箱卸灰機是根據氣流的能量在一個關閉的管道內跟著氣流的慣性流轉而進行物料的輸送，該設備結構簡略亦操作，只需在某些特定位置加以角度上的改動就可以簡略快速的抵達志向中的效果，而且讓你講不到的就是，我們研發(fā)出來的設備，可以使你在輸送的這個進程的一起還可以享受物料的加熱，冷卻或許單調處理等一些操作。其他要注意的一點就是該機在工作的進程中，如果風速過大的話，就會許多的增加設備的能量消耗，而且還會影響到管道中的物料，嚴峻的話會形成原有物料的損壞，有些人會說這么嚴峻啊，那我給風速調的小一點好了，其實小一點的話動力就小了，小的動力會帶不動你所要輸送的物料，就會構成堵塞的情況呈現，更嚴峻的話就是直接面臨著停機的風險，所以我們在運用的進程中，這個風速的把我一定要掌控好。

由于集裝箱卸灰機具有無污染、低能耗、高效率等優(yōu)勢，因此當前在火電廠中廣泛應用，已經逐漸取替?zhèn)鹘y的水力除灰形式。但是在氣力輸灰系統運行中，常遇到各種故障問題，如果不及時處理將影響工作效率與運行可靠性，因此需引起足夠重視，我們結合實際工作經驗，對氣力輸灰系統的常見故障及原因進行分析，以便有針對性地提出處理對策。

 故障一：加壓超時；

 原因分析：(1)加壓閥未打開；(2)壓力變送器故障；(3)進料閥、出料閥、排氣閥未關閉或漏氣；(4)氣源壓力低。

 處理措施：(1)檢修或更換加壓閥、進料閥、出料閥、排氣閥：(2)檢修壓力變送器、疏通取壓管；(3)更換氣化板。

 故障二：輸送超時：

 原因分析：(1)氣源壓力過低；(2)堵管先兆：(3)倉泵下限設置太低；(4)進料時間過長：(5)氣化板損壞，物料流化不良。

 處理措施：(1)通知供氣單位提高壓縮空氣壓力：(2)暫時退出運行，輕敲輸灰管道確認是否堵管，并進行處理：(3)重新調整下限值，以倉泵內的物料全部輸送完畢為宜：(4)根據運行工況重新調整進料時間，以料位達到倉泵容積的75％為宜：(5)更換氣化板。

 集裝箱卸灰機故障三：堵管

 原因分析：進料時間過長，灰量大，氣力輸灰管路內的物料未輸送完畢。加壓閥已關閉。

 處理措施：從出料閥后的輸灰管道引出一旁路，接至引風機的出口，堵管時打開聯通閥門，利用此處管道負壓即可輸通管路，并不會造成較大的污染。