廣東愛普拉新能源技術(shù)股份有限公司
主營產(chǎn)品: 能源項目合作
新能源渣土車充電樁案例-渣土車充電樁降價直銷-愛普拉
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個人建設(shè)一個渣土車充電樁需要辦理哪些手續(xù)?涉及哪些問題?
個人建立一個渣土車充電樁需要辦理哪些手續(xù)?涉及哪些問題?這個問題涉及的方面比較廣泛,例如從充電樁的購買,土地的審批,發(fā)改委部門的備案,電力局填報安裝高壓電,購買線纜、變壓器、場地的規(guī)劃與施工等一系列的問題,往往依靠個人完成整個流程是非常復(fù)雜的。
愛普拉新能源專業(yè)生產(chǎn)汽車新能源充電樁,對于充電樁建站的整個流程非常熟悉,可以輔導(dǎo)客戶逐步完成充電站的全程建設(shè)過程,近幾年是新能源汽車的高速增長時期,運營充電站正是當(dāng)下的藍海行業(yè)。
小車60度電,為啥120KW和180KW的渣土車充電樁快充都是半小時?是廠家虛標(biāo)了嗎?
有些車主朋友們有一個疑惑,小車只能充60度電,為啥120KW和180KW的渣土車充電樁快充都是半小時?究竟是車出了問題還是充電樁虛標(biāo)了功率?
愛普拉新能源熊先生解答:其實,這個和充電樁的功率沒有直接關(guān)系,而是車上的BMS電源管理系統(tǒng)造成的。一些車輛在出廠前已經(jīng)在使用說明說中標(biāo)明了快充半小時,仔細看說明說就能發(fā)現(xiàn)問題。可以這么說,如果電池容量60度電,無論你用120KW還是180KW甚至240KW,都是半小時,大功率主要用于一些大型車輛如公交車、新能源泥頭車充電更合適一些。
渣土車充電樁能不能做?未來的前景究竟如何?
隨著現(xiàn)在新能源汽車逐年增多,很多人看到了新能源行業(yè)的大好趨勢,但是都有疑問:渣土車充電樁能不能做?未來的前景究竟如何? 今年3月,海南省發(fā)布《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》,圍繞2030年實現(xiàn)“綠色智慧出行新海南”的總目標(biāo),提出了2020年、2025年、2030年三個階段性目標(biāo),并宣布海南省計劃于2030年起禁售燃油車。據(jù)初步統(tǒng)計,目前已經(jīng)有深圳、河北、陜西、安徽、山西、河南、湖南、湖北、甘肅等9省100余城市發(fā)布了燃油車限行令!燃油車大范圍的禁行、限行,為行業(yè)轉(zhuǎn)型敲響了警鐘,燃油車退市已成必然。所以未來需要充電的新能源汽車還是非常多的,市場前景還是挺不錯的。