石籠網(wǎng)廠家會根據(jù)客戶要求做成相應(yīng)的箱籠，出廠時為了節(jié)省運輸空間都會把雷諾護(hù)墊折疊、壓縮然后打包。裝車時應(yīng)用叉車叉離地面后放到運輸工具上，防止雷諾護(hù)墊與地面和車底摩擦劃傷石籠網(wǎng)箱的表面，碼放層數(shù)不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預(yù)防網(wǎng)箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應(yīng)避免蠻力拖拽，把網(wǎng)箱包之間的勾連理順清楚后在卸到指定場地。擺放網(wǎng)箱的時候，較大的網(wǎng)箱應(yīng)兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網(wǎng)箱的表面鍍層。

石籠網(wǎng)廠家會根據(jù)客戶要求做成相應(yīng)的箱籠，出廠時為了節(jié)省運輸空間都會把雷諾護(hù)墊折疊、壓縮然后打包。裝車時應(yīng)用叉車叉離地面后放到運輸工具上，防止雷諾護(hù)墊與地面和車底摩擦劃傷石籠網(wǎng)箱的表面，碼放層數(shù)不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預(yù)防網(wǎng)箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應(yīng)避免蠻力拖拽，把網(wǎng)箱包之間的勾連理順清楚后在卸到指定場地。擺放網(wǎng)箱的時候，較大的網(wǎng)箱應(yīng)兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網(wǎng)箱的表面鍍層。