牽引桿銷(xiāo)?使用過(guò)程中注意事項(xiàng)

1.新車(chē)主、掛首1次對(duì)接后，應(yīng)采用前進(jìn)、后退、S型行駛來(lái)檢查其對(duì)接狀況，若掛車(chē)牽引銷(xiāo)與鞍座鎖鉤配合間隙過(guò)大（存在異響），此時(shí)需要通過(guò)鞍座側(cè)面的調(diào)節(jié)桿進(jìn)行調(diào)節(jié)間隙確保不松曠。

2.新車(chē)初次運(yùn)行1000KM左右一定要對(duì)鞍座、牽引板、牽引銷(xiāo)潤(rùn)滑脂進(jìn)行徹底清理檢查（可用柴油進(jìn)行清潔）并重新加注潤(rùn)滑脂。以后每6000-8000KM進(jìn)行更換潤(rùn)滑脂并檢查（更換時(shí)必須徹底清潔）。

3.車(chē)輛每運(yùn)行40000KM左右或者在起步、制動(dòng)時(shí)有松曠沖擊聲音情況的，應(yīng)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)鞍座側(cè)面的調(diào)整螺桿來(lái)調(diào)整鞍座鎖鉤與牽引銷(xiāo)間隙。

鎖鉤與牽引銷(xiāo)松曠是各位車(chē)主容易忽視的地方，一旦松曠未及時(shí)調(diào)整很容易造成鞍座磨損環(huán)、鎖鉤損壞甚至造成牽引銷(xiāo)磨損損壞。尤其是焊接式牽引銷(xiāo)一旦損壞更換起來(lái)比較麻煩。

4、車(chē)輛每運(yùn)行40000KM左右時(shí)應(yīng)檢查鞍座磨損環(huán)、鎖鉤、鞍座面板及掛車(chē)牽引銷(xiāo)的磨損狀態(tài)，磨損超差的要及時(shí)進(jìn)行更換。

半掛車(chē)的牽引桿銷(xiāo)與牽引座怎么連接

半掛車(chē)的牽引桿銷(xiāo)與牽引座怎么連接

給你個(gè)牽引座背面圖片，左上角那個(gè)環(huán)是拉手，通過(guò)聯(lián)動(dòng)裝置來(lái)推動(dòng)卡槽，牽引銷(xiāo)與牽引座連接時(shí)直接將牽引車(chē)向后倒車(chē)抵住牽引銷(xiāo)就能自動(dòng)上鎖的，分開(kāi)始只需將手環(huán)向外拉，即可鎖扣，然后將牽引車(chē)開(kāi)走即可。 可以去掛車(chē)之家看看其他知識(shí)

山東昊駿機(jī)械有限公司，坐落于曾子故里，著有石雕之鄉(xiāng)的嘉祥,這里地理位置優(yōu)越，日東高速、濟(jì)荷高速在此交匯，北臨梁山，東臨曲阜，廠(chǎng)占地面積13200平方米

牽引桿銷(xiāo)的加工生產(chǎn)過(guò)程

牽引桿銷(xiāo)的加工生產(chǎn)過(guò)程簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)牽引銷(xiāo)生產(chǎn)遵照以下程序:

1)鋼材的選擇。一般選用化學(xué)成分穩(wěn)定的清潔低合金鋼作為牽引銷(xiāo)的選用材質(zhì)。市場(chǎng)上多用40鉻圓鋼。

2)鍛造。一般采用冷鐓鍛造。鍛造過(guò)程中要注意材料的形變。鍛造前和鍛造中要注意尺寸檢查、磁力探傷和宏觀(guān)浸飾。

3)產(chǎn)品檢驗(yàn)和熱處理 。

掛車(chē)牽引桿銷(xiāo)的磨牽引銷(xiāo)是半掛列車(chē)中連接牽引車(chē)和半掛車(chē)的關(guān)鍵零部件之一損狀態(tài)，磨損超差的要及時(shí)進(jìn)行更換。